火花塞度数怎么分辨 ,火花塞分辨好坏
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火花塞怎么分辨普通火花塞和铂金火花塞?
1、从外形辨别火花塞的方法为：可以通过查看点火头，如果是圆柱形的话为普通的，尖的是铂金的，点火头带瓷包裹为铱金的。
2、火花塞一般按照电极的材质进行分类，普通的火花塞采用镍铬合金材质，好一点的火花塞电极就会使用铂金、铱金这种更为贵重的金属来制作。
3、分辨汽车火花塞的材质的方法为：电极中间芯很粗为普通形，很细的是白色为铂金，很细的是黄色为铱金。
低热值火花塞与高热值火花塞有何区别?如何分辨什么是低,高热值火花塞...
1、-3为低热值火花塞度数怎么分辨，4-6为中热值，7-9为高热值。热值越高，散热越快。火花塞属于冷型还是热型直接决定火花塞度数怎么分辨了它自身散热能力，也就是说原厂热值直接决定火花塞度数怎么分辨了它火花塞度数怎么分辨的工作环境温度。
2、火花塞热值高低区别是散热性不同，低热值火花塞度数怎么分辨的火花塞散热能力不强，高热值的火花塞散热性能好。
3、相对散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。热型火花塞（低热值）的绝缘体裙部较长，当汽缸内温度布置均匀时，裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度上升较高。
麾托车用火花塞2197与2198区别
加长1137型：镙纹尺寸长19mm，直径10mm。类似于拉长了的1137型，许多跨骑150车使用这种型号。常用型号是C9ESA。2198型：镙纹尺寸长19mm，直径12mm。
准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。
其尺寸如下：根据太平洋汽车网查询得知：2198型为镙纹尺寸长19mm，直径12mm。这是平时最常使用的火花塞型号，绝大多数跨骑125及以上排量车型都使用这个规格的火花塞。
根据你的描述。摩托车的火花塞热值有高低的区分，火花塞热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。
二冲程助力车的火花塞与其他车的火花塞相比，压力低，点火强度要求低，原则上上讲，火花塞只要丝扣直径一样，丝扣长度一样是可以兼容的。相反四冲程发动机的火花塞要求耐压和使用寿命条件要高一些。
不是，两冲的有专用的，四冲程的有两种，一种A7一般用在踏板车上（除水冷），一种是D8一般档位车用的多（除双缸）。水冷踏板一般用D8，挡位双缸一般用A7，厂家多的没法数。
火花塞热值7和8的区别
火花塞的热值为7度和8度都代表这个火花塞偏冷，适用于升功率比较大，热负荷比较重的车。数值越大，火花塞越冷，散热性能越好。火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。
散热性能不同 数值越大，火花塞越冷，散热性能越好，所以8度比7度散热性能更好。适用发动机温度不同。原理上火花塞8度比7度，更适用于升功率比较大，热负荷比较重的车。
-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。热值越高，散热越快。火花塞属于冷型还是热型直接决定了它自身散热能力，也就是说原厂热值直接决定了它的工作环境温度。
表示火花塞的热值为高热值（1～3为低热值，4～6为中热值，7～9为高热值，热值越高，散热越快，为冷型火花塞。，热值越低，散热越慢，为热型火花塞）。RC表示电阻型镍铜复合电极火花塞。TC表示绝缘体突出型火花塞。
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