哈佛新能源suv汽车怎么样（哈佛混合动力suv车型）
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哈弗新能源战略曝光：今年上市纯电动SUV
在长城汽车的媒体沟通会上，长城汽车董事长魏建军在接受我们采访时透露，今年长城汽车将推出一款纯电动SUV，2017年哈弗品牌将向市场推出首款搭载插电式混合动力的SUV。同时，混合动力和插电式混合动力车型未来将在哈弗H6及以下地区推出。即将建成的哈佛技术中心有一个研发新能源汽车的实验室。由此可见，长城未来在新能源汽车领域的决心很可能是自主研发平台和动力技术。长城伊藤C20REV对于今年即将推出的纯电动SUV和2017年即将推出的哈弗品牌插电式混合动力SUV，魏建军并没有透露太多信息。他只说了一句:插电式混合动力系统将成为未来的主流，因为它不仅可以纯电力运行，还可以在不具备充电条件的情况下由燃油发动机驱动，更加方便，能够满足更多消费者的需求。我们将继续关注长城汽车的新能源战略。
长城汽车suv车型
长城汽车suv车型有：欧拉iQ、WEY P8、哈弗H4、坦克300、哈弗H6新能源。
欧拉iQ：
这款欧拉iQ散发着前卫感哈佛新能源suv汽车怎么样，全封闭哈佛新能源suv汽车怎么样的前脸设计，极具辨识度，并搭配两侧犀利的长LED大灯，整体充满气势。这款车的设计非常动感，溜背设计凸显哈佛新能源suv汽车怎么样了新车的跨界位置。车身长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm。在长城suv的车型当中，这一点表现还是相当不错的。
WEY P8：
WEY P8，它最大的亮点是由型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和驱动电机组成的动力总成，分别作用于前后轴。匹配的混合动力专用6速动力换挡和电机双速变速器也为动力输出提供了更好的乘坐舒适性。
哈弗H4：
哈弗H4属于入门级紧凑型SUV，价格实惠，应该是H4最具竞争力之处，在低于同级别车型的价位中，诸如座椅加热、倒车雷达、一系列安全辅助系统通通具备。中控台的设计算不上高档，整体品控还有待提升，但是营造出来的整体质感不会太差。车内的空间想也知道不怎么出色，但好在对于简单的出行代步不存在问题。
坦克300：
坦克300是“坦克·WEY”平台下诞生的首款越野SUV，搭载2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式三大越野利器、专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及9种驾驶模式，让零基础的用户也能享受专业级越野乐趣。
哈弗H6新能源：
哈弗H6 DHT-PHEV可以实现EV纯电、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收共6种动力模式，且有舒适、标准、运动和雪地4种驾驶模式可选。从实际道路体验来看，标准和舒适试驾模式间差异不大，主要区别在于油门响应速度上，标准模式响应会更积极一些，但依旧是不急不躁的风格。
哈弗：昔日SUV销冠宣布2030年停售燃油车，新能源汽车时代真要来了？
中国的新能源汽车已经从十年的政策驱动逐步走向了市场驱动，新能源汽车时代就要到来了。
长城汽车suv车型怎么样？
长城汽车suv的车型还是不错的。
近年来，随着自主品牌在SUV领域的投入产品较多，以及合资车企紧凑型SUV产品价格下探等因素，长城汽车SUV产品竞争的压力不断加大。而很多车企将哈弗H6作为对标车型，吉利博越、广汽传祺GS4、荣威RX5等车型均是其竞争对手，就连一向缺乏SUV车型的一汽大众也宣布要推出廉价SUV车型。
从长城汽车的布局来看，虽然SUV产品线较为丰富，但仅依靠几款跑量车型支撑整体销量，即哈弗H6、H2以及在H6基础上进行改款的M6，而其他车型在长城汽车中无足轻重。
从2017年12月的销量来看，哈弗H6是单月唯一销量破5万辆的SUV，哈弗H6、哈弗M6、哈弗H2，三款销量较高的车型在12月份占到整个哈弗品牌销量的90%以上。可见其他车型在长城汽车体系中贡献较小，但由于哈弗H6基数较大，本身增长的空间不大，2017年哈弗H6并未获得大幅增长。
相关如下：
而相比于长城汽车在新能源领域的发展，其他自主品牌都已经在新能源汽车方面展开了较为完善的布局。比如，同为民营企业的吉利已经开始发力中低端电动车市场。
比亚迪则在中国新能源汽车市场中混动领域位列第一，已销往全球市场，其起家于电池厂，这意味着比亚迪在核心技术方面掌握了上游领域。
而尽管北汽自主品牌在传统车领域表现欠佳，但在纯电动车市场位列第一，上汽、广汽等自主车企也推出了新能源车型。反观长城汽车，目前在新能源领域几乎没有相关的车型，不过，2018年4月，WEY首款插电式混合动力SUVP8将会正式上市，其主要竞争对手将会是比亚迪唐和荣威eRX5。
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