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北京ldsg怎么样 《lseg北京》

admin2023-03-23文章92
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本文目录一览:

2021款途胜l精英版干式双离合怎么样

一般。

干式双离合换挡比较积极,低速北京ldsg怎么样的时候有点迟钝,没有明显顿挫。

北京现代途胜在国内SUV的发展中可谓是一款经典车型北京ldsg怎么样了,成就北京ldsg怎么样了早期热门合资品牌的典范。

刚买新车跑了1千公里了,大众途安L DSG变速器 请问各位 大神们 有必要拉高速吗 ?

没必要,新车有3000公里的磨合期,拉高速最好还是等磨合期满做完首保之后再去拉。拉高速其实就是为了清除气门积碳,不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运转至4000转或以上,用其大气门高压力冲击一下缸体气门累积的胶质物,可以防止和减轻发动机形成积碳。

【途胜L 1.5T 双离合 两驱 LUX尊贵版 这车怎么样?】

综合感受 因为之前开过北京现代,开着也没啥大毛病。后来去店里做保养,销售推荐说新款途胜可以看看试驾感受.毕竟价位却不便宜,我自己也比较纠结的。因为一直有在想换个SUV开开,但是朋友都推荐去看日系车CRV,皓影。说花这么多钱肯定要买个保值的,发动机好的。我心想就先看看吧,后来去看了皓影,也试驾了。试驾完就觉得动力吧也还行,空间也不是很大。主要是外观还有内饰这一块,我真心也不喜欢,女生真的是颜值控,我感觉感觉他们的车长得都一样。尤其是内饰,花了将近20万的价位,连倒车影像都没有,觉得太冤了,我果断不考虑了,我还是喜欢途胜L的外观和内饰,我就回去了.

最满意 因为买的第一辆车都是北京现代,后来想换个SUV。当我看到北京现代的途胜L之后我就决定是它了,我超级喜欢它的外观,看起来非常年轻时尚,女生一般都是比较在意外观的,它整体车身的线条更流畅,比较有线条。特别的与众不同,尤其是它前脸的格栅设计和隐藏的日间行车灯,特别的耀眼,尤其是在晚上打开行车灯就像鹰的翅膀一样,特别的霸气和有力量的感觉,我简直太爱了。还有侧边的腰线设计,整体贯穿到了车身的尾部,就看到尾部的贯穿式尾灯的设计,可以说非常衔接有呼应的感觉,是比较搭配的。

最不满意 不太满意的地方就是就这么大的车配1.5T的排量,上一代好像还是1.6T,是不是减配了,虽然马力大了,但是也没多多少。担心后来开车会不会动力不够。小马拉大车会不会油耗高了。

空间 空间还是比较大,我哥1.85米的个子坐进去, 一点也不顶头。有时候我们一家人出去旅游的时候,后排还是坐了3人,也不会感觉很拥挤的,我比较喜欢的是它这个后排座椅是可以调的,可以往后仰。出去玩的时候就感觉像躺着,比较舒适.后排座椅也可以往前放倒,差不多都可以全平,在我们出去玩的时候,我小侄子都可以直接躺在上边睡觉了。所以整体的感受还是不错的。

外观 我还是比较喜欢这个车的外观,整体给我的感觉比较大气,尤其是前脸的造型设计很运动 ,还有车身侧边的线条,就像有棱角一样,不是那种比较圆润的,没啥造型特点的。这车开到街上我就是最靓的。就是很新颖的设计,比较独有。

内饰 10.4寸的大屏我太喜欢了,还有送的流量,最主要都是触摸屏的,没有任何按键了,还有语音控制呢,我想干啥都是用语音说就行了,完全不用担心分散注意力,也是为了方便开车。就感觉很智能很科技了。比较日系车花了20万连个倒车影像都没有,我觉得我买的太值了。

动力 这动力对我一个女生来说已经绰绰有余,200匹的马力,动力还是非常不错,提速比较快,在市区这个动力完全发挥不出它的实力。

操控 方向盘转向角度比较精准,没有虚位,对于我这样的女司机来说太有安全感了,地盘调教整体性感觉比较好,车开起来比较稳。

舒适性 悬架有点硬,尤其是过减速带的时候,感觉有点颠簸。乘坐的舒适度不是很高。平路的话还行。就感觉跑起来的时候不知道是胎噪还是发动机的声音,开着有点声音大,反正也不是很影响,不是大毛病,我也能接受。整体来说还行吧。

油耗 整体来说油耗还是可以的,我在市区里开的话,差不多百公里8.2升吧!基本都是4毛钱了,北京现代的油耗还不算太高。

领动带T的用了双离合,这个双离合怎么样?

题主,你好!现代领动的1.4T发动机版本匹配的正是7速双离合自动变速箱,并且这套变速箱还是干式双离合自动变速箱,由于干式双离合自动变速箱在散热方面存在先天性不足,变速箱的零部件在高温下也更容易因产生故障,因此总的来说,干式双离合自动变速箱的故障率要远高于湿式双离合;当然这也是一般性的结论,这也是很多消费者都会对搭载干式双离合自动变速箱的车型敬而远之的原因之一;

不过,干式双离合经过十多年的发展,其设计结构也在不断的优化,当然也包括变速箱的冷却技术的优化和升级,现代领动所采用的干式双离合自动变速箱相对于第一代干式双离合自动变速箱也有很大的提升,但是事实上消费者对这款变速箱的接受程度仍然较低,这主要从两个方面可以看出来:

第一,消费者在选择领动这款车型的时候,主要还是选择了价格更加便宜、发动机和变速箱都更加靠谱的1.6L版本,选择1.4T版本的比例较小,基本上只有30%的人会考虑1.4T配双离合自动变速箱的版本,要知道领动的产品定位还是走的年轻 时尚 路线,按理说消费者对动力的需求应该更强烈一些,但实际上很多人还是只考虑了动力平平的1.6L发动机版本,由此可见消费者在动力性能和耐久质量方面,毫无疑问选择了后者。

第二,根据车质网的数据显示,消费者对领动变速箱的投诉方面,主要还是集中在1.4T版本上,也就是说主要还是双离合自动变速箱居多,6挡手动变速箱和6速手自一体变速箱的投诉反而很少,由此可见这款干式双离合自动变速箱虽然升级多次,但还是存在着很多问题;同时从消费者反馈的问题的来看,主要还是变速箱异响、顿挫以及无法换挡等问题,这些问题的背后实际上都和散热不及时以及生产制造等存在着很大的关系,因此总的来看,这款变速箱还是没有获得消费者的认可。

综合以上分析,个人觉得领动的双离合自动变速箱的整体性能和质量表现都十分一般,题主如果喜欢这款车的话建议你重点考虑1.6L的6速手自一体变速箱版本,这套动力总成还是十分靠谱的!

干式双离合,就是变速器的离合器是处在相对干燥的空间里的,优点是成本低、结构也更简单;缺点就是离合器是干磨,承受的扭矩不算很大(不能和扭矩输出太大的发动机匹配),还有就是离合器频繁动作和频繁半联动的时候容易过热(典型的情况就是走走停停的堵车环境)。

北京现代领动1.6L一般都是

北京 BJ40L车怎么样子,用过的大神给些综合意见

北京BJ40L车是一台硬派越野车,使用的玉柴的涡轮增压直喷发动机,其越野动力很强劲,喜欢越野的可以购买。但同时这辆车的油耗也不低,所以不适合家用。

北京BJ40L采用非承载式车身结构,前后双横臂式前独立悬挂,五连杆螺旋弹簧后非独立悬挂,这导致bj40L公路行驶舒适性一般,悬挂对于小震动的反应比较明显。另外高速驾驶受车身影响,风噪也不小。

北京BJ40L车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4645/1925/1871毫米,轴距达到2745毫米,空间也是足够使用了。

扩展资料:

北京bj40L属于非承载底盘设计的专业SUV,优点是车子外形设计和越野性能不错,但是缺点是车子油耗比较大,保有量少,维修保养是问题,车子舒适性差。

北京bj40L走在起伏的碎石路上,车身姿态反馈不算快,但是保持的够稳健,悬架支撑性很足,即使遇到大坑只要有心理准备,开到抛跳抛起来都没有任何问题,所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。

【途胜L 1.5T 双离合 两驱 GLX精英版 这车怎么样?】

综合感受 看车看了好久,价格差不多的品牌车系用两个月的时间都看了一个遍。选来选去,最终我和媳妇儿都心水这辆北京现代第五代途胜L。

因为我是挺喜欢车子的,所以很早就关注车子的消息,第四代途胜也有去店铺里体验过,本身空间就已经是很足的了,没想到第五代途胜的空间更是体现了一个大字。

这车子有好几个颜色,有棕色,白色以及墨云灰,最终对比下来发现棕色和白色一点都不能体现他的美,还是这个墨云灰的颜色,个性又不容易撞色。

而且他的美不单单只体现在这个车漆的颜色调配上,前脸设计感十足,黑色的中网搭配鹰眼式led日间行车灯。引擎盖上的三条线与格栅相呼应。怪我没好好读书,简单的几句话都形容不出他的美。

一坐到驾驶位,就是感觉到这个大屏幕特别符合当下的阅读习惯,好像车上装了一个平板,各种触摸式按键代替传统按键,除了容易留下指纹,其他真的只能说一句,老铁没毛病。

有了车以后,我和媳妇儿的出行自由是实现了,而且他是D字形的多功能方向盘,还有语音控制,我和媳妇儿都爱用它打开天窗,导航,体现智能的服务,而且还方便我和家人。

因为是这个月刚提的车,所以油耗是略高了一点,都在市区里面才跑了短短的200km,这个油耗真的不能代表什么。

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

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