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外倾角的调整方法
上四轮定位仪检查各数据，根据各车辆标准进行调整。使用定位机的靶轮，检测轮下数据。前束调整螺母，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。
车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，其调整步骤如下：(1)松开下悬臂球形接头的固定螺母，如图2所示。将外倾调整杆插入图中箭头所示的孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值。
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同时调整车轮外倾和主销后倾角 1）偏心凸轮式安装螺栓位于下臂的内侧接头上，旋转该螺栓移动下球头节的中心，使其倾斜并调节车轮外倾和主销后倾。这种调整方法通常在滑柱式悬架上或在双摇臂悬架上使用。
正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。负外倾角太大会引起轮胎里侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。
车轮外倾角过大怎么办?
前轮倾角过大如果影响汽车正常驾驶的话帕萨特外倾角怎么调整，建议更换减震器，如果对汽车的影响过小，建议到汽车维修店或者是4s店调整汽车的外倾角。
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这种事故如果修不好只能去4s店维修，他们对自己的车修的比较专业，实在不行他们可以叫厂家来人维修，帕萨特外倾角怎么调整我有一次车关不上门，修理厂测不出来原因，四s一下就测出来帕萨特外倾角怎么调整了。
负外倾角太大会引起轮胎里侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。车轮外倾角的调整 外倾角调整手段：垫片，偏心凸轮，长孔，球头旋转，支柱旋转，调整轴承等。
车轮旋转平面与纵向垂直平面的夹角a称前轮外倾角。前轮外倾的作用是为了避免汽车重载时产生负外倾，提高汽车行驶安全性。如果空车时车轮正好垂直于路面，则满载时车轮将因承载变形而可能出现车轮内倾。
汽车的四轮定位的四个参数中,哪些是可以调的,哪些是不可以调的?_百度...
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常 说的四轮定位。
汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。
主销后倾 转向主销倾角是指从车辆正面看在转向轮上转向主销线与铅垂直线的夹角。主销安装到前轴上，且其后上部略向后倾，称为主销后倾。
前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容；这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
如何调整汽车前轮前束和外倾角
具体来说，可以通过调整悬挂系统中的下摆臂、上摆臂等部件，改变轮胎的倾角和前束角，以达到调整的效果。需要注意的是，前轮前束角的调节需要进行专业的检测和调整，建议您前往专业的汽车维修店或者汽车美容店进行调整。
前轮前束的检测和调整：1。大多数前束值都是在专用前轮定位仪上检测到的。
车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。
上四轮定位仪检查各数据，根据各车辆标准进行调整。使用定位机的靶轮，检测轮下数据。前束调整螺母，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。
各车量外倾角度数都不同，下面以保时捷卡宴为例，外倾角调节方法如下：，上四轮定位仪检查各数据，根据各车辆标准进行调整。，使用定位机的靶轮，检测轮下数据。
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