塞纳丰田车怎么样 ,塞纳丰田车怎么样值得买吗
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丰田塞纳实力如何
丰田塞纳是一款轿车，它的实力非常强大，有着一流的操控性能和舒适性，它的动力性能也很出色，搭载2.5L发动机，最大功率达到巧祥178马力，最大扭矩达到235牛·米，0-100公里加速仅需7.9秒，配备6速手自一体变速箱，搭配后轮驱动系悄茄统，给驾驶者带来更加激情的孝运搏驾驶体验。
丰田塞纳值得买吗
丰田塞纳值得买。
丰田塞纳最让车主满意塞纳丰田车怎么样的就是舒适的乘坐体验。这款中大型mpv不仅者孙车内乘坐空间宽敞，而且功能配置先进丰富，乘坐体验非常舒适。同时搭载的动力配置比较充足，油耗也比较低。
丰田塞纳采用五门七座车身结构。身高178cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间1拳3指，第二排头部空间1拳，第三排腿部空间2指。腿部空间没有余量。灶山尺寸参数请查看丰田塞纳的车身尺寸。
在外观方面：
外观设计造型非常前卫，前脸中网进气格栅采用的是分层式设计，首辩链上部分是封闭式中网设计，与两侧大灯相连，并且采用塞纳丰田车怎么样了闪电状的镀铬饰条进行装饰，攻击性很强。下部分为超大尺寸的梯形进气格栅，横向的饰条在视觉上更加霸气。
和常规MPV车型不同的是，新款丰田Sienna的车身侧面采用了凌厉的线条，倾斜的车顶让整车看起来具有很强的运动感。侧门处闪电状的造型线条和前脸镀铬相呼应，为新车营造出很强的肌肉感。
新款丰田塞纳怎么样
丰田塞纳2019款测评挺好的：1、19款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性；2、丰田塞纳这款MPV车培唤型算是彻底火了，虽然它外观看起来没什么特别出彩的地方，配腊凯内饰也不是最豪华的，配置也不是最高端的，但大家就是喜欢它，要说理由也不是没有，绝大多数朋友表示，就是喜欢它的简单大气的感觉和宽敞的内部空间；3、19款丰田塞纳加版内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感，和局虚普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。
丰田塞纳属于什么档次
丰田塞纳属于中型和大型MPV产品。
丰樱轿田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
塞纳外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系老橘数。整个车身线条简洁流畅，时尚大气，五米多的超长车身，配之以低脊含肆重心的车身，营造出强烈的视觉效果。
广汽丰田塞纳怎么样
还不错。优点：
1、二排上下车便利。赛那全系标配电动侧滑门，甚至提供带脚踢感应的侧滑门，方便奶爸奶妈抱着孩子时上下车。
2、杯架丰富。塞纳全车共有19个杯架，过去人们都说无需担心丰田车的储物空间，粗辩裤车内目光所及之处皆有储物设计。
3、乘坐空间充足。塞纳作为丰田集团旗下的中大型MPV车型，空间自不在话下，哪怕是第岩简三排的乘坐空灶核间都十分出色。
4、安全性配置高。塞纳全系标配了主动刹车、车道保持以及全速域的自适应巡航功能的同时，还标配了前后8雷达抬头以及整车8气囊。
丰田塞纳怎么样车主真实评价，开丰田塞纳的都是什么人
; 丰田塞纳可以算得上是一名“老将”塞纳丰田车怎么样，最早一顷旦代塞纳诞生于1997年，是基于普瑞维亚打造而来塞纳丰田车怎么样的，以更加出色的空间和装载能力登录市场。时至今日，已经发展到第三代车型，所以市面上销售的2018款、2019款都是第三代车型，下面就介绍一下这款丰田塞纳到底怎么样。
前脸一看就是“顾家美男”的感觉，消去了部分商务气息。车身尺寸上，5095mm的长度比别克GL8短一些，而1985mm的宽度却比GL8宽了不少，塞纳的轴距超过3米，达到3030mm，整体上看更加大气。配备R19的轮毂，比起宽大的车身有些不显“大”，不颂世过比例适中，给人的感觉还是挺和谐的。
车尾部分显得有些收敛，而且与老款并没有多大变化。全通透尾灯可能会有些“另类”，不过仔细观察还有几分好看，一定程度上增添几分回头率。
双侧电动滑门必须是这个级别的标配，车门全开状态下，进出雀樱扰口宽大，上下车非常方便。
内饰上没有明显变化，维持与老款基本样式，属典型的中控布局，但是与当下流行的内饰设计风格可能有些疏离。软性材质覆盖中控，加以皮质缝线的装饰包裹，质感方面还是可以的。
方向盘、仪表盘、中控屏的设计都很传统，采用两个机械指针的仪表，中间是一块很少的显示屏，但该有的显示信息一个不缺，像ACC自适应巡航、车道偏离预警信息都能显示，缺点就是小屏看起来费劲。
作为一款家用MPV，细节上肯定有很多做得不错的地方，全车前中后三排一共提供了6个USB接口，每个最大输出电流都为2.1A。隐藏的杯架、宽大的中央扶手箱、主副驾之间的镂空通道、储物空间非常多，细节考虑非常周全。
丰田塞纳的空间表现绝对占优，身高170cm左右的体验者，一三三排空间都有不错的表现，这得益于它宽大及修长的车身。并且第二排中间座椅可以手动拆卸，形成一个宽敞的过道，方便第三排乘客进出。
不过值得吐槽一下的是，第二排座椅没有脚托，这一点比不上普瑞维亚，而且也没有全景天窗，想晚上躺下来观望星空的朋友可能有些失望。另外第三排脚步空间有些拥挤，不适合长时间乘坐。
后备箱空间也是一大亮点，常规状态下，4个28英寸行李箱直立放下完全没有问题，还可以多放几个随身背包，非常适合一家大小去旅行。
在第三排座椅放平状态下，地板几乎达到全平状态，在垫上一些毯子，就可以当床来休息了。平时的装载能力也毋庸置疑，这也难怪美国人会把它当作一台小货车拉货。
动力上，搭载一台3.5L自然吸气发动机，最大可输出功率220kW/6600rpm，扭矩峰值为356Nm/4700rpm。传统系统匹配爱信8速手自一体变速器，拥有宽大变速比，日常行驶可以将发动机转速维持在1500-2000rpm之间，极大地降低了油耗。
驾驶体验上，还是一如既往的丰田，转向不算迅速和精准，但就是很轻盈细腻，非常符合家用定位，开起来会感觉比较轻松，即便160km/h这样的高速也不发飘。
开丰田塞纳的都是什么人
总的来说，如今塞纳的售价也要50万上下，并不是一般人能开的。抛开较为中庸的外观、简陋的配置，而是注重它的空间、装载能力、舒适的驾乘体验，相信塞纳能给塞纳丰田车怎么样你一份满意的答卷。
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