新翼虎1.5t发动机怎么样 ,翼虎的15t发动机怎么样
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本文目录一览：
- 1、翼虎1.5T发动机是十佳？福特翼虎发动机耐用吗
- 2、1.5T发动机的17款翼虎动力总成怎么样？
- 3、福特翼虎1.5t发动机怎么样，新翼虎1.5t发动机寿命
- 4、翼虎1.5T的发动机质量到底怎么样？
翼虎1.5T发动机是十佳？福特翼虎发动机耐用吗
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2020款福特翼虎发动机详解(1.5T)
型号：CAF479WQ4
参数：
最大功率134kW(6000rpm)，最大马力182Ps，最大扭矩243N_m(1700-4500rpm)
搭载年款： 2019、2020款
搭载车型：福特蒙迪欧、福特领界
优秀的动力表现：
通用旗下的这款1.5发动机Ecotec发动机在功率上能和很多1.6T排量的车型对抗。1700转时，能达到最大扭矩。为了避免低扭时扭矩不足，这款发动机在活塞行程的设计上采用了长行程的设计，这样做是为了能使发动机在低转速下获得更好的动力输出。近年来很多的小排量发动机都是用缸盖和排气歧管一体化设计，这款发动机同样也采用这样的结构。
高效的喷油系统：
在发动机内部，安装在燃烧室顶部中央的喷油嘴能起到更好的燃油雾化效果。配合拥有200MPA燃油压力的高压油泵，不仅能减少燃油的喷射量，还能进一步增强雾化效果。当然技术成熟的变排量机油泵也有用上，变排量机油泵可以有效减少机油的浪费同时能减少内部动力性的损耗。
隔音降噪上的努力：
用于冷却活塞的机油喷嘴不仅加强了性能表现和耐久性，同时在发动机启动时通过向缸壁和活塞销施加额外的机油油膜，减低了活塞运转所发出的噪声。
在正时皮带的设计中，这款发动机也有不少的创新。一般如果想发动机更安静，大多数的工程师都会使用正时皮带而不使用正时链条。这款发动机采取正时链条，但这台发动机应用了逆齿链结构的正时链条，通过双销相结合并形成凸出的齿牙，齿牙咬合在传动链轮上承载传动力，这样做能降低运转时的噪音。同时正时链条也增加了发动机的可靠性。
总结：这台小排量发动机在动力和静音性上是值得肯定的，成本更低廉的小排量发动机能有效降低车辆的售价。同时小排量发动机的使用平顺性问题在这款发动机上得到了有效解决。
2020款福特翼虎发动机详解(2.0T)
型号：CAF488WQ6
参数：
最大功率134kW(6000rpm)，最大马力182Ps，最大扭矩354N_m(1850-4000rpm)
搭载年款： 2020、2019款
搭载车型：福特蒙迪欧、锐界
燃油直喷系统的升级：
增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效提升发动机效率，这代的燃油喷射压力能达到35MPA，比起上一代的20MPA强上不少。其次，全新的全可变排量机油泵、智能主动电控碳罐泵可根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率，从而防止喷油泵的功率消耗。
温度控制系统更加智能：
在激烈驾驶时，发动机温度的变化会很大，使得发动机内部的热量分别不平均。为了解决这个问题LTG发动机使用了一套电子水泵与电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器，以精确控制冷却系统的工作强度。
这款2.0T发动机在国内已经经历了465万公里的苛刻测试，测试结果表明该款发动机拥有不错的可靠性。在动力和扭矩方面都达到了业界的一线水平，同时这款发动机在2013年获得沃德十佳发动机的称号。
1.5T发动机的17款翼虎动力总成怎么样？
福特2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5t发动机替换了老款车型上搭载的1.6t发动机，虽然“心脏”排量小了，但是整体的参数输出与老款1.6t发动机基本相当，并且整体配置也有相应的提升。很多人会有这样的疑问，按照常规的年度改款车型更替，一般不会对动力系统做出改动，但为何福特会对2015款翼虎换装全新发动机？大致原因有两点：福特1.5t ecoboost是福特ecoboost系列发动机的第五款产品，整体的技术水平以及可靠性方面要比1.6t发动机更高，再者就是这款1.5t发动机的碳排放要比1.6t ecoboost发动机低20%，对于燃油经济性有一定的提升。 2017款翼虎的这台1.5T发动机与现款车型基本是一致的，与之匹配的是6AT变速器，这套总成也是目前福特在华的主力总成，广泛应用于多个车型上。之前对比过同类型的几款车型，还是觉得新翼虎动力表现更强，打算年底入手。 @2019
福特翼虎1.5t发动机怎么样，新翼虎1.5t发动机寿命
; 新款翼虎最大的变化就在于用已经国产的1.5T发动机取代了原来由英国进口的1.6T发动机。实际去驾驶1.5T翼虎，什么数据都会被忘得一干二净，哪用等到2000转发挥最大扭矩，1500转不到动力已经够应付市区绝大多数路况了，一时激动上到两千转的话，已经会有明显的爆发力，只要肯踩油门，拉高一点转速，那1.5T的动力已经不存在不够用的问题，而是刺不刺激的问题了。即使高速再加速超车，这副1.5T发动机都有不错的动力储备。
纵使1.5T的发动机有百般好，它也不是完美的。其中一个最容易觉察到的痛处是噪音，因为这副1.5T发动机很容易亢奋。其实翼虎整车隔音是相当不错的，底盘和环境噪音都很小，就是这个1.5T发动机的运转声音有点沙哑，随便加深点油门，发动机转速很容易就飙升至3000转以上，由此产生的高潮呼叫是很明显的。其次是发动机声音虽然容易增大，但还在接受范围内，可是听起来会觉得这1.5T发动机的运转不够精良了，高级感不强。
再有一痛是油耗，我的测试记录一半高速一半市区走了接近97公里，路况以顺畅为主，油耗都要11.7L/100km，对于一个排量只有1.5升的发动机来说，油耗确实是偏高。具体分析来看，1.5T的油耗主要是败在市区，纯高速开油耗可以低到7.0L/100km以下，可是一进入市区，之前创造的优势都被磨灭掉，平均油耗一直在飙升，仔细观察下来，都怪1.5T的发动机太容易自嗨，喜欢让转速迈向高潮，油门稍稍一踩，发动机转速已经往3000转上奔，油耗成绩很自然就被“败北”。
涡轮增压的车子用机油需要全合成机油，降低磨损和噪音。只要安全保养一般寿命都是没有问题的。
翼虎1.5T的发动机质量到底怎么样？
知道的大神都来说说看知道的大神都来说说看 也是。我的车现在开了1300公里，油耗是8.3升 ，是的。没听说有发动机的质量问题，但其他的小毛病听说不少，操控还是很好的 有良好的开车习惯，开什么车油耗都低，再说了翼虎的轮胎大，宽，你换四个备胎这种嘛，又小有窄的，油耗更低。 那是肯定的 这么说当初应该咬牙上2.0T的就好了。听说2.0与1.5的油耗也差不多，动力和发动机都好。 福特就是玩发动机的各种排量带T1.0t1.5t2.0t2.3t2.7t3.5t等还有各种自吸5.05.46.2之前F150等都是大排量自吸都不错在中国福特口碑差是长安的装配做工态度和之前的双离合变速箱发动机投诉基本没有 不管他是不是国内组装，还是进口，毕竟是福特的核心技术，长安是看不到的。 林肯MKZ，大陆，MKC，MKX这些都在用，估计领航版员也在用，路虎极光，发现神行，捷豹XF，XE等都在用，调节的参数不一样。林肯是福特旗下的高端车型用正常，路虎原来也是福特旗下的，现在虽然不是但是他40万50万级别的车也在用。 这说明1.5T的发动机还是不错的 福克斯翼虎蒙迪欧包括金牛座都有1.5t三年来没听说这款发动机有什么故障 之前是1.6T的发动机，听说是进口的，现在改为1.5T的发动机是不是比1.6T的发动机更好呀 1.5T出生还不到三岁，你觉得怎么来评价一个上市不到三年的发动机？ 有人说2.0T的发动机用在林肯车上 是不是发动机也不一样 1.5T买的人也不少，但都说2.0T的发动机好 一个系列的区别就是排量大小不一样，调的功率不一样。 只是，2.0的更好一点，毕竟2.0的这个拿过世界大奖。而且之前的路虎车型都用这个发动机。具体怎么个好就不知道了 有的说2.0T的发动机质量好，1.5T的发动机就不行吗？ @2019
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