双电位触发怎么接 ,双电位什么意思
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请问汽车防盗器正负触发怎么接线
1、把黄色跟黄/黑色线接搭铁，因为这两条线静态下不跟任何线相接，白色接上锁负触发线，白/黑接开锁负触发线。
2、一般防盗器正负触发判断方法都是一样双电位触发怎么接的，详细方法如下：1 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁双电位触发怎么接的信号时，门中控锁分别会开、关锁，为负触发。
3、正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。正负触发方式的判断：若用上面两种方法去判断中控锁都工作，这是正负触发法方式。
急!!!双联电位器接法~??!?
双联同轴电位器做为音量电位器时的接法如下：双联电位器是电位器的一种，双连电位器有异轴双连电位器和同轴双连电位器之分。
双开开关背后有六个接线柱，分别是L1，L11，L12。L2，L21，L22。首先将一截电线连接到开关的L1接口线。将另一端连接到L2接线口。之后将另一段电线连接到开关的L11跟L21接线口。这样就将两个开关串联起来。
最好能用万用表判断电位器的引脚，六脚电位器一般为双联电位器。输出信号线接滑动端，输入信号接其中的一个固定电阻端，地线接另一端。
平衡电位器是一个同轴双联电位器，电位器的一端接前置输出，一端接地，中心接功放输入端，如果将任何一组拆除，这个声道就会没声。假如手头没有合适的元件更换，可以将两组信号分别用导线直接相连。
脚电位器B50K，引脚一般是一三端为总阻值；中间端变化，根据需要接，拿表量一下；上下两排，可以只用一排的即可。电位器是具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件。电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。
双联8脚电位器的接法是怎么接呢?
1、双联同轴电位器做为音量电位器时的接法如下：双联电位器是电位器的一种，双连电位器有异轴双连电位器和同轴双连电位器之分。
2、你好：——★双联电位器的电阻接脚只有6个，其他2个是固定支撑焊点，与外皮相连。
3、我认为左上角是固定端接地，它应该与电位器铁壳相连。下面三个脚你可以拿万用表测量一下，旋转电位器，如果两端是固定阻值则为AC端，如果可调则为AB或BC端， 电阻没有正负之分。
你好;;双点位负触发怎么接
1、双点位负触发。找到一条线，再给信号也不会反动做，属高低电位控制，接一个电阻。单线串联负触发：找到一条线动作，剪断会反动做。
2、{试电笔一头夹负极，一头试中控盒，如果一根出现开关，在碰一次 出现关开。} 这就是 双点位负触发。菠萝。宝来。帕萨特。
3、即可判断是开关串联。双电位的判断方法是，电笔接搭铁点一下控制线中控锁动作一次，用一个电阻接搭铁点这条控制线中控锁动作一次，叫双电位触发，用电阻的原理是给这条控制线两个不同的点位，来达到控制中控锁的目的的。
4、先从找触发线说起，主门拆开，原车中控线插头，从上往下数的一根线，就是触发线。
5、双闪中控屏幕内室灯不亮线路在中控台下方接。
6、另一条线常火时，这条线无火。正负触发，驾驶员一侧能控制另外三个门，没电机，只是双向开关，需要在主门加锁，双点位负触发，找到一条线，再给信号也不会反动做，属高低电位控制，接一个电阻，单线串联负触发。
铁将军汽车防盗报警系统正触发负触发怎么接
汽车铁将军防盗器的正触发按图有条线(红色线}必需要接正极双电位触发怎么接！负触发不要接正极上，当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V（如果接错了换一下就好，不会损坏东西）。
把黄色跟黄/黑色线接搭铁，因为这两条线静态下不跟任何线相接，白色接上锁负触发线，白/黑接开锁负触发线。
)原车制动踏板线束中的蓝线为车门灯线，并与之连接主线组中的蓝色侧门触发线。20)原车刹车踏板线束中的黑线是后备箱开启线，是正触发，需要剪断，加继电器。
例如双电位触发怎么接：“本田思域”的中控触发方式为：负触发，找到原车的触发线，用一支测电笔触摸图中的原车插头，触摸蓝线将原车的中控锁封锁。最基本的汽车警报系统通常由一个或多个传感器以及与其连接的警报器组成。
负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，为负触发。
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