4a9发动机怎么样（4a9t发动机）
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三菱4a91t发动机怎么样，4a91发动机的优缺点
; 4a91T发动机源自日本三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产。对此发动机有了解的朋友应该知道，这款发动机是三菱4a91发动机的改进型号，其原型就是4a91被广泛地用于东南菱悦、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300，中华FRV等车型。
改进后的4a91T在当前的市场虽谈不上多现进，但在国产车型里面算得上中高配置。以其小型轻量、高性能、低油耗、环保性能(达欧五排放标准，正升级欧六)在中国市场上占据一壁江山。而且其可靠性得到行业内一致认可，对于4a9系列发动机稳定性，有这么一句话：车辆开到报废，发动机也不用动扳子。
此外，通过加入涡轮增压这一项技术，4a91T便比4a91增加了25%的功率输出以及40%的扭矩输出，其最大扭矩可达215N.M，功率达115kw。虽说动力方面较4a91发动机已经有很大的提升，但在低扭输出及扭矩平台宽度上，1.5L的4a91T还是不及大众1.4TSI Ea111发动机。
既然说到4a91T，那自然要提一下其原型机——4a91，三菱4a9系列的发动机共三种型号，分别是1.3L、1.5L、和1.6L，搭载这款发动机的车型有东南自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、一汽海马新车M2等。
4a91发动机优点
三菱4a91系列发动机的优点就是采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等，比以往发动机约轻25kg。4a91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。在4a91T上也保留了4a91的这些优势。
4a91发动机的缺点
在追求“小排量，高动力”的今天，仅有自然吸气版本的4a91显然不能够完全满足消费的需求，所以后期才会改进推出4a91T版本的发动机。此外，虽说4a91是全铝发动机，正时链条，但随之带来的是发动机噪音较大。而且据车主反映，4a91发动机在中低速还会出现抖动和动力缺失的情况，不过针对这个厂家已经在4a91上进行了结构优化，所以问题也会有所改善的。
三菱4a92发动机怎么样
国产三菱4a92发动机很好，原因如下：原因一：44a92发动机最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料，降低了发动机的重量，这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。原因二：4a92系列以电子油门取代了传统的拉线油门，好处是可以更加准确的控制进气，从而提升排放水平。相比4G1系列发动机，4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈（4G1系列采用分组点火，有两个点火线圈），提升控制精度。原因三：4a92涡轮增压和GDI（缸内直喷）技术的版本。但不管哪一种衍生型号，发动机本体都是一样的，发动机的缸径和行程也是一样的，只有那颗汽缸头是不一样的。所以，国外比较内行的改装迷他们会到日本进口4G92的汽缸头和活塞连杆来为自己的LANCER进行改装。值得一书的是175匹马力的MIVEC（三菱可变气门技术），虽然马力超出基本版本60匹以上，但油耗却不增加，这款发动机是十分先进的。备注：在中国三菱发动机由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司和哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产。沈阳航天三菱是由中国、日本、马来西亚三国五家公司合资组成成立于1996年，是国家领导人关心的重点项目。 三菱4A92发动机的好处是三菱和戴姆勒的混血产品，质量有保证；4A9系列都是全铝发动机，配合可变气门正时技术、链条传动等特质都降低了用车成本。4A9系列都是小马力发动机，适于低性能要求的家用及城市。坏处是如果装在不符合规格的车上就会油耗大，噪音大。【三菱发动机】三菱公司研制成功世界上第一台可将汽油直接喷入气缸的批量生产发动机GDI发动机，从而成为GDI技术的领头人。GDI即为gasoline direct injection 的缩写，意思为汽油缸内直接喷射，它通过将汽油直接喷入气缸，从而实现了高响应高精度的燃油控制。【性能】4G9系列发动机是 日本 三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。【4G18与4G13发动机区别】其实除了排量与动力输出不一样外，其他地方都一样，都是属于三菱技术的老机器，成本很低，国产的低端车型很多使用这两款发动机，这两款发动机技术比较成熟，维修保养的费用也比较便宜，属于一款很实惠的发动机。 @2019
三菱4a92发动机怎么样？
三菱4A92的发动机如何？三菱4A92的发动机如何？ 其最大的特点是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料，降低了发动机的重量。二是三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上，另外更准确的控制进气，提升排放水平，减少维修保养成本。 4A9系列包括4A90、4A91、4A92相比三菱之前的4G1系列发动机，4A9系列最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料，降低了发动机的重量，这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。第二个主要的变化是，三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上（尽管在4A9系列中，只运用在进气端）。另外，4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门，好处是可以更加准确的控制进气，从而提升排放水平。相比4G1系列发动机，4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈（4G1系列采用分组点火，有两个点火线圈），提升控制精度。4A9系列其他的改进之处还包括了用正时链条取代了正时皮带，减少维修保养成本。在4A9系列发动机中，1.6L的4A92机型是为了中国市场而专门开发的。一句话，老发动机了，优点就是成熟耐用 还不错啊 油耗，噪音。要看装在什么样的车上 很高兴回答您的问题，三菱4A92发动机整体性能还是不错的，不过是沈阳航天三菱合资厂生产的，三菱劲炫1.6排量就是这款发动机。 国产三菱4a92发动机很好，原因如下：原因一：44a92发动机最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料，降低了发动机的重量，这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。原因二：4a92系列以电子油门取代了传统的拉线油门，好处是可以更加准确的控制进气，从而提升排放水平。相比4G1系列发动机，4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈（4G1系列采用分组点火，有两个点火线圈），提升控制精度。原因三：4a92涡轮增压和GDI（缸内直喷）技术的版本。但不管哪一种衍生型号，发动机本体都是一样的，发动机的缸径和行程也是一样的，只有那颗汽缸头是不一样的。所以，国外比较内行的改装迷他们会到日本进口4G92的汽缸头和活塞连杆来为自己的LANCER进行改装。值得一书的是175匹马力的MIVEC（三菱可变气门技术），虽然马力超出基本版本60匹以上，但油耗却不增加，这款发动机是十分先进的。备注：在中国三菱发动机由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司和哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产。沈阳航天三菱是由中国、日本、马来西亚三国五家公司合资组成成立于1996年，是国家领导人关心的重点项目。 乳化现象油耗噪音发热严重钢梁生锈发动机机油出现乳化现象主要是由于发动机曲同系统中，水蒸气冷凝后与附着在机油加注口上的机油产生的混合物。此类情况多出现于温度比较低、行驶里程或行驶时间短的条件下，容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度比较低区域产生乳状物。当遇到此类情况是，应及时清理发动机，避免造成发动机的损伤。 相对来说还可以比较平稳使用寿命只要磨合期磨合得比较好跟自己保养用油还有保养时间都比较讲究的话相对来说不出意外还是在五年以上 4A92是三菱的老机型了，东安和沈阳航天还在生产。东南汽车，中华等几个国内厂商都在用。有三款发动机，4A90 4A91 4A92，排量1.3 1.5.1.6 怎么说呢，三凌这一品牌我们应该不陌生，在日系的车子来说三凌的发动机都还是可以的！ @2019
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