翼虎三元催化怎么拆 《翼虎三元催化需要清洗吗》
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三元催化器怎么拆卸
【太平洋汽车网】首先必须将氧传感器拆下，拆卸自带三元催化转化器的排气歧管总成或单独拆下三元催化转化器。三元催化转化器的清洗方法三元催化转化器堵塞的主要原因为燃油中锰含量或其他添加剂含量过多，在其燃烧排放过程中堆积在三元催化转化器内部。
三元催化转化器的清洗方法三元催化转化器堵塞的主要原因为燃油中锰含量或其他添加剂含量过多，在其燃烧排放过程中堆积在三元催化转化器内部。这时，可拆下三元催化转化器进行清洗。
1）首先必须将氧传感器拆下。
2）拆卸自带三元催化转化器的排气歧管总成或单独拆下三元催化转化器。
3）设备要求：大口杯和注射器，用来盛放、注人清洁液。
4）戴上防护眼镜和手套，防止身体被盐酸溶液烧伤。
5）将盐酸溶液300mL倒入大口杯中，然后配制出质量分数约为10.9%的溶液。
6）使用注射器，缓慢平稳地将盐酸溶液注人排气歧管的开口、三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔，保持注人大约10min.7）将清水缓慢注人排气歧管的开口，三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔，注入时间要持续5min以上，直到红褐色的含锰液体不再流出。
8）从三元催化转化器后边的凸缘，使用压缩空气吹除附着在三元催化转化器内表面的锰，气压约700kPa即可。
9）将排气气管总成浸入清水中进行清洗，知道红褐色的含锰液体不再流出为止。
10）使用压缩空气从三元催化转化器后边的凸缘、排气歧管的开口和氧传感器支架开口，向内部吹气，吹干内部参与的水为止。
三元催化器怎么拆？
三元催化器先拆电瓶负极电缆然后是拆前排气管。以下是对三元催化器翼虎三元催化怎么拆的具体介绍：1、介绍：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要翼虎三元催化怎么拆的机外净化装置它可将汽车尾气排出翼虎三元催化怎么拆的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害翼虎三元催化怎么拆的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性促使其进行一定的氧化-还原化学反应其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。2、原理：三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。
更换汽车三元催化器很简单，你知道该怎样做吗？
三元催化器的更换步骤?
1.将氧传感器从催化器上脱开。
2.旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓,然后脱开催化器与排气歧管。
3再松开催化器与副消声器的连接螺母,将催化器与副消声器脱开。
4.最后将催化器从催化器吊耳上脱开,将催化器和密封件取下。
元催化器位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。以下是相关介绍：1、三元催化的作用：其作为汽油车尾气净化系统中作为重要的部件，承担着对尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（H?O）、二氧化碳（CO?）、氮气（N?）和氧气（O?）排出。2、三元催化器的使用寿命：三元催化器的好坏与否影响着发动机的动力，怠速稳定性及油耗。它的使用寿命期限：国内标准大致是汽车行程的8-10万公里，而国外一般是16-20万公里，通常每行驶3万公里需清洗三元催化器。当然，如有出现故障症状，可提前进行清理。
三元催化中有铂Pt、铑Rh、钯Pd三种贵金属，所以称之为三元，是因为这三种贵金属可以促使发动机燃烧后产生的三种主要有害气体相互发生反应，最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮、水。三元催化是汽车排气系统中非常重要的一个机外净化装置，其主要作用是可以促使发动机排出的有害气体转为无害气体，三元催化器处在汽车排气管的第一段里，形状类似于行军水壶。三元催化上有氧传感器，如果去除后，其会对氧浓度闭环控制有影响，进而对喷油控制、节气门开度都会带来影响，还会污染环境，并且年检时不能通过尾气检测。
三元催化怎么拆下来
三元催化转化器的拆卸方法：
1.用举升机举升车辆，然后从催化转化器上断开氧传感器；
2.拧下催化转化器和排气歧管上的紧固螺栓，然后将排气歧管从催化转化器上分离；
3.拧下连接催化转化器和辅助消声器的螺母，将辅助消声器从催化转化器上顺利分离；
4.从催化转化器的吊耳上拆下催化转化器，然后拆下催化转化器和密封件。
三元催化转化器是尾气净化系统中非常重要的部件，主要作用是对尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等这些有害气体进行催化还原，使其变成无毒无害的氧气、氮气、二氧化碳和水，可以有效净化汽车尾气，防止尾气超标。
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