下雨摩托车骑着突然死火怎么办（摩托车一遇雨天老是熄火怎么解决）

今天给各位分享下雨摩托车骑着突然死火怎么办的知识，其中也会对摩托车一遇雨天老是熄火怎么解决进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、我的摩托车在下雨天会自动息火这是什公问题？
• 2、踏板摩托车雨天骑行突然熄火4—5小时又好了怎么回事？
• 3、摩托车雨天老是熄火是怎么回事？
• 4、摩托车一到雨天骑着骑着就熄火了过几分钟又好了怎么回事
• 5、摩托车雨天老是熄火是怎么回事

我的摩托车在下雨天会自动息火这是什公问题？

摩托车下雨天容易熄火一般有两个原因，一是油箱、化油器、空滤等是水，或是空气过于潮湿，影响了混合气质量，使混合气中含水份大，导致燃烧不好造成的；二是点火系统或熄火系统电路及电器件进水或受潮，影响高压电强度引起的。这种情况在有的车上比较常见，而且不太好彻底解决，可以在雨天时检查化油器底部是否存水，空气滤芯是否有问题，把化油器的通管和底部的溢油管的管口剪成长斜口状，并把管口提起来，不让它垂向地面，把管口顺到车体内干燥的地方，管口不要堵住。检查高压帽、高压线以及高压包 、点火器等是否进水，电门锁、熄火开关（如果有）以及点火系统的线路插头等是否有进水受潮情况。

踏板摩托车雨天骑行突然熄火4—5小时又好了怎么回事？

踏板摩托车在雨天行驶时突然熄火下雨摩托车骑着突然死火怎么办，并且在启动时打不着火下雨摩托车骑着突然死火怎么办，而停放了4-5个小时后又自己好了恢复正常了下雨摩托车骑着突然死火怎么办，这种情况一般是雨天行驶时点火系统电路或者是熄火电路进水下雨摩托车骑着突然死火怎么办，造成了电路或者是电器件短路下雨摩托车骑着突然死火怎么办，点火的高压电弱或者是没有了高压电引起的。还有一种可能是雨天行驶空气滤清器、化油器等进水或者是吸入了过多的潮湿空气，影响了混合气的质量，使混合气不能或者是不好点燃造成的。停放几个小时后这些雨水晾干了，所以故障消失就又能启动了。

摩托车由于很多部件都是露在外面的，所以在雨天行驶时，由于淋雨或者是行驶中雨水飞溅等原因，使摩托车的电门锁、点火器、高压包、火花塞帽、高压线等部件自己这些点火系统部件之间的接线插头等有可能进水或者是受潮，造成点火的高压电弱或者是没有高压电了，这样摩托车就有可能会熄火和无法启动，或者是虽然能启动但运转不平稳易熄火，和加不上油门等情况。而停放一段时间后，雨水被晾干了，短路情况消失，高压电也恢复正常了，所以就又能启动了。有时洗车后，也有可能会发生这种故障。

另外摩托车在雨天行驶时，由于空气中含水量大比较潮湿，并且很多踏板摩托车空气滤清器的进气口比较低等原因，使雨水有可能会进入空气滤清器或者是化油器，甚至油箱等处，雨水或者是潮湿空气的进入，有可能会造成空气滤芯堵塞，或者是混合气质量变差，汽油中混入了水，以及化油器等因进水而造成发动机熄火和不能启动等故障。而随着停放水分的蒸发，又会恢复正常了，所以过了几个小时后，摩托车就又能启动了。

摩托车雨天老是熄火是怎么回事？

摩托车熄火是因为油路和电路不正常。

1、燃油不能正常供给

这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。

2、电路故障

因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。

比如点火线圈不良，可能是点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。

摩托车一到雨天骑着骑着就熄火了过几分钟又好了怎么回事

摩托车雨天熄火，是因为潮湿的空气进入空滤和化油器，影响混合气质量，以及点火或熄火线路及点火部件，出现短路、受潮等影响高压电质量造成的。可以检查一下化油器内是否有水，拧松化油器底部的放油螺丝，把汽油放出一点来，把化油器上的通气管和下面的溢油管的管口剪成长斜口，并把管子提起来，管口朝向车架内较干燥的地方。另外检查火花塞帽、高压线、高压包、点火器等处是否有水，电门锁是否进水，各电器件插头是否进水，尽量避免驶过较深的过水路面，也可以把混合气略调浓一点点或稍拉着点风门，会有一定程度的缓解。

摩托车雨天老是熄火是怎么回事

有两种情况下雨摩托车骑着突然死火怎么办：5261

雨水渗入油路熄火4102

雨水进入电路熄火

应急处理方法：

直接检查化油器通气管管口1653处是否有水珠下雨摩托车骑着突然死火怎么办，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水；

用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝；

拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆（没有启动杆的车用电启动转动几秒钟），使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧；

有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机，开车走人。

雨天骑摩托车注意事项：

了解路面情况、在降雨初期这个时候路面是最为湿滑的，大多数雨天摔车就是发生在这个时候，而雨水全部侵湿路面之后，只要稍加注意反而是比较安全的。

了解你的轮胎、一般摩托车出厂即配备了全天候型的轮胎，足以应付大多数天气。但是为了确保轮胎的排水能力留意和保持正常的胎压也十分重要。过低的胎压会有可能令胎纹折叠，减低排水能力。

柔顺的油门控制、助力车在湿地上驾驶，柔顺的油门控制十分重要。由于湿地所提供的磨擦力减弱，瞬间猛开油门会令尾轮打滑。在直路上加速还可以应付，但如果在出弯时尾轮打滑，轻则会low-side，重则会high-side抛起骑士做成严重事故。

柔顺地操作制动、湿地的制动时间比干地长，我们要预留较多的制动距离，跟车不宜太贴，也不要留待最后一刻才煞车。因为湿地的磨擦系数减低，制动时会死锁轮胎的机会也相对地增加。解决办法是制动的力度不要过急过猛，以挤压的方式来扣迫力牛角。湿地操作以柔顺为主，尽量在车身竖直时才全开油门或制动。

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