中华vv7怎么样 ,中华v7车怎么样中华v7suv
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本文目录一览：
- 1、长城vv7安全性能怎么样
- 2、VV7怎么样？性价比如何？
- 3、长城WEY VV7怎么样？
- 4、VV7的“三大件”怎么样？
- 5、国产VV7内部看起来挺豪华的，这车的实用性怎么样？
- 6、vv7真实口碑怎么样？
长城vv7安全性能怎么样
长城汽车vv7安全性还是蛮好的：1、动力系统表现也很不错，虽然车身自重比较大，但是起步比较轻盈，油门设计也比较轻，轻踩油门开始会略有点延迟，但动力不缺，加速丝毫没有肉的感觉，可能受限于要扭矩的滞后，好在变速箱动力衔接表现的不错，这种延迟只是细微的，不刻意去感受几乎不会被察觉；2、如果深踩油门踏板，变速箱将挡也比较积极，稍微有顿一下的感觉，也是比较轻微，将挡过程不是那么生硬，当你对这台动力总成表示怀疑时，你就错了，深踩油门后的推背感还是有的，但是它给人初步的印象是并没有像外形那么凶狠、激进，由于试驾场地有限，我们最高时速也就在100公里每小时徘徊；3、不过曾有朋友开到过190公里每小时，油门仍有余量，只是没敢让它再快，按照他的说法，一是新车，在一个就是由于晚上跑的，实在是太快了，几乎感觉不出来就到了那个速度，越没有感觉越快才是最恐惧的，看得出操控还是没有问题的。
VV7怎么样？性价比如何？
1、作为自主牌的车型来说，VV7的外观、内饰以及质感、配置来说，性价比非常高，尤其是外观，秒杀同级别合资车。
2、h7的底盘，山寨沃尔沃xc60的，一直是中型suv！！只不过看起来小点而已
3、长城汽车WEY VV7性价比一般，家用SUV建议选择本田XR-V，这款车发动机性能出色。
4、长城汽车WEY VV7这车外观设计很大气， 内饰用料也很不错， 2,0T的动力足， 就是油耗高。
扩展资料：
全车采用原创的竖形DNA设计元素，车标、车灯以及内饰使用"竖型"旗杆式DNA设计，灵感源自古城保定直隶总督府门前大旗杆，前大灯、前雾灯、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯均采取竖型设计 ，呼应整车DNA设计语言 。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749mm×1931mm×1655mm，轴距2950mm，定位于一款中型SUV 。“豹形”前脸、竖形车灯、溜背式车顶线条以及动感车尾设计等
前脸设计采用“黑豹式”仿生造型，结合竖型车灯设计， 溜背式车顶造型，尾部自然顺滑下延，车身线条简洁。
配合ALS系统的智能矩阵LED大灯。全景天窗，在车速超过120KM/h或下雨时会自动关闭。智能感应式后背门，具有位置记忆和防夹设计，同时支持脚部感应开启。21寸精车亮面轮毂和255/45 R21扁平比轮胎。
长城WEY VV7怎么样？
我们可以分析一下，VV7作为哈弗h7的换壳车型，除了外观与内饰有所不同，变速箱换成了双离合，从技术角度来讲VV7与H7没有什么本质的区别或是进步，我们不能幻想一个长期生产低端品牌的长城一夜之间就可以生产豪车，这种神话在现实中是不存在的。
优点
优点是外形好看，静音好，整车隔音做到几乎全覆盖！大量隔音棉的使用就是让你感受出色的静音！除此之外我觉得优点就没了！
缺点
缺点是油耗高，行车电脑造假，怠速，起步都不算油耗！
变速箱顿挫，前后防撞梁都不到2毫米(1.5毫米)而且都没有行人保护泡沫，主防撞梁的第一层用手一压就瘪了！(不是黑，不信的自己拆下来试试！)前副防撞梁连着整车副车架，是一体结构，如果发生稍微激烈点的追尾，
水箱，ACC雷达甚至整车副车架结构都会发生损坏，车主维修成本高，有很大的安全隐患！后面防撞梁在车尾门后，如果发生碰撞，一定是先撞门然后才是防撞梁！
底盘不规整，为了节省成本选择性喷涂！变速箱油底壳离地太低！后排悬架最低点在后轮3/5的位置，路况稍微差点就会影响悬架的安全！后排车窗太窄在长时间乘坐时候会有很强的压抑感，感觉不舒服！前门内没有加强筋，一道W防撞梁！后门两道防撞梁，一个U型一个W型！
最后一点是我最不能忍的！车内甲醛含量爆表！光地板甲醛含量就5.5(国家要求甲醛含量在0.1以下)，所以家里有小孩子的不建议乘坐这个新车！总结一下吧，长城的这个VV7S这车简单的说就是样子货，厂家很聪明的把成本都用在了你们能看到的地方，看不到的地方真的是能省就省！
还有的网友评论说：自从开上vv7之后，头也不疼了，腿也利索了。自我感觉20万的车，比其他品牌上百万的车要好的多，具体就是，空调噪音很小，变速箱反应很灵敏，而且变速箱噪音很小，最重要的一点是，这车快两顿的重量让我在城市，在高速上面行驶很有信心，没有什么车能撞的过我的车，因为车体用了大量高强度钢板。油耗动力都很好，至少比悍马，比猛禽，油耗强的多，而且动力不次于，比亚迪的F3，最重要的是他有一个好看的外观，和全led大灯。
VV7的“三大件”怎么样？
我是追求可靠性，还有皮实耐用，VV7给我的感觉还是非常不错的。VV7的动力非常不错，算是这个级别中比较出彩的， 而且在用的7DCT变速箱调校非常好。城市拥堵路况下也基本感觉不到顿挫感，这点比绝大多数双离合变速箱强得多。而在中高速行驶时，这台7DCT变速箱的表现也令人满意，行驶反馈非常棒。
国产VV7内部看起来挺豪华的，这车的实用性怎么样？
显然，自主品牌开始持续发力，身为自主品牌代表的长城汽车不仅迅速抢占了低价位的SUV市场，而且还开始进入高端SUV市场，推出了WEY汽车品牌。随后，WEY VV7迅速上市，一经上市，就引起了不少消费者的关注，甚至被不少人称为“国产豪车”。那么，“国产豪车”WEY VV7到底值不值得买呢？过来人道出了这五点感受！
颜值堪比百万豪车
WEY VV7之所以被称为“国产豪车”，和其外观设计有着很大的关系。熏黑处理的中网造型，类似于林肯的LOGO设计，溜顶式的侧身，20寸的双色花瓣轮毂，与“双边四出”的排气设计相结合，能够在视觉上营造出强烈的战斗气息。不夸张的讲，如果你没了解过WEY VV7这台车，很可能将其认为是百万级别的“豪车”。
各项配置十分丰富
配置方面，WEY VV7还是发挥了自主品牌一向的“低价高配”优势。安全配置方面，VV7全系标配8气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、陡坡缓降、上坡辅助和疲劳驾驶提升等功能，而并线辅助、道路交通识别和倒车车侧预警系统等功能除最低配外均有所配备。此外，VV7还全系标配远程启动、方向盘换挡、12.3英寸中控屏、座椅加热、语音识别控制系统和车联网等功能，为消费者们提供了更多的娱乐。
内饰设计档次较高
内饰方面，VV7采用了偏向于豪华的设计风格，深色的配色与软包的材质相结合，营造出了奢华的效果。圆筒式的空调出风口增强了运动感，悬浮式的中控液晶屏幕增加了科技氛围，而木纹装饰板则在无形中提升了档次感。如果只看内饰的话，VV7绝对是“越级别般”的存在，同价位当中几乎是没有对手的。
空间水平低于同级
WEY VV7的定位是中型SUV，车长为4760mm，轴距为2950mm，单看数据的话，VV7基本上达到了中型SUV的标准。不过，由于溜顶式的外观设计，导致空间表现并不是很好，无论是后排空间，还是后备箱空间，都没有太好的表现，和同级别车型相比，几乎不占任何优势。此外，后排地板中部有着明显的凸起，导致实际的乘坐体验也并不算好。
油耗表现不尽人意
油耗方面，似乎一直都是长城家族的“痛处”，在这台VV7上同样表现得淋漓尽致。对此，网上经常有车主们自嘲：“VV7十八万，十八个油”。听起来虽然有些夸张，但也从侧面表明了VV7的确有着不低的油耗表现。据消费者们反映，2.0T+7DCT的动力组合没有太好的经济性，在市区路段的百公里综合油耗为12L，开空调的情况下会更高一些。如此看来，WEY VV7的油耗的确是有些高。
结束语：总体来看，WEY VV7的综合实力还是很不错的，无论是外观，还是内饰和配置，都有着百万级别的水准，即便是做工这一块，长城也给出了让人满意的答案。不过，WEY VV7在空间和油耗等方面还有着很大的欠缺，与同级别车型相比的话，的确是不占优势。相对来说，WEY VV7更适合追求颜值和配置的年轻消费者。那么，换做是你，会考虑这台车吗？
vv7真实口碑怎么样？
以下是vv7的真实口碑介绍中华vv7怎么样：1、外观中华vv7怎么样：外观设计非常有档次几乎没有人说难看内饰用料扎实配置丰富动力充沛、舒适性好。2、内饰中华vv7怎么样：内饰及做工用料都是同价位第一梯队。3、舒适性：舒适性及隔音在同价位也无车能出其左右。隔音与530li差不多强于xc60汉兰达的隔音也还可以。4、动力：动力够用标准模式下超车半油门就有推背感红灯排第一地板油冲出去会挠胎。
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