爱丽舍靠背怎么调整 《爱丽舍后座靠背怎么拆卸》
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本文目录一览：
- 1、驾校用的雪铁龙爱丽舍驾驶坐椅调动怎么调
- 2、老款雪铁龙爱丽舍后靠背怎么放倒
- 3、新爱丽舍的后排座椅怎么弄起来了
- 4、14年的爱丽舍驾驶员座位底下的滑滑道怎样拆解
- 5、本田艾力绅第三排座椅放倒图解，艾力绅后排座椅放倒图
- 6、2015爱丽舍后排座椅怎样改高座椅
驾校用的雪铁龙爱丽舍驾驶坐椅调动怎么调
主驾驶座椅侧面有调节高低的开关。
第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。
三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。
最早的雪铁龙：
1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车。
老款雪铁龙爱丽舍后靠背怎么放倒
座椅两边有卡扣！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
新爱丽舍的后排座椅怎么弄起来了
在后排座椅顶部装有卡扣式固定开关，靠背与坐垫处设有转轴链接，靠背可一键式轻松向下翻折，从而达到增大后备箱的目的，按比例放倒则是把后排座椅靠背进行比例分割，使其能按需放倒任意一边，来满足增大后备箱储物空间及后排载人的需求。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。
常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。
1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。
1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。
后排座椅整体放倒
后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法座人。
14年的爱丽舍驾驶员座位底下的滑滑道怎样拆解
14年的爱丽舍驾驶员座位底下的滑滑道这样拆一般前排座椅滑道放最后，可以卸掉前面两个螺丝，再把滑道滑到最前，卸掉后面两个螺丝；
2、拆掉气囊线，保险带报警线就行了，后排的话先拆坐垫，一般座椅往上提一下，就能卸掉两个卡扣，一边往后压，一边往上提就能拆掉坐垫；
3、靠背拆的话需要放倒后排靠背然后拿个螺丝刀顶住旋转轴就能拆了。
本田艾力绅第三排座椅放倒图解，艾力绅后排座椅放倒图
本田爱丽舍后排第三排座椅示意图如下:1.先放中间安全带。将锁片插入锚定锁侧面的槽中。2.将安全带收回到车顶的固定框架中。3.将头枕降低到最低位置。4.拉动带子以解锁座椅靠背，并将座椅靠背向前推。5.拉起座垫背面的把手，同时将整个座椅拉向身体一侧。将座椅旋转至地板槽。6.按住座椅，将带子锁定在固定钩上。注意:松开固定钩，抬起第三排座垫。当人或物体放在折叠座椅上时，切勿松开固定钩。当座椅解锁时，坐垫会弹起，将人或物体弹出。要将座椅恢复到垂直位置:1.向下按压座椅并松开带子，将座椅从地板槽中拉出。2.将座椅向前转到顶部。3.拉起座椅靠背上的带子，将座椅靠背拉至垂直位置。驾驶前，请确保座椅和座椅靠背已牢固锁定。保持正确的坐姿:在所有乘客调整好座椅和头枕，系好安全带后，很重要的一点是，继续坐直，背靠在座位上，同时脚踩地板，直到车辆安全停下，发动机停止。座位不当会增加车祸中受伤的几率。例如，如果乘员无精打采地坐着、躺着、侧着身子、坐得太靠前、前倾或侧着身子，或者单脚或双脚离开地面，都会大大增加车祸中受伤的概率。此外，如果前排座椅上的乘员坐姿不正确，他们会因为撞到汽车内部零件或受到展开的前排安全气囊的冲击而在车祸中受重伤或死亡。
2015爱丽舍后排座椅怎样改高座椅
座椅底下有个铁的扣手爱丽舍靠背怎么调整，抬起时可以前后移动坐骑爱丽舍靠背怎么调整，靠背在座椅侧面有旋转钮可以调节靠背电动座椅一般都配备在比较高档的B级轿车上，在座椅的侧面有电动调节的按钮，可以通过按钮来调节座椅的高低或前后距离，调节高低要根据驾驶员身高情况进行调节，要保持头部空间至少还有一拳的距离。
调节的作用
是为爱丽舍靠背怎么调整了防止颠簸路段碰到驾驶员的头，手动调节座椅的高低比较麻烦，需要驾驶员手动调节，一般手动座椅都是通过把手进行调节，调节时注意，调节座椅不仅仅要调节高低，还要调节前后位置，调整到驾驶员最佳驾驶状态就可以，不宜过长也不宜过短，调整的太远。
驾驶员踩刹车时不能及时刹住，调整的太近，驾驶员的身体靠方向盘太近会很难受，同时也不方便操控，要保持头部空间至少还有一拳的距离，同时能使驾驶员保持清晰的视野，座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。
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