九代雅阁改发动机怎么样 ,he like drinking milk
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雅阁的发动机质量怎么样
1、与4L发动机相比，动力强很多，整备质量1519kg的车身完全没有拖沓感，动力相当不错。第十代雅阁以80公里/小时的速度再次加速，动力储备充足。等一下CVT变速箱。如果换到S挡会更好，动力响应会更快。
2、雅阁的销量比较高，一个重要原因是它的发动机不错。2021款燃油版的雅阁，它采用了排量为5升并且供油方式为缸内直喷的涡轮增压发动机，也就是所谓的5TGDI发动机了。此外，这款发动机拥有194马力，能够发出143千瓦的功率。
3、款雅阁发动机质量很好。这款车型目前在售的都是5t涡轮增压发动机，使用的是地球梦发动机，它的总重大约在45吨左右，这个重量还是非常不错的高速上面行驶比较稳。
4、发动机很好。根据查询汽车之家APP，这款车搭载的是代号为V6J35Y1的5LV6自吸发动机，发动机的结构采用了V型6缸，单顶置凸轮轴设计，可压缩比为10点5比1。
5、第八代雅阁搭载的发动机有0L和4L两种，其中0L发动机采用了i-VTEC技术，最大功率为155马力，最大扭矩为190牛米；4L发动机则采用了i-VTEC技术和VCM技术，最大功率为201马力，最大扭矩为234牛米。
雅阁九代车怎么样?
1、与8代雅阁相比，9代雅阁做了很大的调整，座椅更加舒适，动力感也很棒，因为车身变得更小更轻，没有严重的推背感。9代雅阁相比8代商用车型，属于动感车型，适合年轻人，顶级音响效果；雅阁的音响效果很好。
2、说到动力，雅阁的动力只能算是够用。毕竟雅阁的卖点不是操控，而是“大”，且省油低。噪音偏大，同级别车里雅阁的噪音算是大的，不管是发动机噪音还是路噪。尤其冬天冷起，车子还会有轻微震动。
3、现在都是十代雅阁了，九代雅阁只能考虑二手车。本田雅阁9代方向盘有点重，强调运动性能，车内饰味道比较重，从动力总成方面来看，搭载着0L自然吸气发动机的车型和搭载4L自然吸气发动机的车型，不值得购买。
4、雅阁这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型，有着良好的口碑和用户体验。小毛病少，省油，保养，养护便宜等。
5、外形区别：第八代雅阁轮廓线流畅，总体体形显得非常修长，运动味道比较足。
6、是部经典耐用而且最保值的中级好车，性价比之王！九代和九代半外观和配置上有点儿区别，发动机变速箱底盘悬架车身结构都是一样的，看车况决定吧。望采纳。
本田第九代雅阁2.0发动机怎么样
1、本田雅阁全系搭载的自然吸气发动机，5代有0L和4L两种，0L勉强够用，4L速度可以，最快200km/h，最大马力186匹，匹配CVT无级变速，带S档，超车轻松。
2、雅阁0L车型仍沿用现有的i-VTEC发动机，在行驶过程中表现出的动力平顺性是中级车中表现还是很不错的。
3、款雅阁0车质量好。雅阁这款车油耗低，维修保养便宜，空间够大，特别适合家用。本田雅阁的发动机，变速箱和底盘没有问题。雅阁市场保有量大，维修保养配件好淘，所以值得购买。
4、动力方面。所搭载的0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。
雅阁的发动机怎么样?
1、新款雅阁配备了两种不同的发动机。舒适版配备5T177马力完全够家用。毕竟是硬汉模式。作为一款日系车雅阁的性价比很高在市场上的销量也不错。几年前这辆车是一辆只有用额外的钱才能到达的车。
2、截止2023年3月29日这个车的发动机很好。根据太平洋汽车网资料，第八代雅阁于2008年推出，在这十年中，雅阁的发动机技术不断升级，性能和可靠性得到了不断提升。
3、雅阁的销量比较高，一个重要原因是它的发动机不错。2021款燃油版的雅阁，它采用了排量为5升并且供油方式为缸内直喷的涡轮增压发动机，也就是所谓的5TGDI发动机了。此外，这款发动机拥有194马力，能够发出143千瓦的功率。
4、雅阁0L车型仍沿用现有的i-VTEC发动机，在行驶过程中表现出的动力平顺性是中级车中表现还是很不错的。
九代雅阁2.0改装天然气动力怎么样
九代雅阁0动力还是不错的，本田一直坚持自然吸气发动机并持续优化。
本田雅阁改气好不好本田 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）改气好不好 理论上，只要汽车燃烧汽油就可以改为燃气燃烧。问题在于中级车少，因为更在乎油耗的是开A级车和A0级车的，开出租车的。
好。通过查询雅阁油改气效果资料了解显示得知，雅阁油改气效果是非常好的，雅阁油改气之后，车辆的保值率会受到影响，以本田雅阁为例，其原本的三年保值率达到了60.7%。
本田雅阁全系搭载的自然吸气发动机，5代有0L和4L两种，0L勉强够用，4L速度可以，最快200km/h，最大马力186匹，匹配CVT无级变速，带S档，超车轻松。
害处就是动力小了而且不安全。毕竟不是经过检验的。
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