汽车功保护了怎么办 《汽车启动保护》
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汽车功放保护都有哪些原因导致
我们在改装汽车音响汽车功保护了怎么办，当完成完整个系统后汽车功保护了怎么办，功放有时会保护，严重汽车功保护了怎么办的会烧毁功放，主要有以下几个问题而导致功放过热保护 1.功放安装位置通风不良导致散热性差，产生热聚集，令功放过热。 2.搭铁不良造成回路不同会导致保护，有套系统装了三个功放，搭铁焊了锡太多导致与保险座接触面积太小导致回路不同，所以在以后焊线头汽车功保护了怎么办的时候要往线头顶端焊少量的锡，避免此问题的再次发生。 3.接两个高转低时候通常使用只一个控制线，在整个系统宣告结束要试音的时候功放会自动保护，此类问题的发生是由于在调节衰减的时候，如果汽车功保护了怎么办你使用的是前声场高转低功放控制，当你衰减到后声场的时候过一会就会自动保护，同样你使用后声场高转低功放控制，衰减到前声场的时候也会保护，遇到此问题要记住不能在衰减的时候停留长时间。4.喇叭搭铁，这个问题做音响改装工作的朋友估计都遇到过，处理办法是将接功放的喇叭线一一卸掉，采用排除法
我的V12的汽车功放老是亮红灯保护了是哪里出问题了.
汽车功放保护通常是以下几种：
过流保护 汽车功放通常都有保险丝，当出现故障时会产生很大的电流，保险丝熔断，防止进一步损坏功放。这点和家用设备的原理一样。
过温保护 汽车功放使用时会产生热量，当到达一定温度时（通常设定在70-80度左右）功放会自动关闭，当温度降到一定时（比温度保护时略低）会自动开启。
输出短路保护
当安装时将输出短路了，在开机的瞬间功放进入保护。这时需要排除短路后才能恢复正常操作。
汽车功放内功率管损坏了，比如短路。功放也会自动保护。
按你的情况，如果是刚开始使用，功放机还没有热就出现亮红灯应该是输出短路保护了，可能原因有：
（1）功放的输出短路了，这时需要检查下连接喇叭的线材是否有短路现象。
（2）喇叭的阻抗小于功放标称的阻抗不匹配。比如功放标称接4欧，但在实际安装时接了2欧。这时触发了输出短路保护线路导致功放自动保护。
（3）汽车功放内部元件损坏了，尤其是功率管。拆开后可以用万用表测量检查。
（4）汽车功放内部有元件引脚短路或虚焊也会导致时不时的功放自动保护。
可以先检查1,2再检查3，4; 还有种情况比较少见，但也不排除：厂家设计“输出短路保护线路”时，元件参数设计比较理想化，但在实际使用时导致误动作。前提是接线和喇叭的阻抗是正确的. 可以把音量调小点实验看下。如果调小了不会，那就是误动作了.
汽车功放过载保护了,断电不能恢复
有很大的可能性是功率管烧掉了。看过载是什么情况，如果是短路的那种过载，而且发生在开机前，一般就是功率管完蛋了。开机后的过载保护，只要是保护电路没有异常，一般断电重启都会正常工作的。什么牌子的功放？模拟机还是D类机？
汽车亏电有保护功能怎么办？
自我保护不起动有几种可能
1、 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。
2、 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。
3、 当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。
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