现在买江铃货车怎么样（江铃五十铃货车怎么样）
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江铃新能源货车4.2米车子怎么样
耐用。
江铃4.2米车是物流公司当家车，也是货拉拉司机带车加入的首选车。该车适合在城里小区搬家运输，接单快，拉货忙人，司机与客户都喜欢该车运输平稳，安全可靠把货物运到目的地。
江铃4.2米车性能优秀，发动机功率大，车身结构强，适合运输大中型物品。加固加厚低重心五十铃锰钢车架宽大结实，高承载，耐腐蚀，安全。
江铃4.2高栏品牌怎么样
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江铃货车42米的报价普遍不高，大都在8万到12万之间，从它的价格和性能来看，目前值得入手。
江铃用的发动机噪音小，油耗低，马力足，非常可靠，大都用在高速轻载上，适合拉载的货物在5吨以下，它的发动机即使是在冬天零下30度的情况下也能很容易的发动，这是一个非常让人称赞的地方。
江铃的优点就是不管天气如何，都能顺利的完成它的送货任务，
但江铃也有缺点，打方向盘非常费力，驾驶室的座位不舒服，驾驶室很小，但这些问题在新款江铃上已经被解决了，新款江铃价格非常合适，驾驶室的体验感也做了进一步的改动，最新款的江铃值得入手。
现在买4.2米货车是选江西江铃好还是福田？
现在买4.2米货车是选江西江铃好。
江铃延续五十铃的做工，但是江淮可以选装发动机，可以需求选择，车厢也是，但是江铃限制比较多，很多都是原车带原厂定制车厢的。最大蓝牌车车厢大概只有19个方左右，而江淮可以做到23个方左右。
福田的车也是可以选装发动机和车型，但是质量和工艺觉得还是不及江淮，发动机也是主打康明斯发动机。
江铃：五十铃的规格，很多是原厂限制，是好车但是选择规格不多；
福田：限制比江铃少，价格也比较优惠，但是扛性相对差些，简称不抗疟，后期问题多多。
蓝黄牌照的优缺点：
蓝牌照的优势：蓝牌照属于绿标车，可以办理证，入城证，驾驶人持C1及以上驾照可以驾驶。
蓝牌照的劣势：黄牌照属于黄标车，不能进城，驾驶人必须持B照及以上驾驶证才可以驾驶。两者的费用有很大区别。比如同样货箱是4.2米长的车，黄牌照每年的保险和车船使用税要比蓝牌照贵很多。
黄牌照的优势：黄牌照额定载质量（就是平时说的吨位），可以上到2吨以上，五六七八吨都行，这样在载货的过程中，就不容易出现超载，经得起交警，运政的检查。
黄牌照的劣势：蓝牌照的额定载质量就只能上到2吨以下，在使用过程就容易出现超载。遇到检查就要被罚款，扣分。
以上内容参考：百度百科--江铃
以上内容参考：百度百科--车牌
江铃的轻卡怎么样？
江铃车是很标准的日系车风格。江铃赖以成名的493发动机，2.8排量116匹马力，标载，标速条件下比较耐用，发动机技术很成熟，老爷机，几十年了，不成熟也说不过去了。这款发动机很多企业都做了模仿，很多国内车企，早期都有所谓的五十铃，就是仿的这款机头，但是这款机头不适合吃粗粮干粗活，底盘，动力都不允许干大载，如果跟东风福田重汽等品牌一样干大载，它的耐用性堪忧，故障率几何级的变大，限于发动机马力小，后桥速比大，七十码时速比较省油，如果跑高速，过了九十码，发动机转速高，油耗剧增非常吓人。十年前，江铃轻卡相对于其他落后的国产品牌，在稳定性，油耗，速度等方面，还是有优势的，在当前情况下，江铃轻卡有些不思进取，优势不在。
对于从事运输业的从业人员来说，江铃轻卡并不适合，江铃车刹车烂，载荷小，时效性较差，毕竟现在其他主流品牌搭载的康明斯，德威等发动机，在动力，耐用性上，都远超江铃的493老爷机，江淮福田等品牌都具备极速130-140的动力储备，刹车配置上，气刹是常规标配，ABS_EBD等配置也已经屡见不鲜，这给司机安全高速驾驶，提供了保障，拉的多，跑得快，停的住，而这三个方面，都是江铃轻卡的短板。
我是一个开过十五轻卡的老司机，平心而论，国三时代的江铃493发动机还是很不错的，国四国五之后，就走下坡路了，据说493因为技术太老，已经不具备升级国六的条件，一代神机，基本也进入 历史 。
顾名思义,江铃是国内第一家跟五十铃合资成立的国内轻长公司。虽然后来五十铃和庆铃有更多的合作,以至于江铃独立出来了。但是其技术工艺,质量等等都是非常不错的。其他细节不需要多说了,很多地方都是大同小异 c 1赞踩1评论分享创业老雷09-03 14:41非常不错,国产可以说我觉得很好的车,东风,解放,江淮我都开过,还是觉得江铃好开,质量也好,记得按时保养,滤芯两万公里必须更换
轻卡开始搭载福田康明斯2.8发动机，这两则都是2018年轻卡行业的大新闻。仔细数来，福康的轻卡发动机已经覆盖了大多数高端轻卡品牌，福田、江淮、江铃、解放、东风、重汽、上汽超越都有过搭载福康发动机的车型。高端轻卡这一市场正在随着物流行业的发展不断壮大，而在高端轻卡中，福康发动机所占的比例与日俱增。每一次排放升级，福康都能征服几家主机厂，几年下来已经覆盖了大多数的轻卡品牌。从销售数据上来看，2015年，福田康明斯销售发动机17.1万台，同比增长29%；2016年，福田康明斯发动机踏入“20万台”销售规模，达到20.6万台，同比增长20.5%；2017年，福田康明斯发动机销量继续上扬，达到27.2万台，同比增长32.2%。在这一数据中，福康的轻卡发动机占了大多数。
轻卡看买到手的用途是什么，短途物流还是可以的！
首先江铃车 定位高速轻载快速运输
是二手轻卡车中保值率较高的
所以说 市面保有量也很高
保值率高 意味故障率低 口碑好
高速发动机ISUZU五十铃2.8T 115马力号称50万公里不大修
缺点 不适合拉重载 五十铃动力 5吨一下可以。
后来厂家为了弥补缺陷推出 凯锐 腾豹3.0动力以及康明斯3.8T动力
现在国内轻卡质量大部分都差不多，江铃可能有的人感觉发动机省油，其他品牌车辆也有可能感觉车辆问题少。
货车是买的是发动机，变速箱和地盘以及服务能力，轻卡同一个品牌有可能配置不同发动机 变速箱 后桥。
建议根据自己运营的用途，行驶路段参考购买。
江铃算是国内不错的商用车企业了，尤其是在轻卡和卡车领域，在大街上经常看到江铃轻卡，我一个开家具公司的朋友家也是用的江铃，好似是江铃顺达吧。开了不少年了，质量还不错的。
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