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回力r30怎么样 《男偏官有制是什么意思》

admin2023-03-28文章61
本篇文章给大家谈谈回力r30怎么样,以及男偏官有制是什么意思对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。本文目录一览:1、孰更强?4款经济舒适型轮胎大比拼

本篇文章给大家谈谈回力r30怎么样,以及男偏官有制是什么意思对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

孰更强?4款经济舒适型轮胎大比拼

● 静态评测

我们测试分为两个部分,分别是静态和动态,静态评测主要去了解轮胎的花纹、胎体结构、胎面/测的硬度、重量、以及主观感受等,从静态先去了解一款轮胎的各项数据,然后再通过动态评测进一步了解。下面就先静态去了解这四款轮胎。

1.固铂ZEON ECOC1

作为本次测试最贵的轮胎,固铂C1标准级节能环保轮胎可以说是刚刚上市一年有余的新兵。作为全球十大轮胎公司的固铂已经在越野胎方面取得了不错的成绩,此番染指轿车轮胎又会有怎样的表现呢?固铂ZEONE ECO C1,我们就先来静态了解一番。

C1的定位是节油舒适轮胎,主打省油耐用静音。从C1的轮胎花纹看,C1采用了常见的对称花纹设计,有利于减少轮胎滚动阻力,节省燃油,并且在静音舒适性上会有一定帮助。C1并没有使用常见的四条纵向沟槽设计,而是采用三粗两细的沟槽设计,再加上轮胎的纳米高分散硅胶成分,能获得较好的湿地抓地能力以及良好的排水性。

三条较宽的主沟槽加上两条的细沟槽,保证了湿地的排水性以及抓地力。同时,C1中部花纹使用了防夹石设计,能有效较少石子被夹留在轮胎上的几率。

胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。

2.佳通Comfort 228

佳通轮胎或许还有很多人不了解,作为全球最大的轮胎制造商之一,始于新加坡。在1993年正式登陆我国,佳通有轿车、SUV、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型的轮胎,产品线铺的非常的广。

细腻的扰频花纹,能有效降低行驶中花纹共振产生的噪音。全封闭式胎肩设计,有效降低胎面中央部位产生的噪音向外扩散,进一步降低噪音。四条纵向沟槽,能保障轮胎在积水路面行驶时快速排水,提升抓地力。利用硅的亲水性提高轮胎在湿地的抓地力,从而提升湿地刹车性能。

展开余下全文(1/5) 2 静态体验:固铂C1和佳通228 回顶部

● 静态评测

我们测试分为两个部分,分别是静态和动态,静态评测主要去了解轮胎的花纹、胎体结构、胎面/测的硬度、重量、以及主观感受等,从静态先去了解一款轮胎的各项数据,然后再通过动态评测进一步了解。下面就先静态去了解这四款轮胎。

1.固铂ZEON ECOC1

作为本次测试最贵的轮胎,固铂C1标准级节能环保轮胎可以说是刚刚上市一年有余的新兵。作为全球十大轮胎公司的固铂已经在越野胎方面取得了不错的成绩,此番染指轿车轮胎又会有怎样的表现呢?固铂ZEONE ECO C1,我们就先来静态了解一番。

C1的定位是节油舒适轮胎,主打省油耐用静音。从C1的轮胎花纹看,C1采用了常见的对称花纹设计,有利于减少轮胎滚动阻力,节省燃油,并且在静音舒适性上会有一定帮助。C1并没有使用常见的四条纵向沟槽设计,而是采用三粗两细的沟槽设计,再加上轮胎的纳米高分散硅胶成分,能获得较好的湿地抓地能力以及良好的排水性。

三条较宽的主沟槽加上两条的细沟槽,保证了湿地的排水性以及抓地力。同时,C1中部花纹使用了防夹石设计,能有效较少石子被夹留在轮胎上的几率。

胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。

2.佳通Comfort 228

佳通轮胎或许还有很多人不了解,作为全球最大的轮胎制造商之一,始于新加坡。在1993年正式登陆我国,佳通有轿车、SUV、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型的轮胎,产品线铺的非常的广。

细腻的扰频花纹,能有效降低行驶中花纹共振产生的噪音。全封闭式胎肩设计,有效降低胎面中央部位产生的噪音向外扩散,进一步降低噪音。四条纵向沟槽,能保障轮胎在积水路面行驶时快速排水,提升抓地力。利用硅的亲水性提高轮胎在湿地的抓地力,从而提升湿地刹车性能。

3 静态体验:万力AP028和回力R30 回顶部

3.万力AP028

说起万力轮胎,或许在海外市场的名气要比国内大上许多,的确如此。相比海外市场的“大杀四方”,万力在国内市场的布局要稍晚了一些。不过这并不妨碍如今万力在国内加速扩张的脚步,下面就看看万力AP028的表现。

特殊的花纹沟槽能分散和降低噪音,进一步提升行驶时的舒适性。

4.回力R30

回力的轿车轮胎我们比较少听闻,主要是它定位大多是经济型轮胎为主,加之宣传不够到位,因此知道它的人少之又少。不过,作为民族品牌,它在经济型轮胎领域有比较高的造诣。R30也是我们第一次测试回力的轮胎,静态各种参数到底怎么样?

● 本篇总结:

通过静态的评测对比4款轮胎各个参数,我们发现其实这4款轮胎在沟槽的深/宽度差别不是很大;除了固铂C1只有三条纵向沟槽,而它作为价格最贵在胎面硬度最硬和单胎净重最重,各方面参数都比较靠前,不知道动态成绩是不是也很厉害?其他三款,各方面数据都各有优势。到底4款轮胎的参数对动态成绩影响怎么样,我们下回继续。

4 动态测试:舒适静音/加速和制动 回顶部

【 轮胎频道 】在上一部分,我们已经对4款轮胎进行了静态的评测,也了解到4款轮胎的各项数据;到底这些数据对性能影响怎么样?接下来我们将进入动态评测部分,通过场地测试去了解4款轮胎各自的性能特征。

体验读图模式

动态测试部分,我们的测试还是围绕体验和测试轮胎的舒适性、抓地力和制动安全这三方面,把四套轮胎分别装上CT200h上,然后在同一路段或场地测试噪音、干地百公里加速、干地s制动、极限绕桩和绕圆五个测试项目。由于场地的限制和安全考虑,我们并没有做湿地加速和制动的测试。

●  车内/外噪音测试

噪音测试方面,我们主要通过车内和车外几个速度来衡量4款轮胎的胎噪抑制水平。在车内,我们测试60km/h、80km/h和100km/h三个速度的噪音水平;而车外只测试60km/h和80km/h两个速度。

一款轮胎的舒适性好坏,除了轮胎传递到车厢内的震动外,噪音也成为很好的衡量指标。轮胎行驶在路面上,我们发现四款轮胎对车内噪音影响并不会太明显。三种速度下,通过噪音仪监测发现四款轮胎对内静谧性的差别最大只有2.5分贝,最小0.3分贝,耳朵不灵都难以辨别。四款轮胎中,对车内噪音抑制最好的是万力AP028,其次是固铂C1和回力R30,佳通228排最后。

在车外噪音上,四款轮胎的平均值有三款都很接近,除了回力R30在60km/h时稍微高出近3个分贝外,其他的区别不大。

● 干地百公里加速

干地百公里加速考虑轮胎的抓地力,全油门、关ESP,弹射起步,虽然CT200的弹射很受限制,而且受制于试驾车的限制,车况一般,导致成绩并不漂亮;不过在同一个条件下进行测试,我们还是能看出彼此的不同。

百公里加速的成绩,回力R30的成绩最出色,为12.20秒;紧接着是万力的12.21秒,佳通和固铂的成绩分别是12.26秒和12.27秒。这是测试五组成绩去掉最高和最低,然后三组成绩平均的出来的。回力和万力的平均成绩只差0.01秒,二佳通和固铂的成绩也只是差0.01秒。

● 干地制动(100km/h-5km/h)

前面有交代过,由于车况的问题,车辆的制动成绩会受到一定的影响,100km/h-5km/h的最短距离是万力的43.49米,第二是固铂的44.79米,佳通和回力分别是45.71米和47.68米。4款轮胎中,万力的43.49制动成绩相对回力的47.68米,短了快4米。

5 动态测试:极限绕桩和绕圆 回顶部

● 极限绕桩

在绕桩这一部分,其实4款轮胎都是经济型轮胎,所以极限不会相差太远,都是60km/h附近,最高的是固铂C1,达到61km/h,最低的是万力AP028,57km/h就抓地力不足无法继续提升速度了。固铂C1和佳通Comfort 228二者比较类似,都是比较晚才出现响胎,响声出现后表明离极限不远,二者抓地力表现比万力AP028、回力R30要好。

万力AP028和回力R30则是比较早出现响胎,40km/h动作一大就会有声音,伴随声音而来的是抓地力开始逐渐下降,二者到了57km/h左右就感受到有滑移,抓地力明显下降,继续提速就直接把车推出绕桩路线之外。

● 极限绕圆

绕圆方面,固铂C1表现领先,经过约10圈依旧能够保持40km/h的速度不推出,耐久度是最好的,但无奈CT200h的牵引力控制系统没有办法持续关闭,所以速度不能继续往上试探,实在可惜。

佳通  Comfort 228和万力AP028成绩都是属于中规中矩,圈数都在6圈左右,二者都能够保持40km/h的速度绕圆,但耐久度没有固铂C1高,至于万力AP028,经过6圈后就开始一点点推出,虽然速度也能够上到40km/h,但是坚持不了多久,耐久度没有其他三款好。

● 编辑总结:

经过静态和动态的对比测试,4款轮胎的成绩也一目了然的呈现在我们的面前:舒适表现最好的是万力AP028和固铂C1;而在绕桩和绕圆这两个考验轮胎性能硬指标的项目中,固铂C1的表现无疑是最出色的,其他三款轮胎相对来说表现则较为平淡或者较差。

如果你购买轮胎时需要从这4款中选择,注重舒适静音的可选万力AP028,当然绕桩的成绩是不太理想;而如果想轮胎除了静音外操控更好,选择固铂C1准没错。(图/文/摄: 宗泽/杜庆炜/潘春繁)

胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。 胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。 @2019

回力R30轮胎如何?

你好,这个品牌的轮胎个人感觉整体质量还是比较不错的,技术非常好,耐磨性非常强。

回力轮胎质量怎么样?

回力轮胎的性能较为均衡,兼具运动、舒适和安全的性能,米其林旗下的一个分支,其轮胎更多针对的是经济型用户。

回力轮胎的优点是比较耐磨、性价比高、质量好;缺点是胎噪大。但在国产轮胎中,回力轮胎使用的技术是比较先进的,而且其质量较好,其所具有的价格优势在国内广受用户好评。

回力轮胎与双钱轮胎

市场上部分国产车及合资车采用回力轮胎的使用率远超其它品牌,其下产品覆盖广、配置率高、性价比高。其中回力R30是一款追求综合表现的轮胎产品,强调高要求的操控性、耐用性的经济型轮胎。

回力轮胎与双钱轮胎同属于上海橡胶轮胎(集团)公司,公司以打造中国乘用车轮胎第一品牌为使命;不断创新的工艺技术成为了中国全钢丝子午线载重轮胎市场的领军品牌;轮胎静音和舒适方面是回力轮胎在业内一直领先的重要因素。

以上内容参考:百度百科-回力轮胎

回力r30轮胎怎么样

力轮胎率属于双钱集团,为主打品牌之一,在国产品牌中有较好的品控,但缺乏创新和研发能力,产品能用,主要做性价比。

回力r30怎么样的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于男偏官有制是什么意思、回力r30怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。