哈弗h9电子差速怎么开 ,长城h9的电子差速锁在什么位置
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哈弗h9挂锁后需要取消吗
需要。
强悍的前中后三把锁只能在脱困时使用，在使用之前应将车辆停止，在车辆脱困之后应及时解除差速锁，严禁挂锁行驶，更不可以打方向盘。毕竟差速锁的首要功能还是差速，其次才是“锁”。如果在平地上锁止差速锁打方向，会导致左右车轮“较劲”，从而损坏差速锁齿轮、传动轴等关键性部件。
新款哈弗H9这个前桥差速锁的开启方法与同类产品基本相同，需要先打开4L模式，然后锁止后桥差速锁后在锁止前桥差速锁，这个顺序是不能改变的。而且在挂锁的同时车速一定要控制在5km/h以下才可进行操作。它也有保护机制，就是在当时速超过40km/h时则会自动解除前桥差速锁的锁止状态。
哈弗h9定速巡航开关在哪里
方向盘 左下方的操纵杆是巡航控制开关。用法:首先，打开巡航控制，加速至所需速度，然后按下SET键。此时右脚可以松开油门，速度设定为当前速度。按RES+和SET-调整速度，踩刹车或按键即可取消巡航控制。定速巡航，功能是以驾驶员要求的
哈弗h9定速巡航开关在哪里
方向盘左下方的操纵杆是巡航控制开关。用法:首先，打开巡航控制，加速至所需速度，然后按下SET键。此时右脚可以松开油门，速度设定为当前速度。按RES+和SET-调整速度，踩刹车或按键即可取消巡航控制。
定速巡航，功能是以驾驶员要求的速度进行开关后自动保持车速而不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。其使用条件:
1.高速公路或全封闭道路原则上应采用定速巡航。因为在非封闭道路上，复杂的路况不利于交通安全。
2.雨天禁止，冰雪天禁止。
3.太多蜿蜒的道路或弯路应该被禁止。因为在正常弯路的情况下，需要适当加油，提供更大的转向力。车辆匀速巡航时，车辆自动保持速度恒定，油门由行车电脑控制，往往会给绕道行驶带来危险。如果是这种情况，应该适当控制车速。
4.路上车辆太多，不适合定速巡航。
使用巡航控制时的注意事项:
1.在车辆密集或路况不佳的道路(如湿滑路面、松散碎石路面或大雨后道路)上行驶时，请勿使用速度控制系统；
2.系统开启后，车速高于40 km/h，不要踩离合器踏板，即把换档杆拨入空档，否则发动机可能超速，造成损坏。
哈弗h9定速巡航怎么使用
首先，打开巡航控制，加速至所需速度，然后按下设置键。此时右脚可以松开油门，速度设定为当前速度。按RES+和SET-调整速度，踩刹车或按键即可取消巡航控制。
巡航控制系统简称CCS，也称巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的功能是在开关按驾驶员要求的速度开、关后，自动保持车速不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。有了这个装置，在高速公路上长时间行驶后，驾驶员不需要控制油门踏板，从而减少疲劳，减少不必要的变速，节省燃油。
随着汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式很快被电子节气门控制方式所取代。有线巡航控制装置主要由控制开关、控制部件(巡航计算机)服务器(机械执行器)组成。定速巡航系统的工作原理简单来说就是巡航控制部件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度进行比较，从而给伺服机构下达指令，机械调节节气门开度的增减，使车辆始终保持在设定速度。多功能电子巡航控制系统取消了有线巡航控制装置的机械控制部分，完全采用精密电子控制，使得控制更加精准，避免了机械故障的风险。 哈弗h9定速巡航开关在哪里 哈弗h9定速巡航怎么使用 @2019
哈弗H9越野车差速锁的重要性！有了这个哪里都可以去
差速锁是硬派越野的专用技能，但却不是所有硬派越野车都安装有差速锁，大部分越野车都是选装，所以使用过的人都很少，而且很多人甚至越野老人也会觉得差速锁没什么用，当然技术高的人和经验丰富的人可以应付一些可能会用到差速锁的地方，比如有时候靠速度就能通过。 差速器是可以允许左右车轮以不同速度转动，但当其中一个车轮空转时，另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩，这样汽车就失去了行驶的动力。而差速锁就是在这种情况下，锁死差速器，让两个车轮连在一起，动力传递到另一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。 一般差速锁还分为：机械式差速锁、电动差速锁、气动差速锁，机械式的差速锁缺点是不能及时的使用到锁死功能，还有摘掉时会延迟。而电子差速速和气动差速锁就能通过预判准确的打开差速锁，使得当你真的需要的时候可以及时锁死动力，当然在不需要锁死的情况下也可及时的关掉。 而我的2017款H9就是配备了电子后锁，让我在很多打滑的路面可以很好的脱困，可见差速锁的用处非常大，只是用到机会很少而已，很少有人像我们一样经常在雨天雪天钻山林，也很少有人像我们一样越是烂路偏要走。说到这哈弗2020款是可以选装前锁的，这样新款大九的越野能力就更强大了，不过我的大九已经很不错了。[得意]
这种雪地很湿滑，如果是直线路面靠速度是可以通过的。
但这里是拐弯路面，车辆在拐弯时速度会降低，然后影响到动力
如果这个时候提前打开差速锁，就可以锁死动力顺利通过。
右下角就是差速锁按键，显示的为电子后差速锁
在这种近乎直行的坡道，即便坡道大点，靠速度基本都能通过
在未开锁状态下靠速度冲了上来
接下来看看更难走的泥地路面
同样是在拐弯处
速度没办法提起来
使得通过弯道后车轮处于空转状态
多次尝试也没能顺利通过
直至滑到侧面的沟里才不得不打开差速锁
再次尝试，虽说还是滑的不行
但最终还是通过了
当然这不仅仅是差速锁的功劳，轮胎的功劳也很大。
在当天还下到了河道里面玩耍
河道里也到处都是雪和泥
不幸的是大九给陷住了,因为河道里的淤泥太深，轮胎陷住了近半个轮子，一开始忘记打开差速锁还让兄弟的车拖一下，不了大九自身太重，很难拖动。
这种情况下驱动轮就会被淤泥裹死，使得无法让需要驱动的一侧发挥作用，所以后来打开差速锁后慢慢的刨了出来。
回到家大九车底车外都是泥巴
为了保护大九的车漆我也是每次玩完回来都要洗干净，所以跟上这还专门买了洗车泵[嘻嘻]
就这满地的泥，正常洗车店都不接单的[汗]
如果不及时清理，泥土变硬后慢慢日积月累就和石头差不多了，所以建议大家每次玩完之后及时清洗爱车。
洗干净的大九开始它的下意使命，下班接老婆回家[酷]大九不仅能上山下水，而且也是家人舒适的动的家！
哈弗H9电子差速锁否定应答
正常的。
正常情况下电子差速锁不应该亮的，亮了就说明锁上了，一般只有在越野的自救的时候才会锁上（也就是，亮起来）。
装有后桥轴间差速锁，使得汽车某一驱动轮或轴打滑时，利用差速锁使差速器不起差速作用，以改变扭矩均分特性，从而使一半扭矩传给不打滑的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力而产生足够的驱动力，使汽车能继续行驶。除了有传统差速器允许左右车轮以不同的速度运转外，还能在其中一个驱动轮失去地面抓着力的时候，将左右轮轴锁上，减低打滑的机会。
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