空调怎么测压力是正常 ,空调怎么测压力是正常的
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汽车空调压力正常是怎样的?
x 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。
汽车空调冷媒压力：在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在5~0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。
汽车空调压力是：低压在0到5bar之间，高压在15到18bar之间。
汽车空调冷媒压力：在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在5~0mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35mpa左右为正常。
汽车空调冷媒压力：在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1．5～2．0mpa左右，低压（吸气压力）在0．15～0．35mpa左右为正常。
空调怎么测压力
空调测压方法：低压端可以在截止阀处直接接压力表，要测高压就需要在管路上焊接毛细管，再接到压力表上。
汽车空调测试压力的方法如下：用压力表检查汽车空调制冷系统故障：一般分压缩机停止和运转两种状态。
用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。
高压指压缩机的排气压力 低压之压缩机的吸气压力。
三条线某两条有阻值反应，表现为阻值趋于0值。其实压力开关正常时有两条线是通路的，该两条线串联在控制回路中用以保护高低压异常。另一条则作为信号线，反馈异常报告，通常接至压缩机故障指示灯。
汽车空调压力表怎么看压力,正常是多少
1、汽车空调压力表看哪一圈数值汽车空压力表一般有两个表，一个带蓝色，一个带红色，蓝色表是低压表，红色表是高压表。
2、正常状态：R134a空调系统歧管压力表读数，低压侧为0.15~0.25mpa，高压侧为37~81mpa；R12空调系统歧管压力表读数，低压侧为0.147~0.196MPa，高压侧读数为442~471MPa。否则，系统故障。
3、汽车空调压力表有两个，鲜红色的为髙压表，深蓝色的为低电压表。表里的读值企业有些是巴（bar），有些是千帕（kpa），有些是磅/平方英寸（psi），她们中间的计算为：1bar=100kpa=15psi。
用压力表测空调压力的方法是什么?
接好压力表，测得的压力就是回气压力，也就是低压压力。一般在7-2之间一般情况下高压管（细管）的压力是测不了的，因为没有工艺口。但大一些的空调都会有。但测高压一般没什么意义。
空调压力表的查看方法 在压力表的显示屏上，是有两行圆形的数字，分为红、蓝两种颜色，其中，红色是表示高压，蓝色是低压。此外，还有一个指针。
与管口反向的那个细口），那里面有个顶针需要用软管有顶针的那头接上顶开，然后打开压力表手阀，就可以测出空调运行时的低压压力。
那里面有个顶针需要用软管有顶针的那头接上顶开，然后打开压力表手阀，就可以测出空调运行时的低压压力，现在这个天气下空调运行时的低压压力，R22冷媒为0.45MPa左右，R410a冷媒为0.9MPa左右，望采纳。
用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。
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