怎么看轮胎缺不缺气 ,怎么看轮胎缺气不缺气
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本文目录一览：
怎样知道汽车轮胎缺气了?
相信很多车主都会遇到这种情况：前几天才给轮胎充的气，过几天又变瘪了……这种轮胎慢慢跑气的问题确实很愁人。那么，轮胎经常缺气，可能有哪些原因呢？
轮胎侧面及内沿破损
轮胎侧面破损：有些车主位置感不佳，停车时经常让轮胎侧面蹭到路沿，久而久之就会磨损轮胎侧面。
轮胎内沿的破损：轮胎内沿的破损，大多是由于拆装轮胎时操作失误导致的，一般出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。
轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
检查方法f：轮胎侧面受损可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要有这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。
轮胎内沿是否破损，则需要拆卸轮胎后才能检查，因此车主在维修店拆装轮胎时，可要认真监督。
异物扎进轮胎
扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物，包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子等。
在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏。
检查方法f：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能看到。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒肥皂水，找到有气泡冒出的地方。
轮毂破裂
轮毂破裂这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。
检查方法：检查时需要将车轮卸下，然后观察轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂出现裂纹，就要及时更换
如何判断轮胎缺气
判断 轮胎 缺气，建议使用优质胎压计测量胎压。前轮缺气，一般会出现和平时不一样的跑偏。注意，还是能感觉到的；如果缺气太多， 方向盘 需要花些力气控制校正，可以感觉到车头左右倾斜；如果没有气，方向会晃动，跑偏等。，动力加速也不会上去。
判断轮胎缺气的方法有很多。车主可以通过胎压表测量胎压是否正常，也可以通过观察胎档落地来判断。
1.测量轮胎气压以确定轮胎气压是否正常，
一般汽车的胎压标准是2.2-2.5bar，但并不是每辆车都一样。基本上每辆车都会标有标准气压值。具体请参考自己的型号。
轮胎气压计的使用:
1.将气压计头紧紧压在轮胎气门嘴上，注意要快速有力，不能听到嘶嘶的漏气声。按住阀门约2秒，压力值可锁定在液晶屏上。
2.看数字的时候，如果觉得压力值过高，可以按下放气阀释放多余的压力值，直到感觉到合适的压力值。如果需要再次测试，用同样的方法。
3.要关闭发动机，只需按住按钮约3秒钟。
二、用肉眼判断胎压是否正常，
汽车的四个轮胎上都有齿。一般胎压正常时，外侧有5-6个齿接触地面。如果胎压太低，地面的齿数会更多。胎压过高，接触地面的牙齿就会少。胎压过高或过低都会有安全隐患。
行驶过程中轮胎漏气的处理；
如果在普通公路车速不快的情况下行驶过程中出现突然爆胎(包括爆胎)，应把握好方向，松开油门，开启双跳；车速减慢时，停车减速，然后慢慢靠边；
如果在高速上遇到突然爆胎，要松开油门，控制好方向，开启双跳，注意旁边和后面来的车。如果是手动挡，可以利用发动机反挡降低车速，车速下降后才能刹车靠边。
怎样才能知道汽车轮胎缺气了？
检测汽车轮胎是否确气就是检测胎压怎么看轮胎缺不缺气，检测胎压方式如下：
1、直接式胎压监测
利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测
当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其怎么看轮胎缺不缺气他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。
3、复合式胎压监测
它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。
扩展资料：
直接式、间接式胎压监测方式优劣
1、直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。更精确和实时，而且直接式胎压监测不受震动、温度、车速等环境的影响。但价格较高。
2、间接系统造价相对较低，已经装备怎么看轮胎缺不缺气了4轮ABS的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，而且系统校准极其复杂。在遇到路况较差，车辆颠簸时易误报。
参考资料：百度百科——胎压
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