奥迪A4真空泵怎么拆 ,奥迪a4l刹车真空泵怎么拆

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本文目录一览：

• 1、18款奥迪A4L水泵拆装步骤？
• 2、奥迪a4空调泵头怎么拆
• 3、奥迪a4l水泵拆卸方法 奥迪A4L水泵拆卸与安装步骤
• 4、16年奥迪A4L2.0Tcuj发动机水泵怎么拆 操作步骤是什么
• 5、奥迪A4L水泵拆卸与安装的正确步骤
• 6、奥迪a4水泵怎么换

18款奥迪A4L水泵拆装步骤？

拆卸:

1. 拆卸小冷却液管路

2. 拆卸冷却液泵齿形皮带

3. 将点拆头-1-从节气门控制单元上脱开-J338

4. 拧出螺栓-箭头-并取下节气门控制单元-J338

5. 将电插头-1-从冷却液温度传感器G62上脱开

6.旋出螺栓-1-5-奥迪A4真空泵怎么拆，将冷却液泵从对中销上取下奥迪A4真空泵怎么拆，然后从发动机油冷却液上拔

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奥迪a4空调泵头怎么拆

步骤奥迪A4真空泵怎么拆：

1、首先奥迪A4真空泵怎么拆，拆下汽车前挡风玻璃奥迪A4真空泵怎么拆，然后拆下底盘保护板；

2、拆下空调泵头上的安装螺栓；

3、拆下空调泵头上的接管；

4、拆下空调泵头上的接线插头；

5、拆下空调泵头上的支架；

6、最后奥迪A4真空泵怎么拆，拆下空调泵头奥迪A4真空泵怎么拆，完成拆卸。

奥迪a4l水泵拆卸方法 奥迪A4L水泵拆卸与安装步骤

1、把冷却液排放后，先按对角线松一遍，后全部松开螺栓，之后在翘脚那边翘水泵就可以拆下来了，安装以倒序进行。更新密封件和O形环，用冷却液涂抹O形环，检查两个对中销是否都已装入气缸体，必要时装入。

2、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

3、汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

16年奥迪A4L2.0Tcuj发动机水泵怎么拆 操作步骤是什么

1、拆下驱动皮带，拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片，用拉器拆下风扇皮带轮和轮毅，并注意收好半圆键。

2、拆下泵盖固定螺栓，取下泵盖和衬垫。

3、对于叶轮压配在水泵轴上的结构，使用拉器从水泵轴上拆下叶轮。对于用螺栓将叶轮紧固在水泵轴上的结构，应先拧下螺栓，再用拉器拆下叶轮。

奥迪A4L水泵拆卸与安装的正确步骤

第一次拆装时，拆下进气歧管吧。 否则，既不能安装也不能拆卸。 仅供参考

A4L2014型号2.0T发动机泵脱手程序

1 .螺栓2. O形圈(更换)3.连接套筒4 .固定夹5 .螺栓) 4纳米)6.支撑板7 .冷却液温度传感器g62 )8.o形圈9 .冷却液泵)用新冷却液泵拆下盖) 10 .套管13 .后齿形带套14 .螺栓(9Nm ) 15 .螺栓)更换左旋螺纹10Nm继续旋转90) 16 .齿形带驱动轮)注意安装位置) 17 .轴密封圈18 .平衡轴19 .冷却液

冷却液泵-拧紧顺序-1-5(以9 nm的扭矩拧紧冷却液泵，拆下冷却液泵，安装后拆下：

1 .拆下小冷却液管路

2 .拆下冷却液泵的齿形带

3 .拆下要点-1-从节气门控制单元拆下-J338

4 .拆下螺栓-箭头-，拆下节气门控制单元-J338

5 .从冷却液温度传感器G62上拆下电气插头-1-

6 .拆下螺栓-1-5-，将冷却液泵从中心销上拆下，从机油冷却液中排出

安装：

安装按相反顺序进行。 安装过程中请注意以下事项：

1 .更新密封件和o形圈

2.o形圈-4-

3 .检查两个对中销是否在气缸体中，必要时放入。

4 .将连接件-2-放入机油冷却器-1-。

5 .将冷却液泵-3-压在连接件上，将定心销推入缸体

6 .拧紧冷却液泵的螺栓(根据新冷却液泵，必须拆下盖板) ) ) ) ) ) )。

7 .安装冷却液泵的齿形带

8 .安装节气门控制单元J338

9 .安装小冷却液管路((冷却液加油) ) ) ) ) )。

奥迪a4水泵怎么换

【太平洋汽车网】首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。

水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

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