丰田普拉多怎么调回h4f ,普拉多模式调节图解
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本文目录一览：
中东版普拉多h4f,h4l,l4l怎么使用
1、H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，可适用于日常使用。H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，可适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。
2、普拉多四驱h4f h4l l4l使用说明H4F-全时四驱模式 H4F转换法：将旋钮转到H4F。 处于该模式时，差速器自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为：前轮40-50，后轮60-80。适用于日常城市道路驾驶时使用。
3、注：在 H4F 和 H4L 模式间切换时无需停车，也没有车速的限制，只要是发动机启动即可实现。
4、四驱汽车上的H4F是全时四驱模式、H4L是高速四驱模式、L4L低速四驱模式，通过汽车内的四驱开关按键来切换，具体操作步骤如下：打开四驱汽车的驾驶室这边的车门。踩下四驱汽车的刹车脚踏板。
5、在H4L启动模式下，车速最好不要高于80km/h。L4L、低速四驱；低速四驱一般是在泥地、沼泽等容易打滑的路况下使用的，低速四驱通过齿轮机构降低转速从而提升扭矩。
丰田普拉多从L4切换到H4时怎么转换
L4L转换法：泊车，运行汽车发动机挂入空档，再将旋钮从H4F转至H4L后，先间断5秒左右，再按住旋钮与此同时转动至L4L，最终将挡杆转换到L挡（N-D-L）就可以。
L4L转换法：停车，启动发动机挂入空挡，再将旋钮从H4F转到H4L后，先停顿5秒钟，再按下旋钮同时旋转至L4L，最后将挡杆切换到L挡(N-D-L)即可。 处于该模式时，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大566倍。
l4l转换方法：停车，启动发动机挂入空挡，将旋钮从H4F转到H4L后停顿五秒钟，按下旋钮同时旋转至L4L，最后将挡杆切换到L挡。
普拉多采用了一套全时四驱系统，其核心部件就是中间的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器，在实现全时四驱的同时也保证了越野时快速、可靠的前后桥扭矩分配。
进口版有三种模式（图1-3）、国产版有两种模式+中央差速器锁止和下坡辅助（图4）；注：国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下面，除了四驱模式切换旋钮之外，还有一个中央差速锁锁定按键以及下坡辅助起动按键。
HF：全时4驱。4HL：分时高速4驱锁止中央差速器 平时就是全时四驱的状态。
霸道四驱切换方法图解
H4L-快速四驱模式 H4L转换法：先泊车，重新启动汽车发动机挂入空档，随后将旋钮转至H4L，最终挂入D挡前行就可以。
丰田霸道分时四驱的使用方法如下：首先，点击丰田霸主方向盘下的一键启动按钮，启动车辆发动机，否则驾驶模式无法切换。车辆启动后，在图中所示位置可以找到丰田霸主的小变速杆。车辆的驾驶模式可以通过小变速杆进行切换。
四驱系统操作方式：我们可以看到共有H4F、H4L和L4L三种模式可选。平时行驶时使用H4F全时四驱模式，此时扭矩以40：60的比例分配给前后轴，并且动力最大自动调节为前29后71的比例。
HAF，全时四驱模式，托森差速器自动分配前后轴扭矩在正常铺装路面上使用。H4L，高速四驱，中央差速器锁止，前后桥硬轴链接适用于抓地力不足的非铺装路面。
打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。按一下一键启动按键，将发动机启动。仪表盘亮起，证明发动机已经启动。转动四驱开关即可。注意事项：四驱模式会增加车辆通过性。四驱模式更加耗油。
首先点击丰田霸道方向盘下方的一键启动按键，启动车辆发动机，否则无法切换驱动模式。车辆启动后，在图示位置可以找到丰田霸道的小档杆。
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