铃木di250怎么样 《铃木dl 250摩托车怎么样》
今天给各位分享铃木di250怎么样的知识，其中也会对铃木dl 250摩托车怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、有人纠结DL250动力弱，小白有必要换大排吗？能驾驭大排吗？
- 2、八万公里的豪爵铃木dl250能买吗
- 3、铃木dl250油耗是多少？
- 4、豪爵铃木DL250带一个人去西藏，马力够用吗？
- 5、豪爵铃木dl250极速多少？
有人纠结DL250动力弱，小白有必要换大排吗？能驾驭大排吗？
有人纠结DL250的动力弱，小白有必要换大排吗？能驾驭的了吗？
关于DL250动力弱的表现，在以往的文章中我们也进行过讨论，最终的答案是它的动力表现弱是相对的并不是绝对的，也就是说这款车动力弱的表现是，建立在和什么车型去比的前提之下。
DL250是豪爵铃木推出的一款入门级休旅车，它整车的核心竞争力就是品质不错，性能比较稳定，而以它的车型定位来看，后期主要的用途就是偏向于轻度摩旅，这样的状态一下这款车极高的稳定性，就会发挥出车型优势。
这款DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机的技术规格相对于其它同排量的国产机型来说并没有太大的优势，因为它只是采用了比较常规的每缸两气门设计，但就它的动力参数来看，在同排量车型中还是比较可以的。
这款双缸水冷电喷发动机实际排量248ml，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N.m，以动力参数来看它的动力表现不会太弱，完全能够满足常规的骑行需求，但因为这款车的整备质量达到了206千克，所以在一定程度上影响了它的实际动力输出。
但即便如此拿这款车和小排量车型去对比它依然会有动力上的优势，毕竟250cc双缸水冷的电喷发动机并不是一个摆设，但如拿这款车的动力表现和同排量的或者排量更大的车型去对比，DL250就会有弱的表现，所以它的弱是建立在不同对比对象的前提下。
至于题主比较关心的小白是否有必要换大排量摩托车的疑惑，骑士分享的建议是完全取决于个人需求，如果对于动力表现的需求比较强烈，那么大排量的摩托车肯定会更容易满足这种要求，并且一些排量大的车型并没有我们想象中的那样难以驾驭，它们当中也会有动力表现比较温和，动力输出更直接的车型。
比如本田的500x，以及国内的500ccADV车型，除了车体大以外动力特性对于新手还是比较友好的，因此只要掌握驾驶技巧，完全可以驾驭这类大排量车型。
总而言之，DL250所谓的动力弱不是绝对的，而小白是否有必要选择大排量车型，主要取决于个人需求和具体预算，只要这两个前提条件成立，那么对于入门级小白来说玩转这类大排量摩旅车型也不是问题，它只不过是一个熟悉的过程。
小白入门玩DL250绝对没问题，技艺提高了，水平见涨了再换大排，循序渐进总是好事。
还是先弄清楚自己玩车追求的是什么再说比较好。
一款车动力的强弱是相对的，比起国内一众的200cc以下合资车，DL250的品质和动力是无可挑剔的强，但比起无极500DS和贝纳利502X来，DL250自然是弱的，但骑车的追求仅仅是排量或者说是动力的大小吗？
摩托车并不是只有一种玩法，找到能让自己获得乐趣的方向即可。小排量不见得没有大乐趣。
再白的小白，通过一个对大排量车型的适应期后都是能够驾驭的，唯一的区别是适应期的长短。我们换车的目的无非是对自己的车子熟悉了，厌烦了，不过你真的各种玩法都试过了吗？我们想要的不应该只是对动力输出的基础刺激，对吗？
八万公里的豪爵铃木dl250能买吗
八万公里的豪爵铃木dl250能买。八万公里的豪爵铃木dl250，以其综合表现完全是值得入手的。豪爵DL250是一款综合表现还算不错的入门级拉力车，它是一款由豪爵铃木代工生产销往全球的车型，这款车进入我们的视野已经有一段时间了，这段时间内，它拥有了不错的用户口碑和市场保有量，并且它还出口到了世界上多个国家，其中就包括日本本土，这也使得这款车成为了“铃木DL家族”中排量最小的一款，所以它的品质是同价位车型中比较出色的。外观造型，这个车设计还是挺不错的，鸟嘴设计、圆大灯、小铁锹形状的风挡，比例协调，图片和实车都是一样的漂亮，并且站立骑行的感受也相当不错。
铃木dl250油耗是多少？
DL250的油耗为3.2L。以下为相关拓展资料：1、铃木dl250的续航能力：这是检验一款摩托车性能的重要指标。DL250配备了一个17.3升的大油箱3.2L的油耗是摩托车在全油门拉极速、翘头行驶、各种暴力测试的基础上得来如果是在正常的驾驶状态下DL250的平均油耗会在3升以内DL250外形采用了时下全地形车最流行的鸟嘴设计在行驶过程中可以有效减少风阻。2、铃木dl250风挡效果：风挡效果不明显DL250的风挡面积不大而且风挡不可以调节所以摩托车在行驶的过程中仅仅只能挡住驾驶人的胸口对于头部的挡风来说意义不大。
豪爵铃木DL250带一个人去西藏，马力够用吗？
专业解析摩托车故障铃木di250怎么样，精准推荐所需车型。大家好铃木di250怎么样，铃木di250怎么样我是 骑士分享 欢迎您的关注!
豪爵铃木DL250是一款综合表现比较不错的入门级拉力车,这款车的性能既适合平时代步也能够进行中小长途骑行,但因为自身排量和推动比的原因，它的动力表现并不是非常出色。
DL250 座椅高度795mm,轴距1430mm,油箱容积17.3L,最小离地间隙155mm,整备质量206kg,从以上参数可以看到,这款车除了整备质量和通过性能并不是很理想以外,其它表现都比较不错。
而这些参数中直接影响动力表现的其实就是整备质量，这款车的整备质量按照发动机排量来看明显是超标了，所以它的动力表现注定不会太过优秀。 豪爵铃木DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量248ml,压缩比11.5:1,最大功率18.4KW/8000rpm,最大扭矩23.4N.m/6500rpm。
它的动力参数在同排量车型中属于中上水平，动力的调校比较偏向于中低转速，按照这款发动机性能来说本应该有不错的动力表现，但因为这款车轻量化控制不是很好，所以实际的骑行中动力表现也就够单人翻山越岭。
通过以上的介绍可以看到豪爵铃木DL250动力参数还算可以,但因为整备质量过重所以它的动力表现并不是很适合带人骑行，尤其是在高海拔地区，如果带人骑行动力明显会出现不够用的现象。
其实这种需求下摩托车的排量最起码应该保持在500cc左右，即便排量达不到这个要求，最起码整备质量也应该在150KG左右，因为车重加负重对车辆的动力消耗非常严重，所以以DL250的动力表现,它不适合带人西藏骑行。
这个问题提的多余，只要铃木di250怎么样你想去。什么车型啊和马力都不是问题。骑着电动车过高原进西藏且带人有不是没有。你无非又是替铃木吹一吹。你这吹鼓手的作用太显眼了。键盘侠中国摩托车市场就是让你们给搞乱的。那家给钱吹那家。
看你怎么开，铃木di250怎么样我一个人开宝马650x刚刚好够，高原极速130 ，上坡超车没问题，同行的本田CRF250L就吃亏多了，极速才90，上坡超车困难重重，DL250那么重可想而知，还带多一个人，那就慢慢磨蹭到拉萨吧，反正是老人线。
DL250到西藏动力绝对够用，2018年7月我从成都出发，走318线进藏到了拉萨并经日喀则的定日县、一直骑行到了海拔5200米的珠峰大本营，回成都走的109青藏线过唐古拉山，经青海格尔木，穿柴达木盆地到青海湖再回到四川成都，DL250不但动力够、并且品质好，一路六千多公里除了收了两次链条、打链条油、我这辆DL没出现任何状况，
小心，不是什么神车，我的10000公里故障灯亮，不能启动，卖车的，厂家也弄不明白呢？扔半道了。
故障灯亮是因为电瓶电量不足造成的，我遇到了同样的问题，开始也找不到原因，更换电瓶后恢复正常。
豪爵铃木dl250极速多少？
DL250的极速为130km\u002Fh左右。以下是关于DL250的更多资料：1、DL250有两个版本：一个是标准版本一个是ABS版本这款摩托车更像是一款旅行摩托车在实际的旅途中才能体验出它的味道。2、DL250外形：采用了时下全地形车最流行的鸟嘴设计可以有效减少摩托车在行驶过程中产生的风阻。3、DL250发动机：发动机低速扭矩的表现并不是很好汽车在加速过程中的推动效果比较差而且摩托车的离地间隙只有155mm所以说只能当做一款旅行摩托车使用。4、DL250的油耗：摩托车的油耗仅为3.2升相比同级车的车型油耗降低了很多。
铃木di250怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于铃木dl 250摩托车怎么样、铃木di250怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。
