标致207后轮轴承怎么拆 ,标致207后轮轴承拆装图
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标致207后桥怎么拆卸？
将后桥两端螺丝全部拆完后 就可以将两边的摆臂向两边拆 ，可能会有点紧 必要时可以用锤子拆后必须更换全部轴承。
标致207后桥问题分析及处理方式：
第一，论坛有车主反应三厢比两厢的后桥容易坏，这是真的。原因是因为杠杆原理，三厢车比两厢车后备箱长，以后桥为支点，后备箱越长每次颠簸的次数力度越大，支点后桥承受的力量就越大，这就是三厢为什么比两厢坏的的原因！
第二，加黄油嘴如果加的位置不对不起任何作用，根本打不进黄油去，因为轴承没有设计打进黄油的槽和眼！
第三，后桥本身没有缺陷，造成后桥轴承进水生锈损坏的原因是后轮内衬板，或者说是后轮那一让圈挡泥板，大家请看后轮的前方内侧，内衬板没有完全得保护好车身，从后轮前方内侧往里看，可清楚的看到后桥和摆臂连接的轴承那，而且离得很近，这样每次路面有水不管水多水少，轮子运转带起的水甩到后轮前方的内衬板上，再反弹飞贱到轴承那，就造成了每次路面有水后桥轴承那就会湿，时间长了轴承里黄油减少，水就通过油封甚进去了，造成了轴承生锈磨损，轴管磨坏，自然后桥就坏了！
第四，解决方法，用块皮子剪到合适的形状夹在内衬板和车身那，那里有两个固定内衬板的螺丝，固定上就行！或者贴张带胶的薄一点的防水材料，这样就有效的防止了水的进入，自然也就防止了后桥的损坏！
标致207后轮轴承卡黄怎么拆
先拆掉轮胎，然后拆掉刹车锅，然后在刹车盘和半轴导管连接的地方有四个螺丝，拆掉，然后就可以用力往外拉半轴了，轴承就在半轴上…
标致207后桥分解步骤是什么？
标致207后桥分解步骤是：
1、将车辆熄火，制动处理，最好将前轮用砖头或者其他物体进行顶/垫，
2、准备车辆轮胎专用拆卸工具，将车身后面用千斤顶顶起，先拆下传动轴，然后再拆掉2个后轮。
3、拆掉两边的减震器。
4、依次卸下制动油管，拿容器接好制动液
5、注意在拆油管的时候同时要拿2个开口。一个卡里面，一 个卡在外面，同时用力进行拆卸，如果单方面进行拆卸很容易使油管破裂。
6、拆下油管后，在依次卸下紧固U型螺栓。
7、在卸下U型螺栓之后，要拿卧式千斤顶顶住后桥，以免掉下来砸到地面使车身底盘零件变形
其次注意在拆卸过程中要注意零部件的一次拆卸顺序，在安装时按照拆卸时相反顺序一次进行安装为宜。
你要保养后桥还是整个后桥拆卸下来， 后桥轴承保养这个工程量很大 ，需要拆卸刹车鼓， 摆臂 扭力杆。首先拿尺寸量好高度！最后装好了也还要一边一边调。摆臂螺丝都拆完就用大锤往外砸就行了。
标致207后轮轴承卡环怎么拆?
东风标致207的后轮轴承怎样换，1把轮胎卸下来，2把轮毂上的防水铁盖撬下来，3把大螺丝冒卸下来把轮毂拿下来，4看到轴承上有个内卡簧这个不好拿出，有专用工具就更好。5如果没有专用工具，就在卡簧开口处用细钻头钻一个小孔，把卡簧推倒小孔处，用代勾的工具把卡簧挑出用平口螺丝刀别出来即可。这是我的个人经验仅供参考。我也是费了点劲才弄好。修车人不易啊！！
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