摩托车高压包两根线怎么接 ,摩托车高压包两根线接哪里
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本文目录一览：
- 1、摩托车高压包就一根线,车上有两根线,另外一根线往哪里接
- 2、摩托车高压包2端如何接?是否可以反接?
- 3、五羊本田高压包线断了怎么接接法
- 4、五羊125高压包两头接线方法
- 5、踏板摩托车高压包线两根怎心接
- 6、摩托车高压包如何分辨正负极?又该如何接线?需要注意什么?
摩托车高压包就一根线,车上有两根线,另外一根线往哪里接
1、摩托车高压包上摩托车高压包两根线怎么接的那条绿线是搭铁线摩托车高压包两根线怎么接，只要接地就行摩托车高压包两根线怎么接了。高压包如果是两条线的摩托车高压包两根线怎么接，一条是接点火器的，另外一条是接地线，接到点火器的接地线或是车架、整车线束中的接地线都可以。
2、黑/线线接磁电机点火线圈，磁电机由它向点火器提供点火电能。蓝\白线和绿白线接磁电机触发线圈，它控制点火器的点火信号，点火器接到点火信号后，通过黑\黄线向高压包放电，由高压包感觉出高压电给火花塞点火。
3、从图片上看，是蓝白线和绿白线接到高压包。这两条线是发动机（里面的磁电机）的“触发线圈”。
4、初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。
摩托车高压包2端如何接?是否可以反接?
1、常见的摩托车高压包一般的一根线和两根线的两种，一根线的那条接线就是正极，负极就是高压包的安装铁支架，两根线的一般绿线或黑/白线是负极，另一根是正极，或者看该车的搭铁线是什么颜色，与它颜色一样的就是负极。
2、两个粗端接负极（接地），细端接一个电容的一端，然后用一个转换电路或开关接电容另一端，转换电路正、负极来回切换，长长的高压端就会有高压了。要注意安全。
3、高压包的两根线是一根接在点火器一根搭铁的不能直接接在电门上。有其他问题可以继续追问我。
4、对颜色接，剩下的一根是搭铁线也就是高压包负极高压包的负极就是上螺丝的地方把线和螺丝拧在一起就行了。有其他问题可以继续追问我。
五羊本田高压包线断了怎么接接法
1、用502胶涂在连接处压紧。用刀切断坏出摩托车高压包两根线怎么接，找一段好摩托车高压包两根线怎么接的高压包线摩托车高压包两根线怎么接，用大头针窜在连接点处，用502胶涂在连接处压紧，再外套一只高压帽摩托车高压包两根线怎么接的绝缘套，并涂上硅胶就可以摩托车高压包两根线怎么接了。
2、高压包的粗线接显象管的高压帽，细线接显象管上线路板的聚焦极。高压包的粗线接显象管的高压帽，细线接显象管上线路板的聚焦极，高压包两根线的接法是接地线一般是绿线或黑白线，另一条线就是接点火器的。
3、黑/线线接磁电机点火线圈，磁电机由它向点火器提供点火电能。蓝\白线和绿白线接磁电机触发线圈，它控制点火器的点火信号，点火器接到点火信号后，通过黑\黄线向高压包放电，由高压包感觉出高压电给火花塞点火。
4、双插头上面接发电机出来黑红色点火低压供电线。双插头下面接黑白色钥匙门出来的闭车线。四插头右上接高压包黑黄色供电线。四插插座右下，接发电机出来的绿白色触发负极线。
五羊125高压包两头接线方法
双插头上面接发电机出来黑红色点火低压供电线。双插头下面接黑白色钥匙门出来的闭车线。四插头右上接高压包黑黄色供电线。四插插座右下摩托车高压包两根线怎么接，接发电机出来的绿白色触发负极线。
磁电机的两条黄线接整流器（接线位置如下图），蓝/黄线接点火器，点火器的黑/黄线接高压包，高压包铁支架搭铁，整流器除摩托车高压包两根线怎么接了接磁电机线圈的两条黄线外，还有一条红线通过保险丝接电瓶，另外一条是绿线搭铁接地。
五羊本田高压包线断摩托车高压包两根线怎么接了接法如下摩托车高压包两根线怎么接：高压包绿线接打铁黑线接点火气黑红线就好了。摩托车高压包两根线的接法是接地线一般是绿线或黑白线，另一条线就是接点火器的。
钥匙门摩托车高压包两根线怎么接；红色线接电池正极，黑色线接负极，点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。
踏板摩托车高压包线两根怎心接
高压包摩托车高压包两根线怎么接的两根线是一根接在点火器一根搭铁的不能直接接在电门上。有其他问题可以继续追问我。
对颜色接摩托车高压包两根线怎么接，剩下的一根是搭铁线也就是高压包负极高压包的负极就是上螺丝的地方把线和螺丝拧在一起就行了。有其他问题可以继续追问我。
常见的摩托车高压包一般的一根线和两根线的两种，一根线的那条接线就是正极，负极就是高压包的安装铁支架，两根线的一般绿线或黑/白线是负极，另一根是正极，或者看该车的搭铁线是什么颜色，与它颜色一样的就是负极。
摩托车高压包如何分辨正负极?又该如何接线?需要注意什么?
1、两个粗端接负极（接地）摩托车高压包两根线怎么接，细端接一个电容摩托车高压包两根线怎么接的一端，然后用一个转换电路或开关接电容另一端，转换电路正、负极来回切换，长长的高压端就会有高压了。要注意安全。
2、摩托车高压包一般有两种接线方式，一种只有一条线的，就是那条线接点火器，高压包的支架直接搭铁，还有一种是两条线的，接地线一般是绿线或黑/白线，另一条线就是接点火器的。
3、摩托车高压包两根线怎么接你好。这几张图上面显示的都是高压包。每一个高压包放到摩托车都可以正常使用。只是外观不同而已。工作原理都是一样的。有绿线的这个头属于正极。三张图片摩托车高压包两根线怎么接我分别截图了。有红色箭头儿的是正极。高压包的外壳就是负极了。
4、黄红是照明线，蓝白是脉冲线，红黑是发点线，对颜色接线到点火器就好了。
5、这条高压线是脉冲（交流）电，谈不上正负极。它的一端接火花塞摩托车高压包两根线怎么接；一端接负极（搭铁），但这条线不意味着就是“负极”。
6、CC的四缸三轮摩托车，高压包的两根线是要区分正负极的，这两根线并不一样，如果接错了会造成没有高压电等故障。在高压包上一般会有标识，用以区分正极和负极接线，按提示或区别特征插接就行了。
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