奔驰c200混合气过浓过稀会怎么样 ,奔驰c63混合气过浓0750故障

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本文目录一览：

• 1、混合气过稀有什么后果
• 2、奔驰c200混合气过浓
• 3、混合气过浓和过稀对发动机工作的影响
• 4、混合式太浓和太稀会引起发动机水温过高
• 5、汽车混合气过浓和过稀是什么意思
• 6、混合气过浓和过稀有什么后果

混合气过稀有什么后果

通常出现汽车混合气过稀过浓的情况奔驰c200混合气过浓过稀会怎么样，汽车都会在出现一定程度问题。

燃油混合气过稀影影响驾驶。过稀的混合气会造成发动机过热、输出功率下降奔驰c200混合气过浓过稀会怎么样，还会使发动机出现工作不正常、无法着车等现象。

如果发动机混合汽偏稀（即空燃比过大），虽然三元催化转化器对CO和HC的转化率略有提高，但是NOx的转化率会急剧下降，因此发动机必须保持最佳的空燃比。混合汽过稀故障现象多为启动困难、怠速抖动、发动机故障指示灯点亮。

奔驰c200混合气过浓

奔驰c200混合气过浓建议检查一下车子的火花塞还有点火线圈，此外车子空气滤清器堵塞有可能导致车子出现混合气过浓的问题。

发动机混合气过浓表现现象如下：现象一：混合气过浓时可见气门轴处渗漏汽油。现象二：发动机动力不足不易加速。现象三：排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声音。现象四：火花塞积碳过多。

汽油品质差，不达标。导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

所以氧传感器会输出一个低电压，告诉ECU减少喷油量，防止混合气过浓。总结分析 汽车混合气过浓的主要原因是长期燃油修正小于0.8。要解决此故障，需要检查燃油系统、 进排气系统 及相关传感器，排除故障后检查发动机的数据流。

进气温度和进气压力传感器；更换发动机控制模块；检查喷油嘴，更换燃油泵和燃油滤芯。汽车混合气过浓的故障现象有：化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动；发动机动力下降、温度升高、油耗增大。

混合气过浓和过稀对发动机工作的影响

1、混合气过稀（α＞15）或混合气过浓（α＜0.88＝，因混合气中燃油量过少或过多，均会使燃烧速度减慢，导致发动机动力性和经济性下降。

2、发动机混合气过稀过浓的情况为：混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，以致在排气行程中仍在燃烧，燃烧的气体进入排气管，将排气管烧红。

3、火花塞有蕉黑情况，气缸内部渍炭会较多。混合气过稀，会出现起动困难，怠速不准易熄火，化油器回火，动力不足加不上油门等情况，不管是混合气过浓还是过稀，都会影响发动机的正常工作，都会有异常反应，而且都不会省油。

混合式太浓和太稀会引起发动机水温过高

1、火早，发动机爆震，缸桶、活塞温高。火完，燃烧的火焰到排气门，使缸盖温高。混合气稀，燃烧速度漫，火焰到排气门，使缸盖温高。混合气浓，有残余汽油到排气门燃烧使缸盖温高。【汽车有问题，问汽车大师。

2、汽车混合气过浓的故障原因：阻风门没打开，或空气滤清器滤芯脏污堵塞；浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严，致使油平面过高；浮子破裂；空气量孔堵塞或省油器失效；化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。

3、汽油发动机混合气过浓，空燃比加大，汽油燃烧不完全，废气中有大量汽油微粒浪费，产生的积碳会聚集在活塞顶部和火花塞点极上，时间长后，火花塞发出的电火花变弱，加剧了混合气燃烧不充分，发动机动力恶化，形成恶性循环。

汽车混合气过浓和过稀是什么意思

当汽车燃油混合气的浓度含量大大高于固定值得时候，就是所说的汽车混合气过浓。通常出现汽车混合气过稀过浓的情况，汽车都会在出现一定程度问题。

汽车混合气过浓的故障原因：阻风门没打开，或空气滤清器滤芯脏污堵塞；浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严，致使油平面过高；浮子破裂；空气量孔堵塞或省油器失效；化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。

意思 混合气过稀主要原因是喷油量不足。原因 各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足 积炭过多、喷油被积炭吸附。氧传感器的闭环控制失效。混合气过浓、就是喷油量过多。

混合气过稀：混合气过稀会产生汽车发动机怠速抖动、加快乏力和换档有抖动感等状况，尤其在中国低速度时车辆低扭主要表现显著下降。混合气过稀缺很有可能是由于喷油泵阻塞或ECU油泵对策不佳所造成 。

稀混合气是什么意思？汽车混合气是指气态汽车燃料和空气体的混合物。当混合物中汽车燃油混合物的浓度远低于固定值时，称为稀混合气。当汽车燃油混合气浓度远高于定值时，称为混合气过浓。

混合气过浓会造成燃烧不完全、不充分，含有较多可燃气体的高温废气进入排气管中后，遇新鲜空气再次燃烧，形成排气管放炮。

混合气过浓和过稀有什么后果

通常出现汽车混合气过稀过浓的情况，汽车都会在出现一定程度问题。

混合气过浓时，不完全燃烧会在气缸内产生大量的一氧化碳和游离碳粒，导致气缸盖、活塞顶、气门和火花塞积碳，排气管冒蓝烟，排气污染严重。而且废气中的一氧化碳可能被排气管中的高温废气点燃，排气管“爆炸”。

，当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。

混合气过浓会造成燃烧不充分积碳增加冒黑烟，过稀会造成发动机爆震冒白烟，过稀和过浓都会造成发动机动力下降，油耗增加。混合气过浓的确是会导致火花塞积碳发黑。

摩托车混合气过浓，因为太多的汽油没有充分燃烧中高速减速时排气管有可能放炮一两声，显明车有力一点点但热车后死火再启动比较难着车，黑烟大了，发动机有较高温度，气门部件承受爆燃温度过高较损受损，机油会较深黑。

当混合气过浓时，意味着空气中的氧气含量不足，燃料无法充分燃烧，会导致车辆加速不畅、油耗增加、排放污染物增多等问题。

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