自动挡涡轮增压车怎么开好 ,自动挡涡轮增压什么时候介入
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涡轮增压自动档,汽车是应该n档点火和熄火呢?还是p档点火和熄火?为什么...
1、用N档好 因为用P档（驻车档）启动发动机后，档位的手柄要经过R档（倒车档），尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内、还是经历了一次档位的摘和挂、增加了磨损。停车后重新启动时，必定在P档。
2、在N档也可以点火，但如果是挂在D档上是打不着火的，因为D档是前进挡，厂家为了安全起见，如果你的车在熄火的时候是在D档熄火的，想要点火，就要从D档换到N档或者说P档才能打着火。在停车和启动的时候都在p档就好了。
3、直接上车，踩刹车按点火键启动车辆，挂D挡出发是很简便的。 N档 而且厂家的设计上，本身就是P挡情况下点火。P挡点火对车辆不会有任何伤害，不需要考虑太多把事情复杂化。
涡轮增压汽车怎么开才正确?
1、数据反馈到ecu，检测到需要冷却时，车子在熄火之后风扇还在运转，由电瓶供电。
2、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
3、此时不能急踩油门踏板。先怠速运转三分钟，这样可以迅速提高油温，改善流动性能，使涡轮增压器得到充分润滑，然后再提高发动机转速开始行驶。汽车熄火前，最好把发动机空转3分钟左右(怠速3分钟左右)，主要是让涡轮散热。
4、这种驾驶风格就类似于自动挡车辆的S档，车辆维持在高转速区间运行，发动机转速基本上不能低于2000转才能确保释放涡轮的效能。另外一点需要注意的是延时熄火。
5、长时间行驶不要立即熄火 发动机在经过长时间的高速行驶，切记不要立刻熄火让发动机怠速1分钟左右在熄火。这样做的目的是让涡轮增压器重高温的状态下冷却下来，避免立即熄火造成的涡轮增压器早期磨损。
6、高速行驶不开窗：高速上开车时，尽量不要开窗子，开窗通风会增加汽车运行的阻力，增加汽车的油耗，可以使用空调外循环的方式对车内进行换气，当车辆行驶超过80公里/小时后，开窗通风的油料消耗超过空调消耗。
涡轮增压使用常识
1、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。
2、一般我们叫通俗了，都说涡轮增压，实际上它的实现是通过涡轮增压器来达到的。涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
3、涡轮增压由于是超高转速地运转轴承，随之而来的高温排除或增压过度的泄压就是关键。目前常用的就是机油导入来润滑与冷却轴承，也有用水冷式的。
4、进行定期检查：由于涡轮增压器的成本较高、甚至长期不良使用还会造成涡轮增压器损坏甚至引擎损坏的严重后果、所以对车辆的定期检查必须高度重视。
5、保证涡轮增压器的可靠润滑按增压器使用说明书规定使用符合要求的增压柴油机机油(一般要使用CD级高级润滑机油 )，并定期检查机油的数量、质量情况，及时更换变质或过脏的机油，清洗或更换机油滤清器 ，保证机油的高度清洁。
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