大家觉得冠道1.5t怎么样 《冠道15t用车感受》
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有了解本田SUV的老司机吗。想知道冠道1.5t的动力怎么样？
本田冠道1.5T汽车的动力情况为：搭载了1.5T涡轮增压的发动机，发动机最大马力193匹，最大扭矩243牛米。
冠道1.5T的发动机最大功率193Ps，比昂科威和翼虎都要高，匹配CVT变速箱，加速非常线性，整车平顺性非常好，120以内的加速没问题，140以上的加速相对吃力一些，不过一般城市道路足够用。反观2.0T车型，匹配采埃孚的9AT变速箱，动力性能表现比1.5T优秀。
底盘方面1.5T和2.0T也略有差异，冠道的底盘本身非常好，都是采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，而1.5T采用了机械阻尼可调的避震，有两套油路可以通过机械的限流阀门实现底盘的软性调节。2.0T是电子可变的阻尼器，底盘调节偏软。
扩展资料：
本田冠道汽车的发动机介绍如下：
广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s。
并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式。冠道搭载了ANC主动降噪系统，大量使用吸音及隔音材料等手段，通过对发动机、车身甚至轮毂进行降噪设计。Honda最高级的12扬声器5.1声道环绕立体声音响系统。
参考资料来源：凤凰网-本田冠道最新报价 本田冠道配置及图片
参考资料来源：百度百科-本田冠道
本田冠道，1.5T，到底值不值得买？
冠道1.5T的车型，相比于2.0，进行了一定的改进。比如换装了米其林的静音胎，双层加厚的玻璃等等，总体来讲，性价比还是比较高的。
而且，1.5T，193匹马力的动力，市区代步绝对是够用了，再匹配CVT变速箱，换挡也更加平顺。关键是在油耗和动力之间达到了一个完美的平衡。但问题就在于，1.5的发动机由于受排量限制，加速时会发出比较大的咆哮声。
其次，在外观方面和内饰方面，则与2.0T的车型相差不大。
而且冠道的安全配置有很大的亮点，都说日系车不安全，但人家现在在安全配置上亦下了相当的功夫。
标配了主副驾驶安全气囊、侧气囊、胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、坡道辅助、自动驻车等功能。
而在乘坐空间方面，无论是前排还是后排，均能够带来非常良好的驾乘体验，值得一提的是，后排地台几乎全平，不影响第三人的乘坐感受。
最后再对比售价，相比2.0T的车型，1.5T的本田冠道入门价格下降了四万由于，所以，如果仅仅只是用于城市通勤，对动力没有太大需求的话，1.5的冠道性价比还是非常不错的。
以下观点仅代表个人观点，少儿不宜！其实1.5优点缺点不用陈述了，最关键的是1.5机油门是不是需要重视一下，另外，雅阁失速也是这个发动机，那要不要买呢？其实很简单了吧。问题太多，就不要以身试险了。个人看法。
差没几万块钱，必须2.0T四驱，1.5T和2.0T动力和做工差太大了，我是2.0T四驱尊享版车主，全款落地32万5千，千万别为省那几万买1.5T
外观能看中，这个1.5t动力的话，市区家用可以了，这个机油增多的现象呢？南方地区好点儿，北方地方严重点儿，不过，现在的已经软件改进了，但是，只要是缸内直喷的车，这个问题多少都有这个问题，就是程度的区别，气温过低的地方越严重，自己衡量一下！
要买一定要上2.0T四驱，1.5T动力储备差太多了，130以后再加速发动机抖动厉害，已经开始干嘶吼，这点比起2.4自吸就差远了。总之还是那句话，你可以不用，但你不能没有。
多好的车啊，本田！多大的车啊，中级！多大排量啊，1.5T！虽然驱动那么大的车动力有些不足，但是这是本田啊，买发动机送那么大车。必须值了！
不值得，回答完毕。
1.5t性价比高，舒适，家用合适，2.0价格上去了，选择就多了
这车不是给自己买的，是给坐车的人买的，空间巨大，其他就不咋滴了
1.5T带动那么重的车身 动力没动力 油耗还不低 小牛拉大车。
冠道1.5t动力口碑怎么样
【太平洋汽车网】本田冠道1.5T地球梦发动机最大功率193马力大家觉得冠道1.5t怎么样，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，动力虽然没有太过强烈大家觉得冠道1.5t怎么样的推背感，但配合换挡平顺大家觉得冠道1.5t怎么样的变速箱，市区开基本感觉不到顿挫感，超起车来得心应手。百公里油耗在10.5L左右，对于一台体重1.7T左右的车型油耗还是比较低的。
冠道240TURBO的这台1.5T发动机大家应该不陌生，它就是装在思域上0-100km/h跑出了7.09秒的那台地球梦发动机，带有直喷和连续可变气门正时结构。而且这台发动机的参数要比思域那台更夸张，最大功率高达193马力（142千瓦）/5600rpm，最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm，这样的数据很难不让人期待它的动力表现。与它相匹配的是一台CVT变速箱，有别于370TURBO使用的9AT，成本上一下节约了不少。
冠道1.5t的百公里加速时间为8.2秒，可别忘了冠道车重是达到1764kg的，能跑出这样的成绩是真的很厉害了。那么冠道的起步转速可以达到2600rpm，它的动力响应并没有因为CVT而显得缓慢，在日常驾驶中，动力肯定是够用的。值得一提的是，冠道还具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，让车主可以有更好的驾乘感受。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）
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