双离合的车子下长坡怎么挂挡的简单介绍
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双离合车上下坡用什么档？
手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。
离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。
工作原理
离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档；挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1 工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好 准备。
手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下， 如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。
双离合变速箱下长坡没有手动挡
开自动挡下长坡，我们可以采用间断踩刹车方法下长坡，比如车速很快100kph，我们目标车速是80kph，我们可以踩刹车至开自动挡下长坡，我们可以采用间断踩刹车方法下长坡，比如车速很快100kph，我们目标车速是80kph，我们可以踩刹车至开自动挡下长坡，我们可以采用间断踩刹车方法下长坡，比如车速很快100kph，我们目标车速是80kph，我们可以踩刹车至
自动挡下长坡挂什么挡？
自动挡下长坡用L挡。
长坡自动换挡L档的主要目的是让发动机保持低速双离合的车子下长坡怎么挂挡，起到牵制作用，特别是长时间踩刹车挂D档时，容易使刹车片发热，失去制动作用，严重影响生命安全。长坡的方法如下双离合的车子下长坡怎么挂挡：带L挡双离合的车子下长坡怎么挂挡：自动挡汽车下长坡停车时，有L档就用L档；
下坡起步的操作要领：1、左脚快速踩下离合器片，右手将换档杆挂2档。2、打开左转向灯，鸣喇叭(禁行区除外)。3、观察后视镜，松开手刹(此时汽车开始滑下斜坡)。4、左脚慢慢抬起离合器踏板至顶部起步(无需停在“半挂”位置)。
7速双离合下坡如何使用
7速双离合下坡时使用二档即可，用制动方式控制油门。7速双离合变速器采用的是干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。
7速双离合的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
7速双离合在拥堵路段，采用手动模式，避免变速器频繁换挡导致过热；等红灯的时候，可以换空档，先拉手刹再松刹车，让变速器处在休息状态，不要一直挂着档，踩着刹车等红灯；起步要平缓，设计中1挡只是个过渡档，所以不要1挡下承受大负荷。
使用7速双离合要学会N-D-S的使用，根据不同的驾驶模式，正确切换档位。等红灯换空档拉手刹，拥挤路段S挡龟速跟车，减少离合器摩擦。
（图/文/摄： 许双和） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
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