学车不走直线怎么办 ,学车走不了直线如何打方向
本篇文章给大家谈谈学车不走直线怎么办，以及学车走不了直线如何打方向对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
科目三直线行驶老是走不直，怎么办
视线
1、看远顾近
直线行驶的时候，想要车辆保持在直线的水平上前行，一定要学会将视线放远，不要只是一直盯着车头不看前方。将视线放远了，然后用余光兼顾车头近处、后视镜以及留意左右的车辆。
2、选好参照物
眼睛不能作为唯一的判断标准，车子的走向还需要选取合适的参照物，如车道线、行道树等，然后用余光对准即可。
方向盘
1、左主右辅
双手自然把握方向盘，用左手作为主要操控，右手稍微辅助（偶尔需要换挡）。避免注意力都放在前面，这样容易不自觉握紧或者打偏方向盘，这种情况很容易跑偏但是自己却完全没有注意到。
2、微调方向【重点】
这里要特别注意，直线行驶不等同于方向盘纹丝不动，一定要注意调整好方向。谨记三大原则：早、轻、微。
早：不能等到发现车辆已经走偏了才调整，要在看见有走偏的趋势时就调整好方向。
轻：力度要轻，不要用力过猛，这样会引起车辆晃动。
微：调整方向的角度要小，慢慢的打。
车速
科目三一定要掌握好车速，过慢车辆反而容易走歪。一定要保持匀速前行，如果前方有车辆则要保持安全距离，必要时提前减速，完成了直线行驶后要及时制动。
扩展资料
直线行驶技巧
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。
参考资料：百度百科-直线行驶
开车老是歪不会走直线怎么办？
开车老是歪不会走直线需要掌握以下技巧进行练习。以下关于走直线小技巧的更多介绍：1、摆正车身再进项目：在进入直线行驶项之前要迅速将车身摆正。如果进入直线行驶项目前还没有摆正车身以车身歪斜的状态进入考试路线在直线行驶路段调整就容易挂科。2、视线放前面越远越好：如果看的越远那么越可以早的发现车子的倾斜问题也更有机会及时修正。小微调下方向不会挂科不过要提早。3、参照物要合理：不管是道路分道线还是路边的马路牙子和大树都是很好的参照物通过控制车身与这些参照物的相对平行就能保证车子的直线行驶。这些在平时训练的时候就要找准不要随意更改。因为平时训练时候教练还会校准。4、微调方向：直线行驶并不是死死的握紧方向盘不动。考试车在行驶时候因为路面颠簸或者其他原因有所偏差必须小幅度地调整方向保持车子的直线行驶记住动方向盘的方向不能大而且打多少还要回多少。
为什么自己开车总是开不直？该怎么调整？
直线行驶要开得直，只要做到 “姿势要帅，动作要快” 就可以了。下面我们就来看看具体怎么操作。
一，姿势要帅
是指首先要保持正确的坐姿。有的驾驶员在调整座位时只要看不到车的引擎盖心里就不踏实，其实这是不对的。
当你的视线落到引擎盖前沿时，你的身体也会不由自主的会前倾，这时，是车的引擎盖在带着你走，而不是你操控车走直线，所以，自然是走不直的。
正确的坐姿应当是身体略靠后30°左右，两眼平视前方，能看多远看多远。 看得越远你就开得 越 直！
二，动作要快。
是指握方向盘的 手要放轻松，双肩自然下垂放松。这样才能快速的捕捉到方向盘的摆动，并及时的调整，保证直线行驶。
如果双手握方向盘较紧，则不易发觉方向盘的转动，而且还会因两手力度不一致导致方向盘自然转动而不觉，这样一来自然就保证不了直线行驶了。反复修正就会出现走“S”路线的症状。
另外一个“快”是指眼睛要快，随时保持眼睛看到路的最远处。 这样一来，车身就会自然而然的随着你的目标线路行驶了，走出直线；而不是随着车头走“S”线路了。
在做直线行驶练习时在速度受控的情况逐步提升车速，这样反复练习几次你就能完全掌握直线行驶了。
开不直？如果方向没跑偏的话，就是开车不熟练了。
老司机开车时间长了，当你坐上车的时候，你脑中已经形成的一个立体的空间感，左前轮距离路边多少公分，右前轮距离路边多少公分，是能够感知出来的，老司机一般误差不超过5公分。当开的很熟练的时候，车已经是你身体的一部分了，这就是人车合一的感觉，开车就跟你走路是一样的，你走路能走直线吗？
你可以以雨刷的铆钉为参考点，以此对应左前轮和右前轮，比如上图驾驶员实现看到铆钉和边线接触的时候，一般前轮右前轮离边线还有20公分左右。
如果嫌麻烦，就多开车出去，哪里人多去哪里，慢点开，比如开车赶个集、逛个庙会，不出一星期，保证你闭上眼也能走直线。
都说女人有个第六感很准，特别是在感情方面，我觉得男人也有第六感，就是坐在车里的时候，甭说走直线了，即便车子当前时速多少、转速多少、与前车距离多少米、前车车主是否在打电话、是否是女车主、多大年龄、前车是否要转弯、减速、超车什么的，老司机在0.01秒钟，马上就能判断出来。
个人观点，希望能帮到你。
开车走不直俗称“画龙”，是很多新手司机的一块心病，心理误区、控车能力是造成这一现象的主要原因，另外还有道路、车辆等外在因素。
相由心生 手随心动
（手上肌肉紧绷，发力过大影响方向盘稳定）
内心总是怀疑车辆在跑偏，手就随之做出频繁的调整，车辆自然是左摇右摆蛇形步伐；心里总怕开不直，双手手就不由自主的紧紧攥着方向盘，每一次出现力量的不均衡车辆都会偏离直线轨迹；总是担心碾压分道线，心理的担忧带着眼睛盯向了地面上，在丢失了行驶方向后地面的标线成为了前行的目标，手上方向盘向着眼中的目标发力，车辆斜插向前；车辆发生偏离心中急于修正，于是大幅度操作方向盘，矫枉过正走不直。
控车能力体现在操作细节上
不管车辆行驶在哪条车道上，总是强求居于道中，为了达到目的就开始把眼睛盯在“车身参照点”与车道线之间，就像盯着水面的波动，时间稍长头昏眼花手发飘；调整车身位置与调正车身操作混淆，单向操作只调车头不调车尾，车身倾斜方向回正，不能照顾车辆整体位置调整。
道路、车辆等外在因素
（握方向盘“高把位”）
道路为了排除积水存在中间高两边低的坡度（也有个例），车辆长距离行驶必然会有偏离发生；而车辆自身如四轮定位失衡、胎压之间的差异，也会使车跑不直。
进行调整并不难
“心病用心药医”。相信自己也要相信车，直线行驶不需要调整方向时“忽略”方向盘的“存在”，两手握在上面不破坏它的自有稳定性。
（握方向盘“中把位”）
提高能力增强车感。通过提升人和车的融合度，主、副驾位置位于路中两侧车居中、副驾位置居中车占左、主驾居中车靠右，用身体直观感受车辆位置，并在保证前方安全时通过后视镜直接观察确认；抬起眼睛离开地面标线和车身上的所谓参照点，平视望向远方，能够增加一倍以上视距，“眼正车自直”；视线放得远，也就能够更早觉察出行驶轨迹的偏离，修正方向有耐心，微量操作方向盘，在较长的行驶过程中进行调整，车速越快，调整的幅度越小、需要的调整距离越长。
（握方向盘“低把位”）
说一千道一万，不如亲手做一遍。最好的办法就是，在教练员的伴坐指导下，提高车速，连续训练几天时间，就能掌握。
开车不直，说的再多，不练没有用。一般注意以下几点：
第一、远距离观察前方。前方注视点越远， 汽车 行驶中参照的点越准确。你可以在平常观察的基础上，适当远一点观察。
第二、转动转向盘时，一定在转向盘自由行程之间左右控制。转动量要小，不要过大。否则，可能就出现蛇形行驶。具体方法可以直接按照直线行驶的驾驶操作方法执行。
新手司机开车总开不直，这是很正常的。刚开始开车谁也没多少经验，需要自己慢慢摸索，在每天练习中总结经验，在总结经验中逐步提高自己的驾驶水平。始终要坚信，终有一天也可以像那些老司机一样，把车开的很直溜。
新手开车总是开不直，我想主要应从以下三方面去调整： 心态，视线，对车的感觉。 心态要放松，视线要放远，要把你的车想象成自己的双脚，人车合一是开车的最高境界，也是我们努力的最终目的。
首先，开车考验的不仅是一个人的技术，更考验一个人的心态好不好。不难想象，一上车就特别紧张的人，他能把车开的多好？正因为心里紧张，才容易抓方向盘过紧，才会导致车跑不直。开车的时候，心态一定要放松，方向盘轻轻扶着就好了，没必要抓的太死。尤其是换挡的时候，如果左手抓方向太紧，右手一用力左手会下意识的带动方向，车就跑偏了。
其次，要想跑的直，视线要放远。还记得学科三时，教练总强调眼往远处看，别老是盯着车头看，看的越远跑的越直。而新手开车呢，一是他不习惯把视线放远，总觉得看着车头才有安全感；二是座椅位置太靠前，视线根本就没法放远。所以，要养成看远处的习惯，座椅别太靠前，趴方向盘上开车既不舒服又不安全。
最后，对车的感觉（车感）不是一朝一夕就能形成的，需要我们多开多练多总结。不要总想着秒变老司机，老司机都是汽油喂出来的。你是在开车，不要总感觉自己在被车操纵着。等你开到一定里程后，那种人车合一的感觉，不知不觉间就出来了。 希望我的回答，对你有所帮助，祝早日成为老司机~
汽车 方向盘有自动归位的功能，只要你不干预它，它会保持正前方的位置。要想把车开直了也不难，第一别慌，很轻松地握着方向盘，就像切菜握刀、写字握笔一样，方向盘不会跑掉，不用抓得很紧。第二，不要去管方向盘上的什么几点几点位置，也不要管方向盘打几圈。车行路上打方向是走着看，是修方向不是打方向，除非是入库和出库，或者很急的弯。第三，眼睛要看远一点你才知道你的车是否走在直线上，如果偏了往相反方向拉一点点方向，车走在直线上了，手随便搭在方向盘上就可以了。记住一点，车速越快，拉方向盘的越轻，角度越小。
按照我教练的说法，学历越高，学车越难。你们什么都要求精确，差一点都不行，不停在调整方向盘，不失控才见鬼了。开车是一个模糊的活。差不多就行了，开的笔笔直有什么用。
我也有这种问题，相当困扰，学车的时候，在路上跑着跑着就偏离方向，自己还没有发现，只有偏大 了才能反应过来。后来直接放弃开车这个技能，太没有安全感，索性不开了。
应该把目光放远些……
首先驾驶员要看的远，看的远才能跑不偏；
如果看远还跑不直，可能是车辆有问题。一可能是方向盘不正了；其次是左右轮子气压相差太多。如果是车子有问题，去4S店维修吧。
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