直行待行区是怎么回事（直行有没有待行区）
今天给各位分享直行待行区是怎么回事的知识，其中也会对直行有没有待行区进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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直行待行区，您知道这到底该怎么走吗？
开车的朋友们都知道，为了提高道路通行效率，部分路口设置了左转待转区，但您听说过“直行待行区”吗？没错！就是直行待行区为何要设置直行待行区提高通行能力类似于左转弯待转区，直行待行区的设置是为了提高交叉口直行车辆的通行能力，在不影响其他车道行车的情况下，有效利用道路空间，提高通行效率。直行待行区怎样通行在设置了左转待转区或者直行待行区的路口，交警部门一般都会在信号灯的悬臂上或在该区域附近，增加彩色电子显示屏，并在路面上施划了直行待行区的交通标线，此后，交通标线、显示屏的信息和信号灯将互相配合使用。驾车临近路口，一定要观察好标志、标线，按照交通标志、标线指示出行。通过直行待行区，驾驶人需注意观察信号灯和电子显示屏指示。直行通过十字路口遇上红灯,且电子显示屏提示“直行车辆禁止进入待行区”时，先在停止线外停车等待，准备进入直行等待区；当左转弯信号灯为绿灯且电子显示屏提示“直行车辆允许进入待行区”时，即可前行到直行待行区等待；当直行信号灯变为绿灯且电子显示屏熄灭，车辆可以直行通过十字路口。
直行待行区怎么走
; 很多城市都在路口设有左转待转区路段，这样可以更好的提高当前道路所有车辆的通行效率，一些城市还会设有直行待行区，那么直行待行区怎么走呢？
当车主驾驶车辆在道路行驶时，如果前方交通信号灯显示为红灯，车主需要停止车辆，待交通信号灯的左转指示灯变为绿灯，左转车道的车辆进入转弯后，处于直行车道的车辆即可将车辆驶入直行待行区。
如果交通路口的左转提示灯未变为绿灯，直行车辆不得进入直行待行区等待，待直行指示灯变为绿灯后，处于直行车道的车辆即可快速通过十字路口。
交通路口配备的直行待行区，可以使等待红灯的直行车辆提前进入交通路口进行等待，这样可以缩短车辆通过路口的时间，提高了交通通行效率，特别时在高峰期时，可以避免高峰期车道出现拥堵现象。
直行待行区如何通行？
从描述来看，直行待行区，就是当看到相对于自己车道的右侧横向道路车辆左转时，直行车辆可以进入直行待行区。
因为根据《百度百科》的解释：“直行待行区。也就是说，该路口先放行右方道路的左转车辆，后放行本方道路的直行车辆。在右方道路的左转指示灯变绿左转放行时，本方道路的直行车辆即可前行到直行待行区，待直行信号为绿灯时即可迅速通过路口。市区不少主干道已采用这种方式增大放行量，提高路口通行效率，缓解拥堵。”所以结合描述来看，就是当看到相对于自己车道的右侧横向道路车辆左转时，直行车辆可以进入直行待行区，当直行绿灯亮时通行。
直行待行区什么时候进入？不小心提前进入直行待行区
; 直行待行区简单来说就是，在路口直行车前端，划一条或多条伸入路口内的直行待行车道，作为直行车的等候区。对于直行待行区很多司机朋友都不太理解，不知道直行待行区什么进入？下面就来给大家说说吧。
(1)当司机驾驶机动车直行通过十字路口遇上红灯的时候，就可以做好进入直行待行区的准备了，需要注意这个时候，车辆需要在停止线外等待，不能越过停止线，否则视为闯红灯；
(2)当左转信号灯显示为绿灯时，显示屏就为绿色字样“直行机动车进入待转区”，这时直行车辆就可以驶入到直行待行区等待了；
(3)当交通信号灯转为直行绿灯时，在直行待转区的车辆就可以直行通过十字路口了。
简单说就是，在左转的信号灯显示为绿灯的时候，直行道上的车辆可以进入待行区，等直行的信号灯显示为绿灯，可以行驶车辆通过路口。还有另一种情况是在道路的信号灯下设置有LED显示屏的提示，需要根据路口的LED显示屏的提示进入待行区。
如果不小心提前进入直行待行区，很有可能会被算为违反道路交通信号灯通行，就可能会被扣分罚款了。根据相关的规定，进入直行待行区的机动车必须要在停车线内停车等待绿灯，否则就会按违反交通信号灯的违法行为处罚，罚款200元并扣6分。
其次，在信号灯旁也会有LED显示屏提示，直行的机动车就要按照LED显示屏的提示进入待行区了，在LED显示屏尚未提示进入待行区时严禁提前进入，不然也是按照违反交通信号灯的违法行为处罚，罚200扣6分。
交通规则中直行等待区怎么走?
1、当市民驾车直行通过十字路口遇上红灯时直行待行区是怎么回事，就可以做好进入“直行等待区”的准备。
2、在左转指示灯变绿左转放行时直行待行区是怎么回事，直行车辆即可前行到直行待行区直行待行区是怎么回事，等待直行信号为绿灯。
3、当直行信号变为绿灯后，在直行等待区内的车辆就可以直行通过十字路口。
“直行待行区”是在路口直行车道前端，伸入路口内的区域施划一条或多条直行待行车道作为直行机动车的等候区。
当直行机动车在本方向直行红灯亮时，“LED”显示屏“直行机动车进入待区”后，可提前进入直行待行区内进行等候，将直行车辆前置于路口中央。该种方式充分利用路口空间，在不影响路口左转车流线型的基础上从排队空间上增加等候区域。
同时，利用相交道路左转信号灯的全部或部分绿灯时间，让直行机动车提前进入路口等候，缩短机动车通过路口的时间，从而达到提高交通高峰期通行效率的目的。
“直行待行区”实际上就是在十字路口直行道与人行横道的交界处向前延伸进入十字路口中心的一段路线。路口等待直行的机动车，在相交道路左转弯车辆通行时，就能按照十字路口设置提示牌上的文字引导机动车进入待行区。当正面的信号灯变为绿灯后，车辆就可以从“直行等待区”继续前进，快速通过十字路口。
该模式是选择中心城区部分交通高峰流量大、道路条件较好的路口，将路口各方向的通行时间和通行空间进行科学、有效、合理的整合、规划和调配，辅以多相位电子信息板的醒目提示，调动车辆在路口有序通行，提高路口各方向车流在空间、时间内的通行力，减少道路交通流的积压，从而改善路口周边路网的整体通行效率。目前，成都交警正式向社会推出路口机动车“直行待行区”通行模式。
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