英菲尼迪q50l座椅怎么样 ,英菲尼迪q50l座椅怎么样拆
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【车主点评:英菲尼迪Q50L,一年用车感受】
1、q50l英菲尼迪的优点：底盘悬架非常好，可以说入门级豪华里面上等的。前双叉臂双A独悬，后多连杆独悬，这套悬架使得车子过弯韧性十足，同时在过坑时不会太硬，但又有清晰的路感，这点很棒。比麦弗逊双独高档很多。
2、动力强劲：英菲尼迪Q50L搭载的是0T 211马力 L4发动机，最高时速可以去到240km/h，这样一来我们无论是在市区还是高速路行驶，都能够感受到彭拜的行驶动力，不会说车辆开起来非常吃力。
3、同时，该车还配备了7速自动变速器，换挡平稳快速，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加流畅的驾驶感受。动力方面，Q50L英菲尼迪搭载了一台5升V6发动机，最大功率为268马力，最大扭矩为336牛·米。
4、还有就是车内的噪音很小，隔音的效果不错，工作累了一天了，在车里休息休息也很舒服。#最不满意 最不满意的就是油耗比较高。不过也算能够接受。
5、虽然说英菲尼迪Q50L的定位是一台豪华中型车，但是这款车型的性价比表现还是非常不错的，价格上对消费者很有吸引力。
6、选车理由 和帕萨特混动的外观比起来 还是更满意英菲尼迪。毕竟是结婚后的第一辆车，要选好看一点的。所以选择了外观酷炫的英菲尼迪，而且品牌的话也是比较高级，开出去也是比较有面子的，能够满足年轻人的虚荣心。
【车主点评:英菲尼迪q50l用车一个月感受】
q50l英菲尼迪的优点：底盘悬架非常好，可以说入门级豪华里面上等的。前双叉臂双A独悬，后多连杆独悬，这套悬架使得车子过弯韧性十足，同时在过坑时不会太硬，但又有清晰的路感，这点很棒。比麦弗逊双独高档很多。
#最满意 最满意的就是它舒适性的表现了，整个车内的座椅设计也是非常的舒服自在。还有就是车内的噪音很小，隔音的效果不错，工作累了一天了，在车里休息休息也很舒服。#最不满意 最不满意的就是油耗比较高。
同时，该车还配备了7速自动变速器，换挡平稳快速，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加流畅的驾驶感受。动力方面，Q50L英菲尼迪搭载了一台5升V6发动机，最大功率为268马力，最大扭矩为336牛·米。
没有侧倾的感觉。#舒适性 座椅非常软，非常舒适，像一个大沙发一样，底盘调校的也很好，过滤震动的效果不错。#油耗 在高速上开油耗是比较不错的，平均不到九个油，而在市区综合油耗10个油左右，也还算不错。
选车理由 豪华点的车有凯迪拉克XTS，皇冠，辉昂，我觉得英菲迪尼才是真的有那种豪华的感觉，单单从外观就能看出来了，而且内饰也是我喜欢的那个款。
英菲尼迪Q50L在市区开油耗高吗?座椅舒适吗?
油耗：目前2个，感觉可以再低 舒适：座椅舒适性大赞，包裹度、侧向支撑、头枕均非常满意。后排座椅较前排更宽大柔软。在悬挂较硬的运动车型中做到如此滤震效果已属不易。因采用缺气保用轮胎，高速行驶胎噪控制很一般。
优点：空间大，座椅算舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。
油耗：现在行驶了90公里左右，80公里高速，速度70-110之间，市区10公里，20-60之间。综合油耗6L/100公里，对于这个油耗我完全能接受，毕竟我长途跑的占绝大部分。
没有侧倾的感觉。#舒适性 座椅非常软，非常舒适，像一个大沙发一样，底盘调校的也很好，过滤震动的效果不错。#油耗 在高速上开油耗是比较不错的，平均不到九个油，而在市区综合油耗10个油左右，也还算不错。
操控：综合性能不错，底盘很扎实，侧倾也不大，车挺大，但开起来不笨，视野非常好。油耗：我说的是纯市区，轻微拥堵情况，国道最省油，降到10以下很容易。
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