手动挡和CVT山区怎么选 ,手动和cvt选哪个
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本文目录一览：
- 1、cvt和手动挡有什么区别?
- 2、手动档AT、CVT、双离合三种变速箱怎么选择?
- 3、手动挡好还是CVT无级变速好
- 4、5档手动和CVT无级变速箱哪个更好?
- 5、手动变速箱、自动变速箱、CVT变速箱哪个最省油呢
cvt和手动挡有什么区别?
手自一体和无级变速是两个概念。手自一体指自动变速箱带手动换档功能。无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。一般称为CVT。
现在大家都经常会听到一个名词，那就是在搭载CVT变速箱的车上听到有模拟8挡或者模拟10挡的，而有些CVT无级变速就没有宣称模拟多少档位，就是传统的CVT变速箱的传统的传动形式。
自动挡有at、cvt、双离合、amt。个人更看好cvt更加折中。
CVT，Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”。属于自动变速箱的范畴。CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板。
手动档AT、CVT、双离合三种变速箱怎么选择?
1、手自一体比较好，可以自己选择手动模式还是自动模式。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
2、由于AT变速箱结构复杂零件多，所以制造成本也很高。现在的AT变速箱的性能逐渐提高，挡位越多，平顺性越好，油耗问题也得到一定的解决。
3、换成变速箱的话，就是里面的钢带和锥轮在传动。如果说双离合和AT相当于是一级一级楼梯在那边爬，无非就是分了几挡楼梯。CVT你就过去看，就是个残疾人通道，是个斜坡，它没有挡位的概念的，非常平顺的。
4、比如AT变速箱基本可以覆盖所有车型，你可以从中选择。但是小排量AT变速箱的油耗并不是特别理想。基本上比手动挡、CVT、双离合多花一点油。大排量车型可以随意选择。
手动挡好还是CVT无级变速好
cvt无级变速箱：省去复杂而又笨重齿轮组合变速传动，只用两组带轮进行变速传动。
哪一年的？哪一代卡罗拉？优先考虑自动挡（at变速箱）跟cvt（无级变速箱）如果是14年以前的10代卡罗拉的话，at就可以。因为老款低配是6排量，高配8的。
VDT-CVT)。综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。
无级变速比较好，感觉不到换挡的感觉。CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。
5档手动和CVT无级变速箱哪个更好?
如果单论哪个变速箱最好，其实是没有准确答案的，毕竟每款变速箱都有各自不同的特性：CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是我们常说无级变速箱。
由于城市的拥堵，手动变速箱频繁换挡的弊病也凸显出来，所有采用自动变速箱的车型骤增，而且种类也更加繁杂，市场上常见就有4速，5速，6速，7速DSG还有CVT无级变速箱，甚至已经到了10速。
因为CVT无极带档变速箱虽然在加速能力要比无极CVT变速箱好，但是这种变速箱故障率有点高，虽然能给驾驶员带来适度的体验，但是这款变速箱油耗相对较高，而且故障率也比较高，所以综上所述，变速箱CVT无极的要好一点。
它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。无级变速好，省油。自动挡和无级变速不是一个概念。自动挡一般有5-6个档，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。
无级变速箱和无档无级变速箱之间没有区别 。尽管CVT变速箱是连续可变的，但它们基本上都有模拟档位。一般来说，CVT变速箱可以模拟六个档位，现在一些高端CVT变速箱可以模拟十个档位。
手动变速箱、自动变速箱、CVT变速箱哪个最省油呢
1、但根据日常综合用车状况来看，一位很熟练的会开手动挡的驾驶员，开MT车型还是会比CVT车型更省油一些的。当然CVT变速箱确实在传递动力的效率和油耗方面是“自动挡”里很优秀的，所以是经济型轿车的一个很好的选择。
2、CVT的燃料使用率将比手动变速器和自动变速器都高，能够比传统的自动档车省油5％到15％。
3、CVT变速箱和手动变速箱比，还是后者省油，因为是靠机械齿轮咬合直接传递动力，而前者是靠钢带传递动力，有一定的损失。
4、一般来说是手动挡省油，但像现在正流行的DSG双离合变速箱和CVT无级变速箱，就比手动的还省油，他们能更好控制换挡时机以获得更好燃油经济性 ，。当然价钱也高，比一般的自变箱贵。还有就是档位越多就越省油。
5、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
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