奔驰怎么都怀挡 ,奔驰怀档为什么污
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奔驰怀档怎么操作?
奔驰怀挡的操作方法如下奔驰怎么都怀挡：使用方法：需要换挡的时候踩住刹车奔驰怎么都怀挡，再拨动档杆，其实和普通自动挡汽车是一样的。启动后是空挡位置，上拨是倒档，下拨是前进挡。
启动发动机直接将怀挡向下拨动，然后挂D挡，然后踩油门开走。如果在等待红绿灯时需要临时拨打N档，可以直接向上推到N档。如果需要倒车，可以直接将挡杆向上拨到R档，但停车稳定后才能挂。
怀挡的一个按钮是P挡，把档杆轻轻向前或者向后退是空挡（N挡），用力向前退是倒档（R挡），用力往后退是前进挡（D挡），手刹是用泊车档位（P挡）来代替。
奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧的拨杆，也就是传统车型的雨刷器拨杆的位置。奔驰的很多车型匹配了怀挡，例如S级、E级和C级。奔驰的怀挡使用起来还是非常不错的，但是熟练操纵需要一段适应期。
为什么奔驰会如此痴迷于怀档,怀档有什么优势吗?
提高安全性、增加空间。挂挡时避免奔驰怎么都怀挡了单手操方向奔驰怎么都怀挡，将方向盘脱把的可能性降到最低奔驰怎么都怀挡，确实从一定程度上提升了这个换档间歇的安全系数。
因为怀挡可以省乘用空间，同时省司机的动作幅度，收缩司机占用的空间。试想一下司机的动作奔驰怎么都怀挡：车辆用怀挡，挂档启动都会在方向盘的位置完成，司机的动作低调收敛，还会被司机的背和座椅遮挡。
而且现在的怀挡是电子挡杆，手握方向就可以操作，显得尤为安全，而且省力和快捷。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等，德国奔驰也多有采用怀档的。
这些产品之所以用怀挡是因为载客（货）需求，中控通常较短，而且和中央扶手箱是有隔断的，方便车内乘客走动，从而把碍事的档杆取消了，换成了方便乘客车内活动的怀挡。
怀档的优劣：由于传统档杆都是机械式变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后方地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。
为什么现在常见的车里只有奔驰在用怀档?
1、因为怀挡可以省乘用空间奔驰怎么都怀挡，同时省司机奔驰怎么都怀挡的动作幅度奔驰怎么都怀挡，收缩司机占用的空间。试想一下司机的动作：车辆用怀挡奔驰怎么都怀挡，挂档启动都会在方向盘的位置完成，司机的动作低调收敛，还会被司机的背和座椅遮挡。
2、成本。怀挡的成本会更高一点，这也是很多低级别的车型不用的原因。2怀挡还是很普遍的。其实如果奔驰怎么都怀挡你仔细观察，有很多MPV类的客车甚至货车是使用怀挡的。
3、提高安全性，增加空间。换挡时单手避开转向，方向盘脱把的可能性降到最低，确实在一定程度上提高了这个换挡区间的安全系数。口袋齿轮集成在方向盘上后，中央杂物箱的可用空间大了很多。
4、汽车的换挡杆按布置形式分为地挡跟怀挡两种。地挡在国内比较常见，其通常位于汽车中控台的下方。而怀挡在美国比较常见，大部分奔驰汽车也采用怀挡设计，其换挡杆位于方向盘后方，与国内大部分车辆雨刮器操纵杆位置相同。
5、大部分美系车和大部分奔驰车型基本都用怀当。怀当最早出现在现在的美系车中，奔驰进入美国市场后也推出了搭载怀当的车型。肩部齿轮设计的使用可以节省空间并提高换档的便利性。
为什么奔驰汽车有的是中控自动挡,有的是怀档?
1、怀档设计：怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有挡和怀挡两种汽车变速杆位于方向盘右下方称之为怀挡。美国车怀挡较多。挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。
2、有的奔驰e300l不是怀挡是因为设计的原因。因为在奔驰E级里边，只有e300l商务版是采用的奔驰现在最独特的怀挡设计。所以其他的没有怀挡。
3、怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地排挡和怀挡两种汽车变速杆位于方向盘右下方的称之为怀挡。
4、这些车型之所以采用怀挡是因为载人需求，让中控变短，然后将中央扶手箱隔断，方便车内乘客走动或者方便存放货物，那么自然挡杆就被取而代之了。
5、这些产品之所以用怀挡是因为载客（货）需求，中控通常较短，而且和中央扶手箱是有隔断的，方便车内乘客走动，从而把碍事的档杆取消了，换成了方便乘客车内活动的怀挡。
奔驰e为什么有些是怀挡
1、方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
2、怀档设计：怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有挡和怀挡两种汽车变速杆位于方向盘右下方称之为怀挡。美国车怀挡较多。挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。
3、首先，怀挡相比于地挡最显著的优势就是占用空间极小。由于其安装位置在方向盘后方，则无需像地挡一样占用前排座椅中控台下方的空间，从而可以为其他功能配置提供更多空间，或加大驾驶舱前排使用面积。
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