涡轮增压柴油机是怎么回事 ,柴油机涡轮增压容易坏吗
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简述柴油机增压原理
那么涡轮增压柴油机是怎么回事，增压涡轮增压柴油机是怎么回事的作用就是利用发动机排气的能量推动增压器涡轮叶片涡轮增压柴油机是怎么回事，而涡轮与压气机是连轴的涡轮增压柴油机是怎么回事，从推动压气机工作，使得进气压力增加，发动机的进气量增多，发动机性能提高。
原理涡轮增压柴油机是怎么回事：利用发动机四冲程后气门排出的800度的高温高压废气推进涡轮增压器废气涡轮叶片转动，转速以万转为单位，废气涡轮叶片同轴驱动吸气涡轮，吸气涡轮段在发动机进气段产生负压的程度上加速吸气歧管的进气量。
增压器有二个作用，一个起扫气泵的作用，另一为供柴油机空气。涡轮起扫气泵，驱动转子运转的同时扫除废气，工作轮提供压缩空气，空气通过工作轮、扩压器后压力和温度均有所上升。
它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送由空气滤清器管道进来的空气，使之增压进入气缸。
目前普遍采用废气涡轮增压，利用柴油机的排气动能驱动增压器的涡轮机，涡轮机带动压气机转动提高进气压力，使气缸进气更加充分，可以燃烧更多的燃油，从而提高功率。
因此，超过空燃比极限后，增加供油量只会造成燃油消耗量过多、大气污染、废气温度升高，并使柴油机寿命缩短。由此可见，增加空气量的能力对发动机来说是多么重要。涡轮增压器是一种利用发动机排气中的剩余能量来工作的空气泵。
柴油发动机为什么多采用涡轮增压器
究其原因是柴油具有比汽油更好的抗爆性。也就是说柴油比汽油更加难以点燃，燃烧速度也比汽油慢很多，所以性质更加稳定。
汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。
只要了解了柴油和汽油两种燃料的特性后自然而然就能得出结论了，对于柴油发动机来说，无论是涡轮发动机还是自然吸风，它的压缩比都要比汽油发动机高很多。
增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转。涡轮增压器大都用在柴油发动机上，现在一些汽油发动机也采用涡轮增压器，但是要求很多的改进。
现代柴油机上越来越多地使用了涡轮增压器，涡轮增压器能提高发柴油机功率和改善经济性能。
柴油机涡轮增压器的作用
1、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量涡轮增压柴油机是怎么回事，从而提高发动机的功率和扭矩涡轮增压柴油机是怎么回事，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
2、涡轮增压器的作用涡轮增压柴油机是怎么回事：提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。
3、现代柴油机上越来越多地使用涡轮增压柴油机是怎么回事了涡轮增压器，涡轮增压器能提高发柴油机功率和改善经济性能。
4、Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
5、但是涡轮增压也存在一些弊端。由于涡轮有一定的惯性，在引擎转速较低时排出的废气量不足以驱动涡轮转动，增压器无法发挥作用。而在需要急加速时，动力输出会出现短暂的迟滞，在起步、超车或者急加速时显得力不从心。
6、所以性质更加稳定。柴油发动机的供油方式也与汽油发动机有很大差别，汽油发动机的燃料往往被喷射到进气歧管当中的，也就是说吸入气缸内的已经是混合气了，如果此时气缸内温度压力过大就很容易让混合气提前燃烧。
什么是柴油双涡轮增压引擎
1、双涡轮增压涡轮增压柴油机是怎么回事，又称为“Twin turbo”或“Biturbo”，同样是涡轮增压涡轮增压柴油机是怎么回事的一种方式之一，主要针对采用“废气涡轮增压”涡轮增压柴油机是怎么回事的车辆动能输出“滞后”现象。
2、从字面上理解，双涡轮增压发动机就是发动机安装了两个涡轮增压器。由于是利用发动机排出涡轮增压柴油机是怎么回事的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入汽缸。
3、就是在柴油发动机排气管上加装了一套空气加压系统，该系统用柴油发动机的排气作为动力，驱动空气加压系统的动力机也就是涡轮机，有涡轮机带动压气机旋转而达到增加发动机进气压力的目的。
4、问题三：双涡轮增压什么意思 双涡轮增压，就是一台发动机有两个涡轮增压器。
5、双增压就是指。发动机上面安装了机械涡轮稳压器和废气涡轮增压器。机械增压器主要负责低转速区间进气增压。废气涡轮主要负责高转速进气增压。两种增压器优势互补。大众有一款4发动机就是双增压。
6、双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，主要是为了改善 “迟滞现象”。
柴油机涡轮增压器原理
它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送由空气滤清器管道进来的空气，使之增压进入气缸。
涡轮增压器，利用发动机排出的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转。
那么，增压的作用就是利用发动机排气的能量推动增压器涡轮叶片，而涡轮与压气机是连轴的，从推动压气机工作，使得进气压力增加，发动机的进气量增多，发动机性能提高。
首先，原理：排出的废气推动排气管上的涡轮转动，涡轮同轴连接了一个叶轮，（叶轮在进气管上）涡轮带动叶轮转动，靠叶轮来压缩空气。涡轮增压最早就是用在柴油机上的，所以，很多柴油动力的汽车都装上了涡轮增压器。
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