欧蓝德和5008怎么选择 ,欧蓝德对比标致5008

本篇文章给大家谈谈欧蓝德和5008怎么选择，以及欧蓝德对比标致5008对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、标致5008感觉跟欧蓝德差不多，怎么选择
• 2、谁说20万元不能买合资七座SUV？日产/标致/三菱谁更值得买？
• 3、三菱欧蓝德和标志5008哪个好
• 4、你好，广汽三菱欧蓝德和标志5008那个更好一些
• 5、第三排犹如“鸡肋”？买了这三款7座SUV，最好当成5座用

标致5008感觉跟欧蓝德差不多，怎么选择

标致5008和三菱帕杰罗相比个人认为还是三菱欧蓝德好一些，车子品牌维修保养，实用性还有保值性方面欧蓝德相对更有优势一些。

谁说20万元不能买合资七座SUV？日产/标致/三菱谁更值得买？

预算20万元，想买七座SUV，还想要合资品牌，很难吗？不难，这三款车完全能满足您的需求——日产奇骏、标致5008以及三菱欧蓝德。20万元预算买合资SUV是标配，不过这三款SUV在标配之外还给出了七座版的超值“赠送”，可谓是十分划算。那么这三款七座SUV又该怎么选呢？本篇老车主就来跟您聊聊这三款七座SUV，看看买谁更划算。

销量对比：奇骏遥遥领先

日产奇骏、标致5008以及三菱欧蓝德都属于入门级的合资七座SUV，各自都有家族设计的影子，审美上因人而异，大家喜欢什么就选什么。从三款车最新的10月份单月销量情况来看，奇骏依旧十分畅销，单月卖了15721台，虽然已经临近换代，但依然能有如此销量，可见其产品口碑不错。欧蓝德月销6417台，依然属于比较小众的车型。而标致5008的销量只能用惨淡来形容了。

价格对比：七座版20万元开回家没问题

价格上，三款车售价都集中在20万元左右，当然入门版是五座，从中配开始就是七座版车型了。所以售价基本上在20万元出头，加上一些终端优惠，20万元预算完全可以将一台七座版车型开回家。这三款车中欧蓝德的售价门槛更低一些，奇骏和5008的售价重叠度比较高，下面我们来对比一下三款车的主要参数。

尺寸对比：5008轴距最长，但有强行加长的嫌疑

三款车中，5008属于中型SUV，在车身尺寸上理应比紧凑级SUV定位的另两款车更大一些，不过从参数上来看，除了宽度和轴距之外，5008的车长和车高并不如另外两个紧凑级SUV，确实有些勉强加长轴距的嫌疑。奇骏的轴距达到2706mm，对于七座SUV来说属于比较入门的水平。而欧蓝德的轴距仅有2670mm，作为一台七座SUV确实有点勉强了。

动力对比：5008动力更强但没有四驱

两款日系SUV奇骏和欧蓝德的动力配置比较相近，都采用了的是自然吸气发动机，配备CVT变速器，属于日系车型比较成熟的一套动力系统，不过缺点也很明显，那就是动力参数表现并不出色，说白了就是“肉”。5008使用的是PSA看家的1.6T和1.8T发动机，也引入了最新的8AT变速器，在动力参数表现上要明显优于两个排量更大的自然吸气发动机。不过值得一提的是5008全系仅有前驱选择，没有四驱也是其非常值得注意的一个弱点。

总结：

日产奇骏、 标致5008以及三菱欧蓝德属于非常入门级的七座SUV，如果您的预算有限，20选择这三款车还是比较合适的。而在这三款车中，奇骏的综合表现比较突出，这也是其为什么这么热卖的一个原因。5008的轴距尺寸够大，车内空间表现会更好，动力也会相对更好一些，不过缺少四驱是个遗憾，同时市场口碑也比较一般。欧蓝德尺寸过小，作为七座SUV有点勉强，动力上与奇骏相当，不过价格门槛比较低，性价比还是不错的。希望本篇内容对于您的购车选择有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德和标志5008哪个好

三菱欧蓝德和标志5008相比，个人认为还是三菱欧蓝德好一些，实用性，维修保养方面三菱欧蓝德都更有优势一些的。

你好，广汽三菱欧蓝德和标志5008那个更好一些

欧蓝德优点：

同级别合资SUV性价比最高，发动机，变速箱，底盘这三大件及四驱技术成熟稳定性好。耐用性好，静音表现好，空间大，油耗比较低。

缺点是内饰设计比较老气。

5008优点：

发动机技术新，内饰设计时尚，各种配置比较好。外型比较前卫。

缺点：没有四驱，价格比较贵。

第三排犹如“鸡肋”？买了这三款7座SUV，最好当成5座用

在近些年的国内汽车市场中，SUV车型占据着重要地位。一方面，SUV车型拥有很强的通过性能，足以应付城市、郊区的各种路况，尤其是在野外停车的过程中，更能发挥出重要作用。另一方面，SUV还拥有霸气的身材和宽大的空间，特别是近些年逐渐增多的7座车型，为诸多“二胎家庭”、“三代同堂”的车主提供了方便。

不过，虽然都是“7座SUV”，但是不同品牌的不同车型还是有着很大的区别，对于一些本身车身尺寸就非常有限的车型而言，更是为第三排的“形同虚设”埋下伏笔。就拿三菱欧蓝德、标致5008和斯柯达柯迪亚克这三款SUV而言，它们的7座版本便被不少车主所诟病，甚至被称为“假”7座SUV。正如车主所言：买了这三款7座SUV，最好当成5座用。

第一款：三菱欧蓝德

与此同时，三菱欧蓝德在布局7座车型的过程中，也会进一步压榨车内空间，使得第三排腿部空间更为局促的同时，也会影响到第二排乘客的乘坐感受。此外，再加上第三排座椅与地板的落差很小，也会造成第三排乘客的腿部会处于蜷缩的状态，从而进一步降低了乘坐的舒适性。

可见，因为紧凑型SUV车身尺寸的限制，三菱欧蓝德的车内空间可谓是“比5座SUV有余，比7座SUV不足”，如果第三排座椅会经常使用，或者是长时间使用的话，三菱欧蓝德显然不是一个明智的选择。

第二款：标致5008

此外，与三菱欧蓝德相同，标致5008的第三排座椅同样存在着“与地板落差较小”的问题，因此也难免存在着大腿支撑力不足的情况，乘坐时更容易产生疲劳感。值得一提的是，标致5008延续了法系车标志性的“扭力梁式非独立悬架”，在行驶过程中，舒适性难免会有所打折，使第三排乘客的感受“雪上加霜”。

正因如此，很多车主即使买了7座版标致5008，在日常用车过程中也会把它当作“5座车”使用。所以，如果对7座SUV车型有着强烈需求的车主，在选择标致5008前还是要三思而后行。

第三款：斯柯达柯迪亚克

可见，斯柯达柯迪亚克虽说勉强达到了中型SUV的门槛，也提供了7座版本，但并没有与之相配套的产品设计，因而第三排乘客的乘坐舒适性，也会受到很大的打折。正如一位车主所言：第三排就像是“小马扎”，只能放宠物。

结语：不可否认，单从空间方面来看，以上三款SUV都有着不错的表现，应对5座布局可谓是绰绰有余；但是，如果强行将它们“升级”至7座版本，不仅会极大地降低第三排乘客的乘坐舒适性，同时还会影响到第二排乘客的乘坐感受，以及后备箱的装载能力，以至于“食之无味，弃之可惜”，即使买了7座车，大概率也只能当5座车用了。

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