副变速怎么用（货车的副变速怎么用）
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三轮车负变速如何使用，有谁知道？谢谢！
1、坡路挡：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换4挡，在下坡时提高了发动机的制动效果。
2、长坡挡：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，避免了挂人不必要的高速挡。
3、陡坡挡：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，可以保证在爬坡时有足够的动力。
4、停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。
5、倒车挡：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移人或移出倒车挡。
6、驱动挡：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。
7、空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。
货车副变速开关怎么用
先踩离合，再扳预选阀上的高低档拨片，然后就可以挂档了，但严禁越档操作。但是12档的箱子例外，气路控制阀只有在空挡时才接通，档挂档时气路从气路控制阀处被截断，也就是说，只有在空挡时才能高低档转换。先拨片再空挡或者先空挡在拨片都可以。所有带副箱的（有气操作）的变速箱最好在空挡或挂挡起步前停顿2秒钟，在起步。这样对齿轮和同步器等的寿命有好处
解放牌牌副变速怎么挂
1、解放牌牌副挂速的方法是转动解放汽车的车钥匙，启动车辆。
2、仪表亮起，车辆启动。
3、踩住解放汽车的刹车踏板。
4、向前推动变速杆一次，增加一个档位。
5、向后推动变速杆一次，降低一个档位。
农用货车要怎样使用副变速，本人才买车好多不懂？
副变速主要是看路况和载货程度而定，并灵活运用。
Sub－transmission用于重型车辆大变化的负载和负载质量，复杂的操作条件，特别是轻度柴油机扭矩的变化，适应性差，需要扩大传动比的范围，增加已知齿轮的数量符合要求的各种操作条件下的动力性能和经济。
为了不使变速器的结构过于复杂，进行系列化，用四五个变速器和两个或三个、四个齿轮的分变速器组合，分变速器可以安装在变速器的前后。
扩展资料：
注意事项：
1、改变传动比，扩大主动轮扭矩和变速范围，以适应不断变化的驾驶工况，同时使发动机在有利的｛更高功率、更低油耗〕工况下工作；
2、在发动机转动方向不变的情况下，使汽车能够向后行驶；
3、采用中性点，中断动力输送，使发动机能启动、变速，并方便输送换挡或功率输出。
4、传动机构由变速传动机构和控制机构组成，必要时还可安装输出功率。分类方式有两种：按传动比变化方式和按不同运行方式垂直分类。
副变速箱 是干什么用的 ！
副变速器用于空满载质量变化大、使用条件复杂、尤其柴油机转矩变化平缓、适应性差、需要扩大传动比范围、增加多档位数以适应在各种使用条件下的动力性与经济性要求的重型汽车。
为不使变速器的结构过于复杂、便于系列化，多以四档或五档变速器与两或三、四档副变速器组合，副变速器可装在变速器之前或之后。
前置副变速器多由一对齿轮组成超速档代替变速器的常啮合传动齿轮，结构紧凑、易变型。后置副变速器可由两对齿轮或行星齿轮机构组成，传动比较大，后置可减小变速器的尺寸及负荷，为常用型；前后均置方案可得到更多档位。
扩展资料：
变速箱作用
1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；
2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。
4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
参考资料来源：百度百科—变速箱
百度百科—副变速器
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