宝骏510怎么这么缺货(宝骏510怎么这么缺货啊)

宝骏510的质量问题主要受困于车身生锈漆面开裂等现象，此类问题虽然很少会对车主的日常用车产生产生直接影响，但是也在一定程度上反映出宝骏510的车身生产工艺仍存在改进空间同时，车身生锈等现象也引发了部分车主对于车身强度与。

此外，宝骏510其它的竞品实力也很强，在小型车市场遇冷的大环境下，进一步稀释了宝骏510的市场份额 综合来说，宝骏510跌出神坛，外因是我国车市进入存量市场，有刚需的都买车了，现在买车的大部分是换车，市场整体遇冷，小型SUV更冷 内因则。

另外，关于宝骏510 quot质量水平”投诉中，发动机异响和车内异味也给很多车主的日常用车带来了困扰此类问题直接影响车主的驾驶体验也希望厂 商 在未来能不断改进产品，进而为自己的产品积累更好的质量口碑从车主们反映的问。

非常好的激发了suv的运载优势，这显而易见都没有任何借口停售宝骏510销量那么好，最先和宝骏510的价格相关，六万多的SUV对目前的水准而言许多农村都可以接纳，在一个这新款车整体实力或是很强的，在同等级中SUV基本上没。

宝骏510没有停产这个车刚出的时候卖到断货，但这两年销量严重下跌，但也不至于说停产这么夸张工厂还会继续生产的，不过不会跟以前一样大批量生产了，所以你去4S点也可能看不到这个车型了，他们也不会订车了，就是有。

目前出现的唯一问题是该车传动为6档，在起步阶段可能会出现挂一档不入档的想象，后悬架整体脱落的主要原因是碰撞过路肩水沟树等宝骏510是属于发动机前置前驱车型，前悬麦弗逊式，后悬架扭力梁式，单单从账面上看没大。

不过宝骏汽车确实疲态尽显，不仅510断崖式下跌530销量也下滑了5K，新晋上市的RS5在预售阶段也只有几百台的表现，其他车企逆势上涨而宝骏却大幅下滑，其原因不再是车市整体的原因，宝骏飘了以宝骏510为例，指导价5487。

主要的原因可能就是因为现在新能源汽车的推广力度特别的强大，性价比也是超级的高，它的整体配套设施越来越便捷，所以影响到了宝骏510的销量以现在的社会趋势来看，燃油车销量下行，新能源车销量上升，这是一个趋势宝骏510。

宝骏510和530没有停产宝骏530属于紧凑型SUV，官方售价548万~778万之间，宝骏510属于小型SUV，官方售价在758万~1158万之间性价比方面，这两款都还不错至于怎么选建议还是根据自己的预算和用车需求来定外观。

宝骏510不会停产的因为是宝骏510没有停产，这个车刚出的时候卖到断货，但这两年销量严重下跌，但也不至于说停产这么夸张工厂还会继续生产的，不过不会跟以前一样大批量生产了，所以你去4S点也可能看不到这个车型了，他们。

不生产内饰方面，宝骏510CVT新车采用了律动红黑摩登黑棕内饰配色，增加了车内的运动氛围，与凌厉的外观造型相互照应驾驶舱的LED背光可调对开式组合仪表与双缝线运动座椅，营造出炙烈年轻的座舱体验此外，宝骏510的中控台。

那么大的马头标不认识嘛？ 现在是2020年，再谈宝骏560跟宝骏510已经是过气的话题了，现在宝骏560已经停产过，被宝骏530接了其“家用大五座SUV”的担子，却不复宝骏560以前月销四万的荣光 宝骏510虽然没有停产，但是早已不复往日盛景想。

缺点1品牌力多少人表示对这个马头标无爱2amt变速箱很垃圾，先不说顿挫，光换挡逻辑就很是感人一句话，要买510，买手动挡，自动那真心不能开3后防撞钢梁没有“吸能盒”，为啥成本呗，还能有啥。

因为他们买车的都会先让你交钱，然后让你慢慢等。

宝骏510，想必大家也并不陌生了，从2017年推出后就凭借超高的性价比俘获了很多年轻消费者的心，在销量上更是经常霸占国内小型SUV的王者宝座不过伴随着竞争对手的增多和车市遇冷的影响，它的销量也出现了比较大的起伏特别。

宝骏510绝对是小型SUV市场一匹良马，从17年2月份上市到20年2月份，不知不觉已经上市三年了，也带来了90万的销量成绩这无论对于宝骏510来说，还是对于宝骏车主来讲，都是一件自豪的事情宝骏510上市三年销量90万，它的。