AP卡钳怎么区分正品还是国产 ,ap卡钳型号怎么分

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本文目录一览：

• 1、d1刹车卡钳怎么看真假
• 2、四活塞ap5200,国产的和正品有什么不一样
• 3、如何识别保时捷阿基波罗10活塞卡钳真伪
• 4、如何识别真假AP刹车
• 5、ap刹车有国产的吗
• 6、ap5040卡钳真假鉴别

d1刹车卡钳怎么看真假

方法如下：

一、价格

虽然前面说过有仍然有商家再用正品AP卡钳怎么区分正品还是国产的价格卖仿件AP卡钳怎么区分正品还是国产，但是记住一个原则真的永远不会便宜AP卡钳怎么区分正品还是国产，而便宜的肯定是假件。5000元的价格是不肯能买到AP或者Brembo这种品牌的刹车的，一分钱一份货，这是恒定不变的真品，如果有想买正品的想法，贪图便宜的这种想法切不可有。

二、看外观

前面说过了，普通消费者基本上不能从外观辨别真伪。前提是没看过AP卡钳怎么区分正品还是国产我这篇文章，如果认真看了，想要分辨其实非常简单！首先正品卡钳的油漆耐高温，不会轻易的擦掉。有些仿件，用毛巾或者A4纸使劲擦就能染上卡钳的颜色。

三、官网查询

有些做工精细的仿冒件，对于普通消费者想要分辨是基本不存在的。所以最简单有效的方法就是官网查询。国外的刹车品牌，都会在官网上公布自己在国内的代理商信息，大家可以随时查阅。

以英国AP为例子，进入官网，可以看到国内总共只有三家代理，进入供应商的官网，就可以查看在国内的各大二级代理了。只要不是这些代理出的货，就很有可能是假货。当然会存在一些特殊渠道进入国内的真品件，这个就不多说了，不太合适。

常见误区

1、首先，要纠正一个错误的说法，不是活塞越多的卡钳，刹车就越厉害。一辆汽车的刹车效果好不好，关系的东西太多了，油路设计，制动主缸，踏板的设计，制动油的选取，刹车碟，刹车片等等。

例如，一些美国的大脚车都是单活塞的浮动卡钳，但它卡钳的压力可以让普通家用车的碟盘碎裂。

那么问题来了，多活塞的卡钳与单活塞卡钳的区别，到底在哪？答案是，多活塞卡钳摩擦面积更多，卡钳体积小，刹车回馈更加细腻。

2、当然，有一些车主会问，改了多活塞卡钳后，原车的制动总泵会不会带不起？这问题是要看你车的总泵供油数据决定的。

3、还有，一些车主买了一整套原装进口的原车刹车卡钳套装，以为装上车后，一定不会出现抖动的问题。这里要说明一下，并不是说，全套原装进口的刹车卡钳套装就不会抖的。因为每辆车都是由公差的，而且使用时间长了，汽车本身会有磨损。

四活塞ap5200,国产的和正品有什么不一样

油漆面处理和表面做工有分别。

四活塞，国产的和正品有区别。国产漆面处理和表面做工不太相同，正品是粗中有细，国产是细中带粗。

四活塞就是说刹车分泵有四个液压活塞在使用中。刹车卡钳的活塞越多，刹车力度越大，越稳定，越平。盘式刹车的工作原理可用一只盘子来形容，用拇指和食指捏住旋转的盘子时，盘子也会停止旋转，拇指和食指就是起到了刹车卡钳的作用。

如何识别保时捷阿基波罗10活塞卡钳真伪

从喷漆上看出。每个品牌分辨是否假货的方法都各不同，例如Brembo，就可以从喷漆上看出，假货喷漆粗糙易掉漆，漆色不正，而且基本都是只有红黑银黄四种颜色，所以其他颜色绝大多数是假货；而AP针对每个卡钳都设置有防伪码，只需到官方的APP或者官网查询即可。

如何识别真假AP刹车

AP刹车系统已是当今最知名AP卡钳怎么区分正品还是国产的改装刹车品生产商之一。

AP刹车正品在摩擦片AP卡钳怎么区分正品还是国产的两侧还会各有一个导流槽。背面的字体刻印清晰，整体工艺精细。外包装盒印刷颜色鲜艳无偏色，纸制坚韧，带有激光防伪标贴。

假货AP卡钳怎么区分正品还是国产：而对于假的汽车刹车片看上去表面很粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的摩擦片。这是真假汽车刹车片分辨方法最关键的。

ap刹车有国产的吗

ap刹车没有国产的。

ap刹车属于英国，现今提起刹车系统制造商，AP是颇负盛名一流大厂。身为全球刹车系统一线供货商，除挂上自家品牌贩售的煞车系统产品之外，AP也大量帮Porsche、M.Benz AMG、Ferrari, BMW等车厂所生产之高性能车种代工生产多活塞卡钳、碟盘、甚至是整组刹车系统。

AP稳定且优异的品质，也让这家来自英国的品牌成为世人对于高性能煞车系统的代名词。

AP RACING：

AP RACING成立于30年前，AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。

而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让AP Racing能屹立在改装刹车领域的主要因素。

ap5040卡钳真假鉴别

1、零件号，正品AP盘通风孔侧边有清晰钢印，钢印即为该盘的出厂零件号，在AP官网上输入零件号便可知刹车盘的具体图片相关数据等资料，国内的即使打了钢印，也是在表层处理后打的，钢印字体也和正品有区别。2、通风槽，目前使用最多的330mm和355、362mm正品AP盘侧边通风孔共有48个，通风槽边和切口处较光滑，不会特别粗糙，而山寨盘通风风槽内会非常粗糙。3、表面，正品AP盘表面钢质优良，会有闪亮的金属光泽，不会有金属味和油污。划线盘零件号尾数是8的盘面即为8条划线，尾数为12的即为12条划线，注意，正品刹车盘只有划线或者鱼钩，没有划线和打孔同时出现的情况，如果有，一定是山寨。

卡钳是指向刹车垫外侧突出部分刹车盘施加作用力的部件，刹车总泵产生的液压，在卡钳内部的活塞上，活塞扩张之后会将刹车片推向刹车盘，能够加强刹车性能的零件。卡钳可分为“无表卡钳”和“有表卡钳”。

汽车卡钳的作用是1、使制动力的提升起到显著的效果。

2、使运动的车轮减速、停止或保持停止状态的效果。

3、使制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。

4、防止杂质颗粒损坏活塞。汽车卡钳颜色分别是红色、黄色、灰色。

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