上长坡怎么控制手动档 ,长上坡时控制车速的正确做法
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手动挡汽车坡道起步技巧
坡道起步要点：两次加油，第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
手动挡车坡道起步最重要的技巧就是：油门与离合器的配合，只要你油门踩得足够大，就没有会熄火的车，也没有爬不上去的坡。坡道起步有两种操作方法，一种是手刹+油门+离合，一种是脚刹+油门+离合。
一定要拿自己经常开的车来练习，因为每辆车的性能都不一样。起步时候的感觉也是不同的。排量、怠速高低、离合结合点高度都有关系。先讲解一下手动挡档位。平地起步的方法和技巧。
前提是掌握半联动。不要拉手刹，不要踩刹车。通过半联动让汽车在斜坡上停车起步。注意：我需要多练习。我连续几次成功破了普桑。比较费离合器适用于短期停车和斜坡起步。
手动挡汽车用一档爬长坡,怎样做才能不伤发动机?
手动挡在坡道上启动，注意配合，包括油门、离合器和手刹。因为两只脚需要控制油门和离合器，所以不能使用脚刹，需要用手刹代替。
如果汽车动力较弱，我们可以适当降低1或2档来获得更大的动力输出，保持动力输出的连续性。在斜坡前也可以提前加速，包括提前降档和加速，这样可以获得更大的初速度，避免长时间处于低档或一档状态下造成的发动机负荷过大。
那就要降挡了，不然动力会不足，容易熄火造成后溜。如果转速高于3000转，那就要提升挡位了，不然转速过高就会造成发动机损伤。如果可以，凭经验听发动机的声音也可以判断是否要变挡，这个就需要有相应的经验。
手动挡爬坡用几档最好手动挡爬坡用什么档位?
1、一辆手动挡的车上长坡怎么控制手动档，通常挂1档上长坡怎么控制手动档，用于爬坡。为什么使用1档上长坡怎么控制手动档？因为在1档，汽车的扭矩最大，也就是发动机输出给车轮的力最大，足以推动汽车从静止变为运动。这时候踩油门，发动机转速也是最高的。
2、手动挡汽车爬坡时可以使用2档或3档，自动挡汽车爬坡时可以使用S档或L档或D档。爬坡的时候需要更大的扭矩，所以把变速箱保持在较低的档位，只有这样汽车车轮上的扭矩才能变大。有些自动变速箱的车有L挡，L挡是低档。
3、对于普通轨道，第三档就足够上长坡怎么控制手动档了。如果坡度特别大，或者第三档很困难，继续向第二档下降。根据车子的动力情况，转速情况随机选择就可以，上坡换挡时要比日常换挡的转速要高一些，动作要快一些。不知道能不能看明白。
4、手动挡的车，通常是1挡用来爬坡。如果坡度太大，上长坡怎么控制手动档你用1档，1档的扭矩最大，坡度不大时你可以用2档，视坡度情况和你的驾驶水平而论。
手动挡车在坡道上起步应该如何操作?有哪些技巧?
坡道起步有两种操作方法，一种是手刹+油门+离合，一种是脚刹+油门+离合。
普通手动挡车型坡起较为复杂，在车停稳后，拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动，按下手制动按钮(注意不要松手制动)。
当汽车在陡坡上时，拉起手刹使汽车保持稳定，摩擦处于半连接状态。用右脚踩油门，速度至少需要1500圈（以汽车为例）。用手慢慢松开制动器，轻轻抬起离合器，右脚踩油门，给油，基本上不会滑回。汽车开始缓慢地完成上升起动。
手动挡上坡起步技巧：离合和刹车配合：可以在半联动的基础上再多放一点离合让车辆抖得更加剧烈此时缓缓松开刹车这样就能避免起步熄火。
上坡起步的正确方法轻抬离合到半联动位置，感受汽车的抖动（比平地上时稍剧烈），稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚，汽车走动后再抬起左脚即可。
一定要拿自己经常开的车来练习，因为每辆车的性能都不一样。起步时候的感觉也是不同的。排量、怠速高低、离合结合点高度都有关系。先讲解一下手动挡档位。平地起步的方法和技巧。
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