K5PRM动力怎么样 ,k5 20t的发动机咋样

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本文目录一览：

• 1、东风k5怎么样
• 2、起亚k5怎么样啊
• 3、12款k5怎么样
• 4、混动k5怎么样
• 5、起亚k5混动版动力解析是

东风k5怎么样

K5凯酷K5PRM动力怎么样的顶配版车型配置水平比较高K5PRM动力怎么样，并且增加的配置主要在安全方面，智能化和主动性方面的提升较多。对于这么一款最终目的还是提升家用品质的中级车而言，这种配置上的优势就显然很具吸引力。

东风起亚K5的性能K5的性能方面也是非常值得称道的。生产商为K5提供K5PRM动力怎么样了两种不同的动力系统K5PRM动力怎么样：一种是6T发动机配合7速双离合变速器；另外一种则是0L自然吸气发动机配合6速自动变速器。

海外版K5在前脸部分采用了较为夸张与犀利的设计风格，中网还采用内凹式的设计，并具备家族特性的虎啸前脸。

K5PRM动力怎么样你好，起亚K5总体来说还不错，故障率很低，保值率中等，它跟索8差不多，两款可以对比一下。

起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，由世界三大知名设计师之一彼得希瑞尔操刀设计，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型即将在2011年3月份上市。

起亚k5怎么样啊

首先是新车价格不稳定K5PRM动力怎么样，其实K5K5PRM动力怎么样的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错K5PRM动力怎么样的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。

起亚k5在东风悦达起亚里轿车顶峰的代表，应该更要为客户舒适度着想，因为没有腰部支撑，长途跋涉实在太累。

动力比较肉，起亚K5分别搭载K5PRM动力怎么样了0L、6T和0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。

操控K5PRM动力怎么样：方向盘重，大转弯双手轮流握盘时非常明显，行驶中单手握盘虽然不是很安全，但是我还是要说，我这坏习惯在K5身上很蛋疼，很累，这段时间都被治的服帖了，现在双手握盘了。。

12款k5怎么样

年起亚K5个人认为相对可以 算不上容易发动机拉缸的车型，关键看日常使用和保养，这个车百公里油耗大体八九个油。

总的来说，起亚K5作为一款主打动感的中型车，外观、配置、动力、底盘均相当亮眼。在实际使用过程中，也有很多人对该车的品质和耐久性给予了高度评价。相信在未来的市场竞争中，起亚K5也一定会取得更好的成绩。

以下是关于起亚k5的详细介绍：概况：起亚K5是东风大岳起亚旗下的中高级车。高腰线、强张力的设计让K5更具动感，呈现出一种朝气蓬勃的活力。模型尺寸为845米、830米和455米.轴距2795mm。

发动机不同 2012款起亚K5：132kW（6L涡轮增压）发动机。2011款起亚K5：118kW（0L自然吸气）发动机。最大扭矩不同 2012款起亚K5：最大扭矩（Nm/rpm）265/1500-4500。

款起亚K5出现打车时候是机器晃动，停车是也是嗒嗒的响，现在都说K5拉缸是常见病证。我十分担心还有异常响动是不是拉缸了，如果拉缸了都是怎么处理的。花了20万才跑5万，心碎。

款k5通病是哒哒响原因：发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间不能形成油膜，尤其是缸盖内部的气门在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

混动k5怎么样

起亚K5是一款相当不错的b级别车型，主要优点是外观设计年轻时尚，价格实惠以及动力突出1这款车型的外观设计非常符合现在年轻人的审美观，整车采用了很多直线元素，呈现出了凌厉的外观风格2作为一款合资品牌，这款车型。

起亚K5混动版的动力表现相当不错。在红灯起步时，瞬间充满了信心，非常省油，百公里加速成绩也很不错。通勤用车的话，0到60的提速真的很快，可以说很猛。在市区行驶时，80后很少用，但四个人超车时也没有问题。

可以说非常不错了。我觉得K5新能源是一款很小的车，至少就我而言，目前在街上看到的机会不大。K5新能源采用插电式混合动力系统，与0L自然吸气发动机和电动机形成动力输出，匹配6速手自一体变速箱。

一般的混合动力汽车在市区内行驶百公里油耗都是低于5升的，这个油耗表现是非常不错的。k5是一款中型轿车，这款车有纯汽油版车型，这款车的外观设计比较好看，内饰设计也是很好看的。

k5混动只要舍得给油，动力响应灵敏及时，发动机模式自动唤醒爆发力丝毫不亚于涡轮增压发动机，在6AT变速箱的匹配下，K5PHEV完成变线超车轻而易举，整个加速体验酣畅淋漓起亚K5插电混动版仅依靠电动机是不够的，此时可以。

起亚k5混动版动力解析是

1、起亚K5混动版的经济/运动模式加速十分方便，无需手动切换模式，智能性能很高，并且可以在多种路况下行驶。HEV和EV模式可以自由切换，让人驾驶起来更加轻松舒适。

2、动力上，我们从官方了解到，未来全新起亚K5的国产版车型将会有三种动力版本，分别是5T+7DCT、0T以及0L混动版本。这三款动力都非常的实用，而有关国产全新起亚K5的最新消息，星球君也将持续保持关注。

3、动力方面，国产起亚K5插电式混动版车型的动力系统同样由0L发动机和电动机组成，其中0L发动机的最大功率为156马力；电动机最大功率为68马力。电池组能量的12kWh。

4、起亚k5新能源车型搭载了一台0升自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为189牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

5、起亚K5混合动力版的外观设计和普通汽油版基本相同，以黑色为主色调，搭配银色装饰条和镀铬饰品，显得比较低调。但是不同之处在于，它的车尾会配有“EcoHybrid”标志，彰显其混合动力车身份。

6、起亚k5新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。插电式混合动力汽车比纯汽油车续航里程更长，油耗更低，这也是很多消费者喜欢插电式混合动力汽车的原因。

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