QJ150一19M怎么样 《qj15019g》
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钱江龙QJ150 19A`这个街跑摩托怎么样，详细参数以及利弊！详细道来谢谢？
QJ150-19A技术参数
长×宽×高：2090mm×810mm×1080mm
轴距：1330mm
最小离地间隙：200mm
整车干质量：132kg
整车整备质量：145kg
工作原理：四冲程
工作方式：点燃
气缸数目：1
缸径：62mm
行程：49.5mm
实际排量：149.4cm3
整数排量：149cm3
压缩比：9.2:1
怠速转速：1400±100r/min
最大净功率/相应转速：8.2kW/8500rpm
最大扭矩/相应转速：10N·m/7500rpm
启动方式：电启动/脚踏反冲启动
冷却方式：风冷
燃料：汽油
QJ150-19A采用新钱江150CC排量QJ150一19M怎么样的专利顶杆发动机。它是一款钱江全新DFS高效耐磨发动机QJ150一19M怎么样，平顺与恒久的澎湃动力，中低转速下的大扭矩输出和燃油经济性。采用前后碟刹和对向四活塞卡钳，这是最高级别的安全配置，最大程度地保证车友在驾驶时的安全性QJ150一19M怎么样；粗壮的倒置黄金前减震可提供高速时更好的驾驭性，吸收更大的地面冲击，保障用户驾驭的节奏感，提高该车整体的操控性；高压气囊后减震可满足更复杂的负荷和速度情况，保障任何时候地面的冲击都是很柔和的。赛车级的气囊后减震颠覆国产150街车的减震配置，树立QJ150一19M怎么样了行业新标杆，让您在驾驶过程中充分感受到运动带来的安全性和舒适性。这样的高端配置在同级车上是极为罕见的。磁性防盗钥匙门让车辆更加安全，为您保驾护航。源自意大利百年摩托车品牌Benelli的经典设计风格，整车富有运动感的外观设计，开创了城市运动休闲摩托的潮流。19L超大容量的油箱，造型既张扬个性又能解决长途旅行燃油不足的后顾之忧；时尚个性的前大灯采用双层双灯仿生学设计，处处透露出傲世的神情，个性张扬与众不同；钻石切割面的LED尾灯引用贝纳利高级跑车的LED尾灯，寿命可达10年以上，光源穿透力强，安全性高；造型独特的排气管静音效果出色、外形设计时尚、动感。
告诉关注这款车的XD，这车值得拥有，回头率还是很高的
qj壹米踏板车150的缺点
轮胎不足。
偏向于耐久性的轮胎在雨天略显不足，白线滑，需要尽量保持直立行驶，尽量避开白黄线。
整车LED光源、无钥匙启动、侧踢灭，还有水冷、脉冲启动、自动运转停止、双通道ABS无疑是这辆车的加分点。
有谁知道钱江龙150-19d的详细参数?
QJ150-19A技术参数，3C认证上报数据：车辆总体结构 典型车辆的照片（前左45°后右45°）： 图样序号00完整车辆的尺寸图 ： 见图样01长(mm) ： 2090宽(mm) ： 810高(mm) ： 1080轴距(mm) ： 1330轮距(mm) ： N.A.车轴的数目 ： 2车轮的数目 ： 2最小离地间隙(mm) ： 200发动机的位置和布置 ： 图样00中照片座位数 ： 2驾驶位置 左/右* ： N.A.车辆按右侧/左侧行驶装备* ： N.A.整车干质量(kg) ： 132Kg整车整备质量(kg) ： 145Kg整车整备质量在各轴的分配 在各轴的分配(kg) 整车整备质量在前轮轴的分配(kg) ： 68Kg整车整备质量在后轮轴的分配(kg) ： 77Kg整车整备质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.基准质量(kg) ： 220Kg基准质量在各轴的分配(kg) 基准质量在前轮轴的分配(kg) ： 94Kg基准质量在后轮轴的分配(kg) ： 126Kg基准质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.厂定最大总质量(kg) ： 295Kg厂定最大总质量在各轴的分配 厂定最大总质量在前轮轴的分配(kg) ： 95Kg厂定最大总质量在后轮轴的分配(kg) ： 200Kg厂定最大总质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.各轴最大技术承载能力 前轮轴最大技术承载能力(N) ： 931后轮轴最大技术承载能力(N) ： 1960点燃式或压燃式发动机 发动机特性 工作原理 ： 四冲程工作方式 ： 点燃气缸数目 ： 1气缸排列方式 ： 直列气缸点火次序 ： N.A.缸径(mm) ： 62.0mm行程(mm) ： 49.5mm排量(cm3) 实际排量 ： 149.4cm3整数排量 ： 149cm3压缩比 ： 9.2:1缸盖、活塞、活塞环和缸体的图样* ： 见图样03、04、05、06怠速转速 ： 1400±100r/min最大净功率/相应转速 ： 8.2kW/8500rpm最大扭矩/相应转速 ： 10.0N·m/7500rpm起动方式 ： 电动/脚踏冷却方式（液冷/风冷） ： 风冷燃料：柴油/汽油/混合燃料/液化石油气/其它 ： 汽油 #3087 QJ150-19C 链条发动机 1.2.1 长(mm) ： 20801.2.2 宽(mm) ： 8001.2.3 高(mm) ： 10701.2.4 轴距(mm) ： 13301.4 最小离地间隙(mm) ： 190质量 整车干质量(kg) ： 122整车整备质量(kg) ： 135整车整备质量在各轴的分配 在各轴的分配(kg) 整车整备质量在前轮轴的分配(kg) ： 65整车整备质量在后轮轴的分配(kg) ： 70整车整备质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.基准质量(kg) ： 210基准质量在各轴的分配(kg) 基准质量在前轮轴的分配(kg) ： 90基准质量在后轮轴的分配(kg) ： 120基准质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.厂定最大总质量(kg) ： 285厂定最大总质量在各轴的分配 厂定最大总质量在前轮轴的分配(kg) ： 92厂定最大总质量在后轮轴的分配(kg) ： 193厂定最大总质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.各轴最大技术承载能力 前轮轴最大技术承载能力(N) ： 902后轮轴最大技术承载能力(N) ： 18923 发动机[c] E.0 发动机照片 ： 可见图样E0E.0.1 产品名称 ： 摩托车发动机E.0.2 CCC申请编号 ： "1. A2009CCC1103-847786(化油器版)2. 3.1.3 型号 ： "1. QJ157FMJ-B(化油器版)2. QJ157FMJ-A(电喷版)"3.1.4 发动机出厂编号打刻位置 ： 曲轴箱左箱体下部3.1.5 认证证书编号 ： "A2009CCC1103-847786(化油器版A2009CCC1103-853523(电喷版)"3.1.6 发动机对应的整车型号 ： QJ150-19C（QJIANG）3.1.7 其他事项 3.1.7.1 补充说明1 ： N.A.3.1.7.2 补充说明2 ： N.A.3.2 点燃式或压燃式发动机 3.2.1 发动机特性 3.2.1.1 工作原理 ： 四冲程3.2.1.2 工作方式 ： 点燃3.2.1.3 气缸数目 ： 13.2.1.4 气缸排列方式 ： 直列3.2.1.5 气缸点火次序 ： N.A.3.2.1.6 缸径(mm) ： 57.0mm3.2.1.7 行程(mm) ： 58.0mm3.2.1.8 排量(cm3) 3.2.1.8.1 实际排量 ： 148.0cm33.2.1.8.2 整数排量 ： 148cm33.2.1.9 压缩比 ： 9.27:13.2.1.10 缸盖、活塞、活塞环和缸体的图样* ： 见图样03、04、05、063.2.1.11 怠速转速 ： 1400±100r/min3.2.1.12 最大净功率/相应转速 ： 8.7kW/8000rpm3.2.1.13 最大扭矩/相应转速 ： 11.0N·m/6500rpm3.2.1.14 起动方式 ： 电动3.2.1.15 冷却方式（液冷/风冷） ： 风冷3.2.2 燃料：柴油/汽油/混合燃料/液化石油气/其它 ： 汽油3.2.3 燃油箱 3.2.3.1 生产企业 ： "浙江钱江摩托股份有限公司3.2.3.2 生产企业的地址 ： 浙江省温岭市经济开发区A2009CCC1103-853523(电喷版)" #3089 QJ150-19D(QDE工厂叫GT发动机) 完整车辆的尺寸图 ：长(mm) ： 2080宽(mm) ： 800高(mm) ： 1070轴距(mm) 1330最小离地间隙(mm) ： 190质量 整车干质量(kg) ： 125整车整备质量(kg) ： 137整车整备质量在各轴的分配 在各轴的分配(kg) 整车整备质量在前轮轴的分配(kg) ： 65整车整备质量在后轮轴的分配(kg) ： 70整车整备质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.基准质量(kg) ： 210基准质量在各轴的分配(kg) 基准质量在前轮轴的分配(kg) ： 90基准质量在后轮轴的分配(kg) ： 120基准质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.厂定最大总质量(kg) ： 285厂定最大总质量在各轴的分配 厂定最大总质量在前轮轴的分配(kg) ： 92厂定最大总质量在后轮轴的分配(kg) ： 193厂定最大总质量在边车轮轴的分配(kg) ： N.A.各轴最大技术承载能力 前轮轴最大技术承载能力(N) ： 902后轮轴最大技术承载能力(N) ： 1892CCC申请编号 ： 1. A2009CCC1103-847786(化油器版)2. A2009CCC1103-853523(电喷版)"发动机特性 工作原理 ： 四冲程工作方式 ： 点燃气缸数目 ： 1气缸排列方式 ： 直列气缸点火次序 ： N.A.缸径(mm) ： 57.0mm行程(mm) ： 58.0mm排量(cm3) 实际排量 ： 148.0cm3整数排量 ： 148cm3压缩比 ： 9.8:1缸盖、活塞、活塞环和缸体的图样* ： 见图样03、04、05、06怠速转速 ： 1400±100r/min最大净功率/相应转速 ： 8.9kW/8000rpm最大扭矩/相应转速 ： 12.0N·m/6500rpm起动方式 ： 电动冷却方式（液冷/风冷） ： 风冷燃料：柴油/汽油/混合燃料/液化石油气/其它 ： 汽油 钱龙QJ150-19D： 采用钱江独特领先耐磨技术，不但外观新颖、独特，而且马力更强劲，运转更平稳，发动机更耐磨、使用寿命更长，燃油消耗率更低，环保效果更好。150强劲动力，对油门控制的反应灵敏而直接，加速快。在追求“舒适、轻松、彰显个性与高品位”的同时，保持了便捷的操作性与摩托车原有的动感驾乘感受，创造出全新的大型运动摩托车的行驶性能。 （一）、低噪音低振动的发动机 1、铸铁摇臂座，热变量小，避免气门间隙变大，降低气门噪音。 2、铁芯缸头，降低机械噪音。 3、静音缸头 降低机械噪音 缸头异响是传统顶杆机的通病：气门顶杆为钢材制造，而缸头却用全铝制造，热机后,由于两种材质热膨胀系数不一致，造成气门间隙变大，引起发动机异响,功率下降。钱江全新顶杆机的气缸头芯部和摇臂座均采用铸铁材料制造，热膨胀系数与顶杆基本一致，变形差异小，大大减少了发动机的运转噪音，并保证了性能的稳定 4、静音缸头盖和橡胶垫隔振技术 ，降噪减振效果更明显 5、优化曲轴平衡重，离合器主动齿轮与曲柄小间隙配合，发动机运转更平稳 6、吊挂加强，减震效果好 （二）、耐磨、长寿的发动机 1、高效隔热 轻量活塞 降低动力损耗 提升动力输出 在活塞顶部增加高强度陶瓷隔热层（可承受2050度高温）不仅提高了发动机的活塞在高温高压下的可靠性，而且减少了热能损失，保证了强大的动力输出。通过减短活塞裙部尺寸，实现活塞轻量化，配合改善润滑的储油槽设计，大大减少了发动机自身运转的阻力，提高了发动机输出功率，并使油耗和震动得到明显改善。 2、喷射直冷技术 发动机冷却效果更好，运转更可靠 通过内置喷射油道喷射大量机油，直接润滑和冷却活塞、缸体等部件，充分保障了载重时发动机高速运行的可靠性 3、大流量机油泵，保证良好的润滑，减小各摩擦副的磨损。 该款车型产品，已有上市，市场报价：11080元 追问： 是前后碟刹的吗?
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