手动档跑高速怎么换档 《手动挡高速行驶怎么降档》
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手动挡车在高速怎么开？
手动换高速的驱动方式如下：车辆通过收费站后，踩油门加油，逐渐升档，升到4档时继续踩油门；等待，直到转速达到3500转/分左右，并且转速达到70英里以上，然后换到5档。手动换档是通过手动拉动换档杆来改变齿轮在变速器中的啮合位置和传动比，以达到变速的目的。2手动挡介绍手动挡介绍:一档:起步档，用于车辆起步；二档:通过挡，用于穿越复杂道路，应对复杂情况；三档:过渡档，用于城市道路低速行驶；四档:主动档，用于长时间高速行驶；五档:高挡，用于高速公路长途行驶。
手动档汽车下高速路如何换挡
下高速应该减档减速。
减挡操作手动档跑高速怎么换档：
(1)减挡要领。放松加速踏板手动档跑高速怎么换档，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌手动档跑高速怎么换档；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上手动档跑高速怎么换档；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
手动挡车上高速用什么档位
手动挡车上高速当然是用最高档手动档跑高速怎么换档了手动档跑高速怎么换档，不管是手动挡还是自动挡，高速行驶肯定是在最高挡手动档跑高速怎么换档了，只有这样才能保证速度的同时兼顾了低油耗的经济性。
高速上手动挡怎么开手动挡跑高速技巧
再踩下离合器，车子就能停下来了，这样可以缩短刹车距离。手动拦网跑的高速技巧：一、换挡技巧：以一辆1.5升排量的家用车走在平坦的道路上为例。换挡的理想时机大致如下：一档起步：1500转左右；一档到二档，20km/h；二档到三档，30km/h；三档到四档，40km/h；四档到五档，50km/h，转弯抵抗。不要降档，直到车速太低，车辆没有多少力量，这将保持一定的驱动力和车速，并减少发动机的负荷。有必要尽早降档，特别是当车辆在上坡、低速和重载时。一般来说，最佳降档时间大致如下：5档换4档：55km/h；4档换3档：45km/h；3档换2档：35km/h；2档换1档：25km/h。二、油门控制：其实是对脚底敏感度的锻炼。你的车以后能不能成为你身体的一部分，你的鞋底最有发言权。先停空挡，进油，看看能不能把转速固定在某个转速。熟练后，可以边开车边练习这一步。之后可以在一档练习这一步，因为一档速比大（像杠杆的动力臂长），油门灵敏度最高，不好控制。三、轮班时间：换挡是手动改变变速箱的传动比以适应不同路况和驾驶性能的动作。以降档为例，适用于超车和下坡（发动机制动）；而换高档适合高速行驶，降低转速，减轻发动机负荷。操作换档杆时有两个常见错误：1.握球杆头太用力，导致换档动作僵硬，甚至进入错误的档位。正确的做法是轻握球杆头，只要力度不导致球杆头滑落即可。2.换挡的动作太急了。当然，越早换挡越好，但是如果换挡太快，很容易挂错挡。所以不管多快，都要在空挡位置做短暂停留，让波杆回到中心。作为下一档的参考，这是避免挂错档的最好方法。当你熟悉了这种换挡模式，就不会太影响换挡速度了。四、离合器控制：它主要由一组摩擦片组成，摩擦片位于发动机和变速箱之间，将发动机的动力传递给变速箱。平时踩离合踏板要快踩慢松，否则会对离合器造成很大的损失。有时候车速特别慢的时候，离合器会进入半离合状态，给变速箱送一部分动力来适应慢车速。但是这种方法直接对离合器造成损耗，所以没必要这么做。五、高速手动拦网技巧：1.手动挡车进入高速，也就是过了收费站后，踩油门加油，档位逐渐升档。到4档时，继续深踩油门。这时候就不要着急换5档了。当转速达到3500转，转速达到70以上时，换5档。这样做有三个目的：一是档位低，发动机的牵引力会控制车速；当转速达到3500转以上时，五档转速不降，换挡平顺；第二，因为是在匝道，如果行车道上有车，4挡比较安全；第三，可以通过过高的转速，挥发发动机的积碳。2.高速超车时，不能换挡。因为手动挡车换挡，你得踩离合。踩下离合器，发动机的动力系统与变速箱断开，切断了发动机对变速箱的动力输入。这时候汽车只靠惯性前进，速度下降。超车时，尽可能快地超过前面的车是最安全的。所以即使不在5档，也要深踩油门才能完成超车。3.刹车时，先踩刹车，再踩离合器。如果刹车前把离合器踩到底，此时车子会处于空挡位置，那么只有一个办法可以让车子停下来，那就是踩刹车，通过刹车片刹车，刹车距离会大大拉长。如果我们先踩刹车，那么发动机就会有牵引力解决问题。当速度降到40公里时，我们再踩下离合器，车子就能停下来了，这样可以缩短刹车距离。
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