轻骑摩托车链轮怎么改 ,轻骑摩托车图片
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如何改摩托车的大小齿轮?
每辆摩托车大小齿轮是有一定的传动比的，一般小齿轮不改，通过更换改变大齿轮的齿数，从而来改变传动比，大齿轮齿数越少，匀速运动下车越快；反之越慢，但起步有劲。
想通过改牙盘提速的话，那就减少小牙盘的齿轮数，↑上面的真变态这都能说出来加大大牙盘的齿轮数。但通过改牙盘来提速的话，那会影响爬坡的力度哦。
把小链轮换小一齿，链条调合适。把化油器油针提高一格，或者有JH150的进气喉管换上。找个自动进角的点火器。把轮胎气打饱一点。还有让车身尽量轻。进气要顺畅，排气要通畅。
建议不要乱换，随意更换的话，会损失一些其他的能量如：扭矩。最高速。。
摩托车传动链轮的齿轮比，是经过精密计算综合考虑各种使用情况而设定的，不宜轻易更改，否则会影响摩托车的动力、油耗等多方面性能。比如小链轮加大后，可能会造成发动机加速、爬坡等时候动力性能下降的情况。
金城铃木AX100的码表齿轮装在前刹车鼓盖内，先用卡簧钳拆下大齿轮卡簧，然后卸下大齿轮并更换了，小齿轮轴要先卸下外面的一个小螺丝，然后用锤子+扁平螺丝刀等工具把它向外打出来就能换了。
110的摩托车小链条怎么换
更换大阳110-15摩托车的小链条，需要拆下气缸头左盖、正时链轮、缸体张紧轴、磁电机等多个部件，还需要对配气正时，需要一些专用工具及必要的维修常识，非修理人员最好不要自己换，万一装错有可能会损坏发动机。
摩托车发动机小链条松了必须进行更换，这个小链是自动张紧的，无法修复，具体操作步骤如下：拆下摩托车左侧风板。拆下发动机的前后正时盖。拆下发动机外壳。拆掉发电机组。拆下左侧护盖。
更换踏板摩托车正时链条，先将正时链条的涨紧器拆下来，将正时齿轮拆下来，具体的操作步骤如下：先将正时链条的涨紧器拆下来。如图所示 将正时齿轮拆下来。
自己调摩托车链条怎么调好?
1、要适时调整使摩托车链条的松紧度，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上。
2、松开后轴螺帽，这一步很重要如果不松开后轴通过调整器是无法调整链条松紧度的。松开调整器紧固螺帽，然后左右仅可能同时进行调整，这样可以有效的避免车轮调歪引起的一些不必要的磨损和隐患。
3、调节至松紧适宜，并保持两边刻度保持一致，拧紧顶丝锁母，拧紧车轴大螺母，添加润滑油，有条件可以用专用链条油。
4、首先，用两把扳手松开后轮。大部分型号都有连锁说明，上下15-20mm的范围。不同型号的链条浮动范围不同。一般越野摩托车较大，需要长行程后用减震器压缩才能达到正常范围值。
5、另外，链条不要调整过紧，会损坏副轴轴承及滚针(衬套)，后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短，适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜。链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。
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