汽车空调油赌怎么办 《汽车空调有油味怎么清除》
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空调油堵应该怎么办
空调制冷系统堵可分为：油堵。冰堵(水堵）。脏堵。 解决办法： 油堵。在堵的不凶的情快下空调放置两天会回通的。堵凶的话就只能把管子割开，吹管子。 冰堵(水堵塞）使用热抽空或加氮气。 脏堵。最麻烦，在管子外面接个打压泵。把高压，低压管分开来吹。如若还不行就在管子里在制冷剂。来协助以便吹通管路。
汽车空调系统堵塞怎么清理？
汽车空调系统堵塞清理方法如下：
蒸发器结霜汽车空调油赌怎么办，清理蒸发器管道和散热器片。
储液器中汽车空调油赌怎么办的过滤器堵塞汽车空调油赌怎么办，清理或更换过滤器。
送风管堵塞汽车空调油赌怎么办，清洗或更换空气滤清器，清除通道中的障碍物，排顺空气管。
送风管损坏，更换送风管。
冷风机电动机开关不正常，电动机接触不良，冷风机固定不良。更换开关，修理或更换电动机并固定牢靠。
冷风机外部损坏或变形，予以修理或更换。
引起杜塞的问题有很多，解决问题相应也有千万，一直试了还是解决不了，就建议及时找维修师傅处理。
汽车空调系统堵塞，怎么判断是那里堵了，怎么清理
汽车空调管道堵塞分为脏堵和冰堵两类：
1、冰堵故障诊断：
当空调系统管路内水分过多时，空调通电最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调节流部件堵塞，空调无法继续制冷而停止压缩机运转。
压缩机停机后一段时间系统管路内的冰又会随着制冷剂温度回升而彻底融化成水，压缩机再次启动运转，周而复始，空调始终处于间歇性运转状态。
2、脏堵故障诊断：
当空调系统管路内节流部件前端或者是过滤器位置因为系统内杂质过多而出现脏堵的时候，压缩机启动器正常，压缩机绕组正常，冷媒没有泄漏，供电电压正常，温控开关工作正常，但压缩机无法正常启动，压缩机通电运转电流过大，处于接近堵转的状态。
冷凝器检查维护方法：
（1）冷凝器的泄漏一般可以从外表看出，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露，隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。
冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验（充压试验）取得，试验压力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸发器1.2MPa。
（2）冷凝器和蒸发器最常见的故障是脏物堵塞和泄漏。脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。
冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。
正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。
汽车空调的保养：
1、空调出风口方向不要随意调：
在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
2、夏季行车前先通风降温，再开内循环：
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
怎么解决空调外机毛细管油堵怎么办
如果确定发生了油堵，则要把系统管路彻底打开，把冷媒放掉，用同种新冷媒吹洗管路，然后补充适量新的冷冻油，抽真空，加标准量冷媒。
空调系统油堵怎样维修
建议把系统管路内所有冷媒排放掉，放出尽可能多的冷冻油，用高压氮气反复吹洗管路，之后再用同种制冷剂反复吹洗管路内部。
更换干燥过滤器，加注适量新冷冻油之后用真空泵抽真空，保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。
汽车空调低压堵了怎么办
是管路堵汽车空调油赌怎么办了还是压缩机堵了汽车空调油赌怎么办？管路堵了汽车空调油赌怎么办，换个管路就行汽车空调油赌怎么办，压缩机堵了就比较麻烦了汽车空调油赌怎么办，换压缩机价格比较贵了
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