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铃木吉姆尼发电机皮带怎么换 《吉姆尼更换16发动机》

admin2023-03-13文章91
今天给各位分享铃木吉姆尼发电机皮带怎么换的知识,其中也会对吉姆尼更换16发动机进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览:1、发电机皮带怎样换的

今天给各位分享铃木吉姆尼发电机皮带怎么换的知识,其中也会对吉姆尼更换16发动机进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

发电机皮带怎样换的

正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小铃木吉姆尼发电机皮带怎么换,能够提高发动机的动力性能及加速性能铃木吉姆尼发电机皮带怎么换,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。

1.发动机皮带的安装需要一定的技术:对好曲轴与凸轮轴点火标记,将皮带挂在曲轴轮上,顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上,之后再将皮带折入涨紧轮侧边,撑紧涨紧轮即可。

2.发动机皮带的安装需要一定的技术:对好曲轴与凸轮轴点火标记,将皮带挂在曲轴轮上,顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上,之后再将皮带折入涨紧轮侧边,撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,拉力过大,很容易导致断裂,影响皮带的寿命;因此,正时皮带安装好后,需要调节松紧度,调节至皮带压下去有10mm松度,能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm,则表示正时皮带过紧。

3.此外,如果正时皮带过松,容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会导致顶气门,从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况,检查松紧是否合适,如果过松或过紧,应及时进行调节;另外还需检查皮带表面是否有裂纹,齿形有无磨损,如果磨损严重或有裂纹,应该及时进行更换,避免断裂。

如何自己更换汽车发电机皮带?

1.首先把皮带一侧用千斤顶顶起来把车轮拆下来。2.然后把内衬板拆下来,都是塑料卡子卡住的不难拆。3.在螺母A上做好记号画条线也可以松开螺母不要松太多45°足够了。4.接下来就是松螺母位置在发电机底下涨紧轮侧面把涨紧轮放松就行了。

吉姆尼09年1.3l皮带怎么换

你首先要找到涨紧轮,把涨紧轮螺丝松掉就可以取下皮带了,记住原来怎么装的顺序新的也怎么绕上去。不要弄错了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

汽车维修皮带更换步骤

;     正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。

      工程师正时皮带更换步骤如下:

      

      1、把汽车开到二柱升降机工位,升起汽车。

      2、把发动机底板拆下。

      3、底板拆下后看到发电机皮带,把外露的发电机皮带拆下,卸掉。

      4、拆下曲轴皮带轮,拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。

      5、把车放下,把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。

      6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶,方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面,防止发动机掉下。

      7、拆开正时皮带保防罩螺栓,把保护罩拿下,看见带齿的正时皮带。

      8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮,1个曲轴正时皮带轴,1个惰轮,1个正时皮带张紧轮。

      9、先把正时皮带张紧轮拆下,正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下,因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。

      10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。

      11、装上新正时皮带,正时皮带张紧轮和惰轮。

      12、把正时皮带保护罩装好,装好发动机固定支架和发动机机脚胶,发动机曲轴皮带轮和发电机皮带,底板等。

      13、起动发动机,检查发动机运行状态,最后进行试车完成作业。

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