摩托车推的时候怎么挂档推不动 ,摩托车挂一档推不动
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我地平线摩托车坏了,现在要推,为什么挂空挡推不动,但是捏住离合又推...
检查前、后刹车是否卡住，传动链条、链轮等是否卡住，前、后车轮的轴承是否损坏卡住等。
是的，握着右手离合器即可推动摩托车。也可以在左脚出向后连续踩踏至空挡位置，如果是循环档摩托车，只好打开钥匙，看着仪表盘，只要进入空挡，仪表盘会亮灯显示。
空档时与离合器基本就没有关系了，这种情况可以先看看后刹车是否有问题，影响后轮转动，平地时捏离合器也推不动，这种情况可以检查离合器以及离合手柄和拉线的调试是否有问题。
摩托车推不动怎么回事
摩托车推不动，车子挂着档，这种情况必须摘掉档位换成空挡，或者捏紧离合器才能推动。摩托车是靠变速器换档来改变速比，而实现起步和加，减速等协调运行的。为了换档，必须切断发动机传给驱动系的动力。
检查油量：摩托车推不动可能是油量不足，应先检查油量，如果油量不足，可以加油后再试。检查汽油管：摩托车推不动可能是汽油管堵塞，应检查汽油管，如果发现有堵塞，可以用清洁剂清洗汽油管。
摩托车挂上档不走，有可能是离合器打滑、挂档没有到位、传动链条或链轮问题、刹车或车轮轴承抱死等造成的。
摩托车挂挡捏离合也推不动?
1、摩托车在捏住离合后，还是会有一定阻力的，这时应该用点力推一下，走起来以后就轻松多了，如果这样能推动就没问题。如果用力推也推不动，就是离合器分离港彻底了。
2、发动机能发动吗？如果不能。那大概率是发动机活塞抱死。或者是时规链条断裂，或者曲轴轴承散架了。如果能发动，可能是变速箱里头齿轮断了，或者花键轴抱死了。
3、摩托车挂上档后，要捏紧离合器手柄，让离合器处于分离状态才能推得走。如果捏了离合器手柄还推不走，有可能是离合器接线调整不当或离合器安装、调试不当，造成离合器无法完全分离。
4、即使是捏住离合器手柄，离合器也还是有一定阻力的，在刚开始推时要稍用点力，推起来以后就轻松多了。如果是用较大力也推不动，有可能是离合器分离不彻底造成的，需要检查机油的情况以及拆边箱检查离合器。
5、此种情况基本上可以确定是离合器压盘和从动轮不能分离的情况。建议从离合器拉线开始检查，到离合器拔叉，复位弹簧等部件，看看有否异常。
6、也是有一定阻力的，不会象空档那么轻松，这是正常现象，只要在空档情况下捏离合挂档没有窜车熄火现象，就说明离合器分离正常。如果过紧，有可能与机油粘度太大、离合手柄和拉线调试不当、离合器分离不彻底等有关。
125摩托车挂1档推不动怎么回事
1、如果只有5档不好挂，其他档位正常，有可能是相关齿轮有头号题，如果是新车，有可能是间隙较紧造成的，磨合一段时间一般会好转。
2、可能是这种情况。摩托车的传动链条从小链轮 上面脱落了。堆积到后链轮上面了。所以摩托车能启动，挂不上档。而且你推摩托车还推不动。你重点检查摩托车的后链轮吧。
3、离合器故障。摩托车由于离合器故障导致的一档位置前后推不动。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活。
4、摩托车在捏住离合后，还是会有一定阻力的，这时应该用点力推一下，走起来以后就轻松多了，如果这样能推动就没问题。如果用力推也推不动，就是离合器分离港彻底了。
5、发生这种情况是正常的。发动机在运转的时候。始终有一个力在推动着。齿轮是咬合在一起的。虽然你手握离合器了。但是还没有彻底的分离开。总是有一个力在推动着齿轮。所以这个时候减挡是困难的。
6、档集合别放完，油门拉尽，马上进2档，集合别放完，油门拉尽，在进3档！6档没啥用，除非有后推，那就继续，绝对让你感受到推背的感觉。YAMAHA，玩的就是灵魂。
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