江铃凯锐电喷柴油不好着车怎么处理 ,江铃凯锐电喷柴油车无法着车

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本文目录一览：

• 1、柴油电喷发动机冷车启动困难?怎么解决
• 2、江铃全顺柴油电喷车大修发动机装完后打不着车是什么原因
• 3、江铃凯威柴油电喷,喷油嘴有电到却不能着车
• 4、江铃汽车是柴油发动机冷车难启动发不着是什问题?
• 5、江铃宝典早上启动困难,电喷柴油,求解!!!

柴油电喷发动机冷车启动困难?怎么解决

在冬季里江铃凯锐电喷柴油不好着车怎么处理，机油的粘度会随之变大江铃凯锐电喷柴油不好着车怎么处理，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。

汽车电瓶有可能是损坏了，用户更换电瓶即可。

如果柴油机润滑系统工作反常，不能及时向各零配件运动表面提供润滑油，将造成各运动表面摩擦加大，磨损严重，使各运动零件转动困难，会直接导致柴油机启动困难。所以说，柴油机润滑系统是否工作良好，关系到柴油机能否正常启动。

油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。

那是发动机的各部分还没真正进入到工作状态中，比如冷车时机油粘度高都沉在底下，各部分零件还没得到润滑，还有机体温度低，柴油进缸时不能很好的与空气混合，而柴油机是靠压燃的，混合气不好，燃烧也就难。

燃油雾化不良或者喷不出油。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化。气温过低，柴油黏度过大。

江铃全顺柴油电喷车大修发动机装完后打不着车是什么原因

柴油本身及燃烧室的温度较低增加了燃烧时的困难。由于温度低润滑油本身粘度较大，发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力才能正常启动，正是由于上述两大原因给发动机的冷启动造成的困难是不好启动的原因。

正常现象 发动机装配的各间隙紧，马达拉不动。几天后，各间隙经过了磨合，就正常了。

电瓶没有电（损坏）点击损坏（包括齿轮磨损）起动齿轮、齿圈啮合不好，打滑。

江铃凯威柴油电喷,喷油嘴有电到却不能着车

您好！首先看下故障灯亮不亮，如果亮就使用电脑读取故障码，根据故障码来解决相应的问题。如果不亮故障灯也没有故障码那么也要使用电脑读取高压共轨压力，如压力没问题就检查喷油嘴。

在确定点火系统和发动机本身无故障后，才能检查燃料系统。 蓄电池的极性不能接反，以防EFI计算机遭受到损坏。

你好，柴油机打不着火的原因 发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。 气缸压缩。

是不是汽油泵出现了故障。这个原因也与汽油没了有点类似。如果打火的时候，启动机可以正常运转，然而不着车，大家就需要检查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出现的问题。看是不是启动机出现了故障。

这一故障的原因一般是在喷油系统。起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。

使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

江铃汽车是柴油发动机冷车难启动发不着是什问题?

1、柴油本身及燃烧室江铃凯锐电喷柴油不好着车怎么处理的温度较低增加江铃凯锐电喷柴油不好着车怎么处理了燃烧时的困难。由于温度低润滑油本身粘度较大江铃凯锐电喷柴油不好着车怎么处理，发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力才能正常启动，正是由于上述两大原因给发动机的冷启动造成的困难是不好启动的原因。

2、柴油发动机冷车不好启动有几个原因。1气温低进入燃烧宝的空气温度过低要压缩后有温度达不到柴油的燃点就会冷车不好启动。打开预热器加热进入燃烧宝的空气 ，或加温水到水箱机体内预热机体就解决问题。

3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。

4、故障现象是什么时候开始出现的江铃凯锐电喷柴油不好着车怎么处理？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题江铃凯锐电喷柴油不好着车怎么处理？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

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检查蓄电池状态，冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

接着将手油泵上下往复抽动，并旋松喷油泵油腔上的放气螺塞，至滋出的柴油中无泡沫为止再旋紧螺塞。最后旋松高压油管接，供油齿条推在最大供油位，用启动机转动曲轴，至高压油管接头滥出柴油无泡沫为止，拧紧管接头。

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