天语手动一体怎么挂档 ,天语sx4手动好还是自动好
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手自一体的车怎么换挡
【太平洋汽车网】手自一体车的自动模式跟普通自动挡车一样换挡。在手动模式下，需要切换到手动模式才能换挡，手动模式的切换方式是在D挡时，往右掰，在手动模式下是手动升挡，自动降挡的操作方式，要想将手动模式下的速度挡升上去，要将换挡手柄往前掰一下，而如果想要降低速度挡位，不需要操作，速度降下来后，会自动降挡。
手自一体行驶的注意事项：
1、起步时，尽最大限度让挡位在P驻车挡、N空挡上，然后才踩住刹车，发动汽车。假如在其它挡位上发动车，容易过度的磨损变速器；
2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后才轻轻的抬离合，车辆走出几米后在加油门就可以了。在道路顺畅的地面可以一直挂着D挡向前走，要尽最大限度防止猛踩油门，不然会添加过多耗油；
3、当碰到爬坡的地面时，尽最大限度换成爬坡挡，不如洞但动力输出强劲，还能防止发动机吃力转动；
4、手自一体变速器在堵车时十分有用，由于假如仅仅是挂在D挡，堵车走走停停，挡位会在2、3、4挡磨橡烂来回跳挡，会加速变速器的磨损，因而在堵车的路况下，立刻用手动变速相当好，假如车速在20公瞎漏里上下，可以把挡位挂在2挡；30公里以上挂在3挡。还可以挂在S限制挡，来限制挡位跳挡也可以；
5、自动挡驾驶中，当碰到下坡的路段时，千万一定不要挂人N空挡，别以为这样子省油，这只会适得其反，会影响到油泵供应的润滑油停止，对变速器损坏非常大；
6、手自一体车辆在停车时最好是把车挡位放在P挡在熄火、拔下钥匙。这样子能保障变速器，除此之外在不平的地面上停车，要拉紧手刹在熄火，不然车辆会在熄火后前后挪一下，这样子对变速器的齿轮会形成冲击，有损变速器。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
手自一体的手动挡时怎么换挡
手自一体的手动挡时根据汽车的车速和转速来升档，手自一体的车辆在行驶时可以直接切入手动模式，不需要刹车。在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的自宽销晌动变速箱，D挡和 M 或S 挡都是相邻的。
在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶者并慎锋不需要手动减挡。
扩展资料：
手自一体手动模式的好处：
1、更快制动停车。车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。
2、过弯更快，通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。
3、超车更斗改快，在你需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。要是你一直保持D档，任你轰油门也不好使。
4、巧用手动挡“溜车”，在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损。
参考资料来源：人民网——自动挡的手动模式要怎么用？看了就知道
手自一体是怎么样换挡的
一般手动挡的车在D挡位都有上下的加号和减号，但在D挡位移动时千万不要上下推动，因为自动模式数脊要先把手动模式的变速杆侧向向外。此时从仪表盘上可以看到，可以上下移动变速杆，完成手动加减挡仔毕卖模式。手动挡主要用在上下长坡或者坡度大的情况下；采用2档或1档的上坡手动模式，增加汽车的动力输出，防止D档导致的汽车频繁上下档；下坡手动模式的目的念逗是使用低速档发动机制动，避免D档长时间制动造成车辆刹车片热衰竭。手动挡的大部分操作方法：1。车辆启动/行驶后，将变速器的变速杆切换到M档或S档(或带a符号的档位)，通过前后移动变速杆来切换档位；2.当车辆处于起步状态(怠速或行驶)时，可以切换到手动模式，通过上述方法实施换档操作。如果在行驶过程中需要切换回D档，(自动模式)只需要直接打开变速杆就可以从手动模式切换回D档。(水平向右或向左换挡)；3.挂到手动S:先一直挂在D档，然后把变速杆拨到左边。在这里，S4出现在中控屏幕上，这是最初的手动4档。当变速杆拉至-号时，会降档，当变速杆拉至-号时，会升档。这很简单。
手自一体挂档正确方法
先把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作即可。手自一体车是在自动挡的基础上配以手动换挡功能而成，在任何时刻都可以进行自动换挡与手动换挡的切换。
手自一体在上长陡坡的时候，如果挂在D挡，变速箱就会频繁跳挡，这种情况会很伤变速箱；不能空挡滑行，有些人为了省油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行。此时变速器输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因此变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可导致变速闭薯烂箱烧毁，甚至引起事故。
手自一体挂档不同情况的操作方法：
1、上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。
2、下长坡的时候，我们也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过轿漏热影响制动性能。
3、加速超车的时候，如果手轮想要快速超车，那么我们要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
手自一体汽车挡怎么挂啊
手自一体汽车的档位分为自动模式也就是自动跳档，还有手动模式，即模拟手动挡，具芦拆体操作步骤如下：
1、踩下手自一体汽车的刹车踏板。
2、按下手自一体汽车的一键启扮哗做动键。
3、手自一体汽车的仪表亮起，车辆启厅衡动。
4、将手自一体汽车的档位置于D档，即挂上自动模式档位。
5、将手自一体汽车的档位置于S档位进入手动模式。
6、向前推动变速杆一次，增加一个档位。
7、向后推动变速杆一次，降低一个档位。
手自一体车，手动档怎么换档？
一般手自一体的汽车天语手动一体怎么挂档，在d档位上下有加减号，但是千万不可在d档行进时上推和下拉，因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式，此时从仪表盘可以看出，然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的加减档操作，手动档主要用于上下长坡或坡度较大之情况天语手动一体怎么挂档；上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出，防止用d档引起车子的频繁升降档天语手动一体怎么挂档；下坡用手动模式目的是为了利用低档位发动机进行制动避免用d挡位长时间踩刹车引纯陆禅起车辆刹车片的热衰竭。
1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速悉逗运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而做尘烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
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