铁路口标志怎么分别是什么 《铁路道口标志长什么样》
本篇文章给大家谈谈铁路口标志怎么分别是什么，以及铁路道口标志长什么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
通过铁路道口时有几种信号灯，各代表什么意思
根据《铁路技术管理规程》第331条规定：通过铁路道口时有红色、黄色、绿色三种信号灯，分别表示：
1、红色——停车；
2、黄色——注意或减低速度；
3、绿色——按规定速度运行。
这三种信号灯为铁路信号的视觉信号，除此之外还有听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
扩展资料：
铁路信号的视觉信号，分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。
隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。如车站内已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。
在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法，由铁路局规定。
参考资料来源：国家铁路局-铁路技术管理规程
铁路道口标志是什么？
铁路道口指的是道路与铁路平面相交处，分为有人看守道口和无人看守道口。黄底黑框的三角形，中间是栅栏，提示司机前方是正常使用的铁路道口，有工作人员看守。黄底黑框的三角形，中间是小火车。提示司机前方是正常使用的铁路道口，且无人看守。铁路与道路平面交叉的道口，应当设置道口信号机、警示标志或者安全防护设施。
铁路道口应设的标志
有人看守道口应设置看守房和电力照明以及栏木、通信（有线和无线）、道口自动通知、道口自动信号、遮断信号等安全预警设备。无人看守道口应设置警示标志，并根据需要设置道口自动信号和道口监护设施。
道口两侧的道路上除应根据规定设置护桩外，还应按照道路交通管理有关规定设置交通标志、路面标线、立面标志。电气化铁路的道口应在道路上设置限界架。
有人看守的铁路道口的标志是什么
有人看守的铁路道口的标志如下。
可以从图中看出段悉来，有人看守的铁路道口标志是有围栏的。哗胡
没人看守的是一列火车头的图案。
在经过铁路道口的时候要注意安全，
交通标志，用文字或符号传递引导、限制乱燃拦、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。
扩展资料：
其他铁路标志：
公里标、半公里标。
设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。
曲线标。
设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等租郑数据。
圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。
桥梁标。
设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。
坡度标。
设在线路坡度的变坡点处，两信腊侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。水平线表示坡度为0，箭头朝上表示上坡，朝下表示下坡。箭头后面的数字表示坡度值，以千分率表示，下面的数值表示这个坡度的长度，以米为单位。
管界标。
设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。
信号标志应设在列车运行方向的左侧（警冲标除外），以便于司机观察。
警冲标。
设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。
站界标。
设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。
预告标。
设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1100m处特设一个预告标。
引导员接车地点标：列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置引导员接车地点标。
司机鸣笛标。
设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处。司机见此标志，须长声鸣笛提醒人们列车即将到达。
铁路口标志怎么分别是什么的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于铁路道口标志长什么样、铁路口标志怎么分别是什么的信息别忘了在本站进行查找喔。
