吉利2.4升发动机怎么样 《吉利24l发动机机油推荐》
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博瑞的2.4发动机怎么样
吉利 博瑞 全系列，不管是2.4的自然吸气，还是1.8的涡轮增压，还是3.5的自然吸气，都是吉利自家研发的发动机。
吉利博瑞 2.4L JLD-4G24 (歧管电喷）最大功率：119Kw；最大功率转速：5700转；最大扭矩210Nm(4000~1500转之间都能达到），最大扭矩转速时的输出功率：88Kw~98.95Kw; 5700转时的输出扭矩：199.38Nm。对一辆车的油耗影响最大的其实是发动机与变速箱的匹配，吉利的这台6速手自一体变速箱最初设计的时候就是为了与这台2.4LJLD-4G24自吸发动机匹配的，我有理由相信这台2.4L自吸在油耗表现上不输1.8T,甚至在一些工况下好于1.8T。以专业角度来说，吉利的2.4自吸发动机的参数是非常漂亮的。5700转之内与 自由光 的发动机不相上下。吉利博瑞2.4发动机工信部数字在6.5左右百公里，实际来算综合油耗在9~10个。另外，耗油最关键是驾驶习惯和路况等相关因素组成的（图/文/摄： 黎玲燕） @2019
吉利博瑞2.4动力怎么样？
吉利汽车-博瑞- 想入2.4舒适，但是不知道2.4动力够不够。吉利汽车- 博瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）- 想入2.4舒适，但是不知道2.4动力够不够。 谢邀！我不是车主，但是帮你收集了点意见，供你参考。2.41.8T无非就发动机助力样其他都相同哦忘记1.8贵万本人自己比较2.4优点第保养成本能便宜些用普通机油就可以半300就够第没有涡轮用担心涡轮出问题第油贵可以改气但1.8能啊这硬伤啊再说1.8T优点第动力比2.4要些起码提速能快点因为扭矩啊第车船税便宜500吧第最关键1.8T电动助力这个要比机械液压许啊免维护比机械故障率要损失发动机动力暂时就这些吧还有家再说吧再说缺点2.4第车船税每年900,第用落后机械液压助力连电子液压都哎吉利你这逼我们买1.8啊～第油耗肯定比1.8T要1.8缺点第能改气因为1.8T直喷第后期保养成本要1.8T要用全合成机油估计保养次至500吧连工时费我觉至这个数第万过质保期涡轮那就摊事现在这款发动机稳定性怎么样都知道有个问题想问家吉利这款1.8T发动机涡轮水冷还风冷缺点也就这些还有家再补充我每天班约70公里来回里程个月约1500公里年也就15000吧有个月放假所以按10个月算算费用2.4油耗就算10个油百公里约需要1500升油按现在价格6.41.约需要9600元保养约1000就够保险税约5500吧共16100元1.8T百公里就算9个油吧15000需要1350升约8600元吧保养也就1000吧全合成像7500公里保养次吧我也确定有车说保险加税也要5000共14600元但我觉1.8T驾驶感受肯定于2.4 如图，博瑞的其他优点缺点我就不说了，萝卜白菜，各有所爱，单拿油耗说，当然，这只是我的个人油耗，信也好，不信也罢，去年7月提的车，2.4舒适，这是至今记录的油耗，中间有段11.14的油耗那是失误，有一段时间忘记记了，所以就记录了大概的油钱和公里数，没想到记多了，导致平均油耗没下来，本人家离公司37公里，南京人，每天都走绕城，可能本人开车比较温柔，只有快迟到的时候才会深踩油门，将就看吧，喷子也别喷了，油耗因人而异，不能算盘否定～以下是一万公里的时候，表显9.0，实际9.28 吉利博瑞全系列，不管是2.4的自然吸气，还是1.8的涡轮增压，还是3.5的自然吸气，都是吉利自家研发的发动机！ 这动力匹配这车重。4 最大马力(Ps)162最大功率(kW)119最大功率转速(rpm)5500 最大扭矩(N·m)219最大扭矩转速(rpm)4500 2015款博瑞2.4 最大马力(Ps)162最大功率(kW)119最大功率转速(rpm)5700最大扭矩(N·m)210最大扭矩转速(rpm)4000-4500 谁敢说博瑞的发动机变速箱匹配就一定比雅阁的好2.4的可以参考雅阁十年前的技术雅阁整备质量(kg)1465 博瑞整备质量(kg)1635 2005款雅阁2？雅阁2005款口碑油耗 2个11 3个14.5 博瑞油耗可想而知如果说10个油那就说吧。有点动力要求的就被说要飚车了 @2019
吉利博瑞2.4L这款车如何
吉利博瑞号称是有史以来最强大的国产b级车，不仅是装备强大，内在的技术也很强大。有些是吉利收购沃尔沃之后吸收来的，比如说车上安全性，还是顶配的主动安全配置。这些不是其他家的自主品牌轻易追的上的，还有就是外形内饰确实是还有国际范。这车开起来的1.8t的动力提速相当不错变速箱也足够平顺。整体调较有些偏舒适了，所以过弯的时候车子有些大操控性比不上德系车，但是乘坐的舒适感确实达到b级合资车的水平。如果把发动机和底盘的噪音在做好一点的话，是勉强能挑战一下C级车的。十二万的起价我觉得买个车壳底盘都十分划算了十几万的那个顶配更是性价比超高。比起买合资的B级车真的划算很多说。能够媲美奥迪a6有些夸大但是确实是一个很务实，很享受的事。我给他推荐分数是8.5分
吉利博瑞这款车，那号称是有史以来，自主品牌最强的B级车，不仅是它的配置很好，而且内在的技术也非常强大。收购了沃尔沃之后的吉利在安全配置方面进步非常大，已经可以说是国产品牌中最强的。外观是有前任的沃尔沃总裁设计的，所以也非常有国际范。虽然在操控性上比不上德系车，但是乘坐的舒适感，确实可以达到合资B级车的水平，如果把整车的 隔音做得再好一点的话，甚至可以勉强和合资的c级车相厂匹敌。二点四升的版本虽然油耗比较高，但是动力来得也是比较，畅顺，而且配置也是性价比超高。是一台能让人非常享受的超高性价比的车型，只要油耗你能接受的话，那就一句话：买买买
吉利帝豪ec820发动机变速箱怎么样
吉利帝豪ec820发动机不错的，参数：
1、ec8搭载的自主研发的2.0L和2.4L两种排量的GeTec发动机，是吉利基于高效节能、绿色环保理念研发的发动机系列。吉利汽车相关负责人透露：“除了将更换自主GeTec发动机，还将搭载源自澳大利亚DSI的6AT变速器，以及吉利自主研发的6MT变速器；
2、整车线条流畅，造型优雅且具有一定运动感，涟漪式的进气格栅辨识度很高，尾部的小鸭尾设计深受年轻消费者喜爱。配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力；
3、吉利帝豪GL内饰设计依然秉持着吉利家族简约和谐之美，环抱式座舱布局，中控台面板以及挡把周围均采用金属拉丝铝制饰板覆盖，表面纹路清晰，看起来非常具有质感。皮质包裹的多功能方向盘采用平底式设计，两侧均采用打孔处理，手感相当不错，极大的提升了整体挡次，而扁平化的中控台设计以及简。
帝豪ec820装配两款不同的发动机，老款是沈阳出的三菱发动机，新款是吉利自主生产的吉利发动机。帝豪系类使用的是JLy-4G13、5、8的发动机，而4G1系列的发动机是来自三菱公司的单顶置凸轮类型的一小型发动机系，从这种发动机的特点上来看，构造简单，成本低，重量小，性价比很不错的，4G1系列发动机的最大功率是（75kW／6000rpm，46.4kW／L）。
帝豪ec820装配两款不同的发动机，老款是沈阳出的三菱发动机，新款是吉利自主生产的吉利发动机。网上认为吉利发动机好些。买车时老款折扣大，新款折扣校。
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